واشنطن (AP) – تقوم إدارة الرئيس دونالد ترامب بإدارة محطة الاتحاد بعيدا عن امتراك في آخر مثال على الحكومة الفيدرالية التي تمارس سلطتها على عاصمة البلاد.
وزير النقل شون دوفي أعلنت الاستحواذ يوم الأربعاء إلى جانب رئيس Amtrak روجر هاريس في واشنطن مركز النقل الرئيسي أثناء إطلاق نسخة محدثة من قطار Acela الخاص بخدمة السكك الحديدية. تمتلك الحكومة الفيدرالية محطة Union ، التي تقع بالقرب من الكابيتول.
وقال دوفي إن المحطة “سقطت في حالة سيئة” عندما تكون “نقطة فخر” لمقاطعة كولومبيا. وقال إن خطوة الإدارة الجمهورية ستساعد على تجميل المعلم بطريقة اقتصادية وكانت تتماشى مع رؤية ترامب.
وقال دوفي: “إنه يريد أن تكون محطة الاتحاد جميلة مرة أخرى. إنه يريد أن يكون العبور آمنًا مرة أخرى. ويريد أن تكون عاصمة أمتنا رائعة مرة أخرى. واليوم جزء من ذلك”.
إنه ترامب آخر محاولة لوضع المدينة تحت سيطرته. في الأسابيع الأخيرة ، زاد ترامب من عدد عملاء إنفاذ القانون والهجرة الفيدراليين في شوارع المدينة مع تولي إدارة شرطة العاصمة وتنشيط الآلاف من أعضاء الحرس الوطني. قال ترامب الأسبوع الماضي يريد 2 مليار دولار من الكونغرس لتجميل واشنطن.
وقال دوفي إن الحكومة الفيدرالية يمكنها القيام بعمل أفضل لإدارة محطة القطار وجذب المزيد من المتاجر والمطاعم وتوليد المزيد من الإيرادات التي سيتم استخدامها لدفع ترقيات إلى المحطة ، التي تم افتتاحها في عام 1907. ومنذ ذلك الحين ، كان المبنى الكهفي الروماني المتقن من خلال تغييرات متعددة الإدارية والعديد من الصعود والهبوط فيما يتعلق بتنظيفه وسلامته وحالة الإصلاح.
وقال العمدة موريل بوسر إن ترقية مركز العبور الذي يقدم خطوط السكك الحديدية المختلفة والحافلات سيكون “مبادرة مذهلة” للحكومة الفيدرالية لتوليها لأن المدينة لا تستطيع تحمل تكلفة.
وقال الديمقراطي في مؤتمر صحفي منفصل: “لقد عانى من عدم القدرة على الحصول على المال الذي يحتاجه للتجديد”.
قامت قوات الحرس الوطني بدوريات في محطة الاتحاد وحولها منذ أن أعلن ترامب عن جهد مكافحة الجريمة هذا الشهر. نائب الرئيس JD Vance ووزير الدفاع Pete Hegseth تم صراخ من قبل خصوم التدخل الفيدرالي متى زاروا مع القوات هناك الأسبوع الماضي.
قامت Duffy بالضغط على Amtrak حول الجريمة في المحطة في رسالة إلى كبير موظفي العمليات وطلب خطة محدثة حول كيفية تعزيز تحسين السلامة العامة هناك.
استشهد نائب وزير النقل ، ستيف برادبري ، بسقف جديد ومراحيض عامة جديدة بين 170 مليون دولار في ترقيات قال إنه مطلوب في المحطة.
وقال هاريس ، رئيس شركة أمتراك ، إن قطار أمتراك الجديد عالي السرعة ، سيبدأ Nextgen Acela ، في خدمة الممر الشمالي الشرقي يوم الخميس. يمكن أن تسافر القطارات بسرعات تصل إلى 160 ميلاً في الساعة ، أي حوالي 10 ميل في الساعة أسرع من قطار الأسيلا الذي يحل محله. استقل دوفي والمسؤولين من حدث محطة الاتحاد أحد القطارات الجديدة بعد ذلك لركوب الافتتاح إلى محطة بنسلفانيا في نيويورك.
كان لمحطة الاتحاد تاريخًا من الصعود والهبوط خلال تاريخها البالغ 120 عامًا تقريبًا.
في عام 1981 ، بعد أن بدأ المطر يتدفق عبر السقف ، أعلنت خدمة الحديقة الوطنية ، التي لها اختصاص على بعض المساحة المحيطة بالمحطة ، أن المبنى غير آمن. تم إغلاق المحطة لمدة خمس سنوات لتجديدها ووقع الرئيس رونالد ريغان على قانون إعادة تطوير محطة الاتحاد للمساعدة في تمويل وتنظيم عودتها.
في الآونة الأخيرة ، سقط المبنى في أوقات صعبة نسبيا خلال الوباء المتجول. انخفضت حركة المرور على الأقدام بعد أن تجنب الركاب عبورًا جماعيًا بينما أغلقت متاجر متعددة في المحطة. لكن السنوات الثلاث الماضية شهدت القليل من العودة.
كانت المحطة أحيانًا مغناطيسًا للأفراد المشردين الذين يبحثون عن مأوى داخل أو التخييم في خيام في Columbus Circle أمام المبنى. دفع انتشار الخيام خدمة الحديقة لمسح المعسكر أمام المحطة في يونيو 2022.
كما تحولت السيطرة على المبنى المادي وإدارته على مر السنين.
—
ساهم كاتب أسوشيتد برس أشرف خليل في هذا التقرير.
