بعد أيام فقط الإعلان عن غرامة مدنية ضد شركة فورد بسبب تحركها ببطء شديد في عملية الاستدعاء، كشفت الحكومة الأمريكية عن تحقيقين في عمليات الاستدعاء التي ربما لم تنجح أو لم تغطي ما يكفي من المركبات.
يغطي أكبر المسبار حوالي 457000 سيارة فورد برونكو سبورت SUV وشاحنات صغيرة مافريك. في أبريل يتذكر فورد تم استدعاء بعض من 2021 حتى 2024 برونكو سبورتس ومن 2022 حتى 2023 مافريكس لأنهم قد يفقدون قوتهم فجأة.
قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في وثيقة نشرت يوم الاثنين، إن هناك خمس شكاوى من أصحاب سياراتهم التي فقدت قوتها بعد إصلاح الاستدعاء. وستقوم الوكالة بالتحقيق فيما إذا كان الاستدعاء فعالا. تم إلقاء اللوم في فقدان الطاقة على بطاريات 12 فولت المتدهورة.
ويغطي المسبار الآخر حوالي 113 ألف رحلة فورد إكسبيديشن من عام 2019 حتى عام 2020. استدعاء حوالي 78000 من سيارات الدفع الرباعي في فبراير لأن أحزمة أمان السائق والراكب الأمامي يمكن ربطها وإمساك الأشخاص دون حدوث أي اصطدام.
وتقول الوكالة إن لديها شكاوى بشأن المشكلة التي حدثت من ثلاثة مالكين لم تكن سياراتهم جزءًا من عملية الاستدعاء. سيتحقق المحققون لمعرفة ما إذا كان ينبغي توسيع الاستدعاء.
وقالت فورد إنها تتعاون في كلا التحقيقين.
أعلنت NHTSA يوم الخميس أن شركة Ford Motor Co. سيدفع غرامة تصل إلى 165 مليون دولار بسبب التحرك ببطء شديد في عملية الاستدعاء والفشل في إعطاء الوكالة معلومات دقيقة عن الاستدعاء.
وقالت الوكالة إن العقوبة المدنية هي ثاني أكبر عقوبة في تاريخها الممتد 54 عامًا. فقط الغرامة التي دفعتها شركة تاكاتا مقابل نفخ الأكياس الهوائية المعيبة كانت أعلى.
وقالت NHTSA إن فورد كانت بطيئة للغاية في استدعاء السيارات ذات الكاميرات الخلفية المعيبة، وفشلت في تزويد الوكالة بالمعلومات الكاملة، وهو ما يتطلبه القانون الفيدرالي لسلامة المركبات الآلية.
