واشنطن (أ ف ب) – قال محققون يوم الأربعاء إن مراقبي الحركة الجوية سمحوا لطائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز بالإقلاع من ناشفيل الشهر الماضي بعد أن طلبوا من طياري طائرة تابعة لشركة ساوثويست إيرلاينز عبور نفس المدرج.
أوقف طيارو طائرة ألاسكا إقلاعها في 12 سبتمبر/أيلول في مطار ناشفيل الدولي، وقاموا بالضغط على المكابح بقوة شديدة لدرجة أن الإطارات فرغت من الهواء كما هي مصممة للقيام بذلك عندما تصبح ساخنة للغاية.
وقدم المجلس الوطني لسلامة النقل جدولا زمنيا للحادث كجزء من تقرير أولي موجز. وقالت الوكالة إنها تواصل التحقيق في الحادث. عادةً ما يصدر مجلس الإدارة سببًا محتملاً للحوادث ويغلق المكالمات بعد مراجعات مطولة.
وكان هناك 176 راكبًا وأفراد الطاقم على متن طائرة ألاسكا و141 على متن الطائرة الجنوبية الغربية. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات، بحسب NTSB.
وقالت الوكالة إنها استمعت إلى محادثات بين الطيارين والمراقبين واستعادت مسجلات بيانات الرحلة من كلتا الطائرتين. حصل المحققون على مسجل الصوت في قمرة القيادة من طائرة خطوط ألاسكا الجوية، ولكن تم الكتابة فوق المسجل الموجود في الطائرة الجنوبية الغربية بعد إقلاع الطائرة.
قال NTSB إن أحد المراقبين طلب من طاقم ألاسكا الاصطفاف على المدرج 13 وانتظار الإذن بالإقلاع. وبعد حوالي دقيقة، طلب أحد المراقبين من الطيارين الجنوبيين الغربيين عبور المدرج 13 في طريقهم إلى مدرج آخر، وبعد 15 ثانية من ذلك، سمح المراقب لطائرة ألاسكا بالإقلاع.
انطلقت طائرة ألاسكا على المدرج قبل أن يقطع الطيارون إقلاعها. وقال NTSB إن قوابس الصمامات مفرغة من الهواء في جميع الإطارات الأربعة الموجودة على جهاز الهبوط الرئيسي.
