واشنطن (AP) – اقترحت إدارة الرئيس دونالد ترامب يوم الثلاثاء إلغاء الاكتشاف العلمي الذي كان منذ فترة طويلة الأساس الرئيسي لاتخاذ إجراءات الولايات المتحدة لتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة والقتال تغير المناخ.
المقترح وكالة حماية البيئة من شأن الحكم إلغاء إعلان عام 2009 الذي قرر أن ثاني أكسيد الكربون وغازات الدفيئة الأخرى تعرض الصحة العامة والرفاهية. إن “العثور على التعرض للخطر” هو الأساس القانوني لمجموعة من اللوائح المناخية بموجب قانون الهواء النظيف للسيارات ومحطات الطاقة ومصادر التلوث الأخرى التي تسخن الكوكب.
إن إلغاء النتيجة “سيكون أكبر عمل في تاريخ أمريكا” ، مسؤول وكالة حماية البيئة لي زيلدين قال الثلاثاء.
وقال زيلدين في المحافظين “هناك أشخاص ، باسم تغير المناخ ، على استعداد لإفلاس البلاد”. “لا يرحم” بودكاست. “لقد خلقوا اكتشاف التعرض للخطر ، وبعد ذلك يمكنهم وضع كل هذه اللوائح على المركبات ، على الطائرات ، على المصادر الثابتة ، لتنظيم بشكل أساسي من الوجود ، في كثير من الحالات ، الكثير من شرائح اقتصادنا. وهذا يكلف الأميركيين الكثير من المال.”
يجب أن يذهب اقتراح وكالة حماية البيئة على الرغم من عملية المراجعة المطولة ، بما في ذلك التعليق العام ، قبل الانتهاء منه ، على الأرجح العام المقبل. من المحتمل أن تتحدى المجموعات البيئية تغيير القاعدة في المحكمة.
دعا Zeldin إلى إعادة كتابة اكتشاف التعريض في مارس كجزء من سلسلة من التراجعات البيئية أعلن في نفس الوقت فيما قاله كان “أعظم يوم من الإلغاء القياسي في التاريخ الأمريكي.” 31 القواعد البيئية الرئيسية في مواضيع من الهواء النظيف إلى المياه النظيفة وتغير المناخ سيتم ترحيلها أو إلغاؤها بموجب خطة زيلدين.
في ظل إدارات أوباما وبايدن ، قام سابقيه في وكالة حماية البيئة “بتوزيع القانون ، وتجاهلوا سابقة وعلم مشوه لتحقيق نهاياتهم المفضلة والتمسك بأسرهم الأمريكية بمئات المليارات من الدولارات في الضرائب الخفية كل عام ،”
تستهدف حدود انبعاثات الأناقة أيضًا
كما دعت وكالة حماية البيئة إلى إلغاء حدود على انبعاثات أنبوب الذيل التي تم تصميمها لتشجيع شركات صناعة السيارات على بناء وبيع المزيد المركبات الكهربائية، وهي قاعدة ترامب تسمي بشكل غير صحيح “تفويض” EV “. يعد قطاع النقل أكبر مصدر لانبعاثات غازات الدفيئة في الولايات المتحدة.
وقالت المجموعات البيئية إن عمل زيلدين يسعى إلى إنكار الواقع حتى مع زيادة الكوارث التي تفاقمتها لتغير المناخ في الولايات المتحدة وحول العالم.
وقال كريستي جولدفوس ، المدير التنفيذي لمجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية: “نظرًا لأن الأميركيين ينكرون من الفيضانات المميتة والأمواج الحرارية ، تحاول إدارة ترامب القول بأن الانبعاثات التي تتوافق مع هذه الكوارث ليست تهديدًا. إنها تحير العقل وترويش سلامة الأمة ورفرفها”.
في عهد زيلدين وترامب ، “تريد وكالة حماية البيئة أن تضع مسؤوليتها عن حمايتنا من تلوث المناخ ، لكن العلم والقانون يقولان على خلاف ذلك ،” لقد أضافت: “إذا قامت وكالة حماية البيئة بإنهاء هذا النهج غير القانوني والساخر ، فسوف نراهم في المحكمة”.
