نيويورك (أ ف ب) – تستدعي شركة كرايسلر المملوكة لشركة ستيلانتيس أكثر من 211 ألف سيارة دفع رباعي وشاحنة صغيرة في الولايات المتحدة، بسبب خلل في البرمجيات قد يؤدي إلى تعطيل أنظمة التحكم الإلكتروني في الاستقرار في السيارات.
ويغطي الاستدعاء بعض طرازات دودج دورانجو ورام 2500 ورام 3500 لعام 2022. وفقًا للوثائق التي نشرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، قد تواجه هذه السيارات خللًا في وحدة التحكم في المكابح المانعة للانغلاق – مما قد يتسبب في فشل التحكم في الثبات، وهي ميزة أمان رئيسية، وزيادة خطر الاصطدام نتيجة لذلك.
وكعلاج، سيقوم التجار بتحديث برنامج وحدة التحكم في المكابح المانعة للانغلاق مجانًا. من المقرر إرسال رسائل الإخطار إلى التجار والمالكين بالبريد في 26 يوليو، حسبما تشير NHTSA.
ومن غير الواضح ما إذا كان التحديث سيكون متاحًا لجميع أصحاب التأثير قبل ذلك الوقت. تنصح Stellantis العملاء الذين لديهم أسئلة أو مخاوف بالاتصال بتجارهم أو مركز مساعدة الاستدعاء الخاص بشركة Chrysler.
وفي بيان، أشار متحدث باسم Stellantis إلى أن “المراجعة الروتينية لتعليقات العملاء” أدت إلى تحقيق في الشركة اكتشف أن مشكلة البرنامج تؤثر على مركبات معينة. وأضاف المتحدث أن كرايسلر ليست على علم حتى الآن بأي إصابات أو حوادث ذات صلة، لكنها “تحث العملاء على اتباع التعليمات الواردة في إشعارات الاستدعاء الخاصة بهم”.
وتتوقع شركة كرايسلر ومقرها أوبورن هيلز بولاية ميشيغان أن إجمالي 211.581 سيارة – تم إنتاجها في فترات محددة تتراوح بين أبريل 2021 وديسمبر 2022 – تعاني من هذا العيب في الولايات المتحدة، بما في ذلك 524 رام 3500، و157.890 رام 2500، و53.167 دودج دورانجو، لكل تقرير NHTSA.
يشير التقرير إلى أن بعض “المركبات المماثلة” غير المدرجة في هذا الاستدعاء تم إنتاجها قبل أو بعد الفترات المشتبه فيها بالتأثر و/أو تحتوي على برنامج مختلف لوحدة التحكم في المكابح المانعة للانغلاق. يمكن للسائقين تأكيد ما إذا كانت سيارتهم المحددة مدرجة في هذا الاستدعاء والعثور على مزيد من المعلومات باستخدام موقع NHSTA و/أو بحث استدعاء كرايسلر.
وخارج الولايات المتحدة، سيخضع ما يقدر بنحو 17462 سيارة للاستدعاء في كندا، بالإضافة إلى 2313 سيارة في المكسيك، و5023 سيارة أخرى في أسواق معينة خارج أمريكا الشمالية، حسبما قال المتحدث باسم Stellantis.
