تعد سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات صفين من المقاعد خيارًا ممتازًا إذا كنت تريد شيئًا أكبر قليلاً من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المنتشرة في كل مكان. إنها تحتوي على مساحة تتسع لخمسة أشخاص ومساحة تخزين كبيرة ولكنها أيضًا أقل تكلفة وأسهل في ركنها من سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف. ومن بين النماذج المتوفرة جواز سفر هوندا و جيب جراند شيروكي سفراء جديرون.
توفر كل واحدة منها خصائص السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي يحبها الناس، مثل الرؤية المسيطرة للطريق والبراعة على جميع التضاريس. ولكن أيهما أفضل للشراء؟ ادموندز ′ يقارنهم خبراء السيارات لمعرفة ذلك.
المحركات والاقتصاد في استهلاك الوقود
يوجد تحت غطاء محرك السيارة Passport محرك V6 بقوة 280 حصانًا ينقلك عبر حركة المرور ويسهل عملية دمج الطرق السريعة. أثناء الاختبار، لاحظت إدموندز تسارعها القوي الذي جعلها من بين الأسرع في فئتها.
تتمتع جيب من الناحية الفنية بميزة القوة الحصانية بفضل محرك V6 بقوة 293 حصانًا. ومع ذلك، أشار إدموندز إلى أن تسارعه أصبح أكثر بطئًا. تطلبت سرعة سيارة جراند شيروكي من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة حوالي 8.0 ثوانٍ في اختبار إدموندز مقابل 6.8 ثانية في جواز السفر.
تقدم جيب لسيارة جراند شيروكي بمحرك هجين أقوى بقوة 375 حصانًا يسمى 4xe. ومع ذلك، فإن سعرها المبدئي البالغ حوالي 60 ألف دولار أعلى بأكثر من 20 ألف دولار من الطراز الأساسي V6 جراند شيروكي، وهذا يدفعها إلى المنافسة المباشرة مع المنافسين ذوي الشارات الفاخرة من أمثال بي إم دبليو ومرسيدس بنز.
أيضًا، مع الأخذ في الاعتبار أن جيب معروفة بصورتها الخارجية، فمن المثير للسخرية أن Passport هي السيارة التي تأتي بنظام الدفع الرباعي بشكل قياسي. في الطرازات السفلية لسيارة جراند شيروكي، تبلغ تكلفة إضافة نظام الدفع الرباعي 2000 دولار إضافية.
عندما يتعلق الأمر بالأداء في مضخة الوقود، فهذا يعتبر غسيلًا إلى حد كبير. تحصل سيارة جراند شيروكي ذات الدفع الرباعي على 22 ميلا في الغالون مجتمعة، مقارنة بـ 21 ميلا في الغالون مجتمعة في جواز السفر.
الفائز: هوندا باسبورت
القيادة والراحة
تلهم كل من باسبورت وجراند شيروكي الثقة في السائق بفضل سهولة التوجيه والفرامل القوية. كما أنها مريحة جدًا، على الرغم من أن إدموندز وجد أن جراند شيروكي تتمتع بميزة طفيفة. إنها تركب بشكل أكثر سلاسة على المطبات، ومقاعدها الأمامية أكثر دعمًا وراحة قليلاً للرحلات الطويلة.
ومن مميزات سيارة الجيب أيضًا طبيعتها ذات الغرض المزدوج. إنه متساوٍ في المنزل على الأسطح المرصوفة أو عند المغامرة على الطرق الوعرة. يوفر طراز Passport TrailSport قدرًا لا بأس به من القدرة على جميع التضاريس ولكنه لا يرقى إلى مستوى إمكانات جراند شيروكي.
الفائز: جيب جراند شيروكي
المنفعة والقطر
يحتوي جواز السفر على مساحة شحن تبلغ 41.2 قدمًا مكعبًا خلف مقاعده الخلفية، وهو أمر جيد جدًا لسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم. تتخلف عنها جراند شيروكي قليلاً عند 37.7 مكعبًا. كما وجد Edmunds أيضًا أنه من الأسهل قليلاً تحميل العناصر الثقيلة في Passport نظرًا لانخفاض أرضية الحمولة.
ومع ذلك، تتميز سيارة جراند شيروكي بقدرة سحب فائقة. تم تصنيفها بحد أقصى 6200 رطل عند تجهيزها بشكل صحيح، مقارنة بـ 5000 رطل في جواز السفر. تتضمن حزمة القطر المتوفرة ميزات مفيدة مثل وصلة جر المقطورة من الفئة الرابعة ونظام تعليق خلفي لتسوية الحمولة وتبريد المحرك للخدمة الشاقة.
الفائز : ربطة عنق
الميزات والقيمة
وجد إدموندز أن جودة وتصميم مقصورة Passport استثنائيان. كل شيء يبدو جيدًا ويبدو أنه مصمم ليدوم طويلاً. في حين أن سعرها المبدئي أعلى قليلاً من المعتاد بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الصفين، فإن عدد الميزات القياسية في هوندا يساعد على تعويض قسط التأمين.
يوجد في الداخل شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع تكامل الهاتف الذكي Apple CarPlay و Android Auto. لقد انبهر خبراء إدموندز بأدوات التحكم التي يسهل الوصول إليها في هوندا ومجموعة سخية من أدوات مساعدة السائق القياسية مثل التنبيه الخلفي لحركة المرور والتحذير من النقطة العمياء.
كما أن جراند شيروكي تحقق العديد من المتطلبات الصحيحة عندما يتعلق الأمر بتصميمها الداخلي وميزات الراحة والسلامة الشاملة. يعد نظام المعلومات والترفيه الخاص بها أكبر من نظام Passport وواحد من أفضل الأنظمة بفضل قوائمه الواضحة ورسوماته الواضحة.
تنشأ مشاكل عند الارتقاء إلى مستويات القطع الأعلى. إن انتشار أسعار جراند شيروكي كبير جدًا، مما دفع إدموندز إلى التساؤل عما إذا كان متسوقو سيارات الدفع الرباعي قد يميلون ببساطة إلى اختيار منافس يحمل شارة فاخرة. من المؤكد أن التفاصيل الدقيقة مثل تدليك المقاعد الأمامية وستيريو الصوت المحيطي McIntosh المزدهر المكون من 19 مكبرًا تتجاوز ما يقدمه Passport. فيما عدا أن جراند شيروكي تقدم المزيد من التزيين، في حين أن باسبورت هو الكعكة الأفضل.
الفائز: هوندا باسبورت
يقول إدموندز
توفر جراند شيروكي المزايا التي تتوقعها من سيارة جيب ذات الدفع الرباعي. ويمكن أيضًا أن تكون فاخرة بشكل مثير للإعجاب في أغلى مستوياتها. لكن هوندا باسبورت هو الخيار الأفضل في جميع النواحي. إنها تفعل كل ما تفعله سيارة الجيب تقريبًا ولكن بسعر أقل بكثير.
_______
هذه القصة قدمت ل وكالة أسوشيتد برس من خلال موقع السيارات ادموندز.
نيك كورشيفسكي هو مساهم في إدموندز.