كما انتقد ثلاثة قادة سابقين في وكالة حماية البيئة زيلدين ، قائلين إن إعلانه في مارس يستهدف اكتشاف التعرض للقواعد وقواعد أخرى تعرض لحياة ملايين الأميركيين وتخليت عن مهمة الوكالة المزدوجة لحماية البيئة وصحة الإنسان.
وقالت كريستين تود ويتمان ، التي قادت وكالة حماية البيئة ، في عهد رئيس الجمهوري جورج دبليو بوش ، بعد أن تم علانه: “إذا كان هناك اكتشاف للخطر يمكن العثور عليه في أي مكان ، فيجب العثور عليه في هذه الإدارة لأن ما يفعلونه يتعارض مع ما تدور حوله وكالة حماية البيئة”.
يتبع اقتراح وكالة حماية البيئة أمر تنفيذي من ترامب الذي وجه الوكالة لتقديم تقرير “عن الشرعية واستمرار تطبيق” اكتشاف التعرض للخطر. أشاد المحافظون وبعض الجمهوريين في الكونغرس بالخطة ، ووصفوها وسيلة للتراجع عن القواعد الضارة اقتصاديًا لتنظيم غازات الدفيئة.
لكن الجماعات البيئية والخبراء القانونيين والديمقراطيين قالوا إن أي محاولة لإلغاء أو تراجع اكتشاف التعرض للخطر سيكون مهمة شاقة مع فرصة ضئيلة للنجاح. المحكمة العليا حكم في عام 2007 أن وكالة حماية البيئة لديها سلطة تنظيم غازات الدفيئة كملوثات الهواء بموجب قانون الهواء النظيف.
قد يكون مرور المحكمة حشد مشكلة
وقال أبيجيل ديلين ، رئيس شركة المحاماة البيئية ، إن اقتراح وكالة حماية البيئة “يسعى إلى إنكار العلم المستقر من خلال خلق فروق قانونية ليس لها أساس في القانون”. وبدلاً من أن تأخذ على محمل الجد مسؤوليتها في حماية الصحة العامة ، “تظاهر إدارة ترامب أن التلوث الذي يسبب تغير المناخ لا يؤذينا ، حتى عندما نعاني من كوارث مناخية أكثر تدميراً كل عام” ، قالت.
إذا تم الانتهاء من ذلك ، فإن إلغاء اكتشاف التعرض للخطر من شأنه أن يمحو الحدود الحالية على تلوث غازات الدفيئة من السيارات والمصانع ومحطات الطاقة والمصادر الأخرى ويمكن أن تمنع الإدارات المستقبلية من اقتراح قواعد لمعالجة تغير المناخ.
وقال فريد كروب ، رئيس صندوق الدفاع البيئي: “تم بناء اكتشاف التعرض للخطر على أساس علمي صخري صاعد أصبح أقوى مع مرور الوقت”. وقال إن النتيجة “قد دعمت حلول العموم التي تقلل من التلوث وتمنحنا هواء أنظف وحماية صحتنا ووظائفنا”.
حذر علماء المناخ من أن إلغاء اكتشاف التعرض للخطر سيقوض عقودًا من التقدم العلمي وتلف مصداقية المؤسسات الأمريكية المكلفة بحماية البيئة. وقال سكوت سايسكا ، أستاذ علم البيئة والبيولوجيا التطورية في جامعة أريزونا ، إن أكثر 12 عامًا من السنوات السجلة على الإطلاق قد حدثت جميعها منذ عام 2009 ، كما أن الوفيات المرتبطة بالحرارة ترتفع بينما أصبحت حرائق الغابات الآن أكثر تواتراً وشدة.
“إن إلغاء التعرض للخطر الآن سيكون مثل السائق الذي يتسارع نحو جرف يقلل قدمه عن الفرامل وبدلاً من ذلك الضغط على المسرع” ، قال Saleska.
استخدم جيم والش ، مدير سياسة المجموعة البيئية Food & Water Watch ، استعارة أكثر استكشافًا. وقال: “إن تأكيد لي زيلدين على أن وكالة حماية البيئة لا ينبغي أن تعالج انبعاثات غازات الدفيئة مثل رئيس الإطفاء يدعي أنه لا ينبغي أن يحارب الحرائق. إنه أمر خبيث كما هو سخيف.”
___
اتبع تغطية AP لوكالة حماية البيئة الأمريكية على https://apnews.com/hub/us-environmental-protection-agency.
