هونغ كونغ (AP) – خاض زعيم هونغ كونغ جدلًا حول أ قرار تكتل بارز لبيع أصول ميناء قناة بنما إلى كونسورتيوم بما في ذلك American Investment Bank BlackRock Inc. ، وهي صفقة أغضبت بكين وتسلط الضوء على كيف يمكن للتوترات المتصاعدة بين بكين وواشنطن أن تترك زعماء أعمال المركز المالي الصيني محاصرين في الوسط.
وقال الرئيس التنفيذي جون لي للصحفيين في مؤتمر صحفي أسبوعي أن اتفاقية CK Hutchison Holdings لبيع حصتها المسيطرة في موانئ تشغيل الشركة في كلا طرفي قناة بنما كان يتم مناقشته على نطاق واسع وتستحق المخاوف التي أثيرت بشأن الصفقة اهتمامًا جادًا. لم يحدد ما هي المخاوف.
وقال: “() تحث الحكومة الحكومات الأجنبية على توفير بيئة عادلة وعادلة للمؤسسات”. “نحن نعارض الاستخدام المسيء للإكراهية أو تكتيكات البلطجة في العلاقات الاقتصادية والتجارية الدولية.”
تجنب لي ذكرًا مباشرًا للرئيس الأمريكي دونالد ترامب ، كما توقف عن انتقاد عائلة CK Hutchison أو Tycoon Li Ka-Shing ، التي تمتلك حصة مسيطرة في المجموعة.
اتبعت تعليقاته رد فعل عنيف محجب إلى حد ما من بكين.
منذ يوم الخميس الماضي ، قامت مكاتب بكين التي تتعامل مع شؤون هونغ كونغ بإعادة نشر تعليقتين من قبل صحيفة محلية تدعمها بكين والتي انفجرت الصفقة. وقد أثار ذلك أسئلة حول البيع.
اقترح أحد تعليقات الصحف أن الصفقة هي خيانة لجميع الصينيين وتجاهل المصالح الوطنية. وصف الآخرون رواد أعمال عظماء بأنهم وطنيون ، لكنه اقترح أن رجال الأعمال الذين “يرقصون مع” السياسيين الأمريكيين المفترسين لجني الأرباح السريعة كانوا محكوم عليهم بالاتصالات.
أشارت المقالات إلى رفض بكين للصفقة ، على الرغم من أن تأثيرها الفعلي لا يزال غير واضح.
ينظر إلى نشر المقالات على أنها هجوم غير مباشر على التكتل من قبل الزعماء الصينيين. ترامب ، الذي زعم التدخل الصيني في عمليات حارة الشحن الحرجة ، أشاد بالصفقة ، قائلاً إن إدارته “ستعيد” قناة بنما. اتهمه رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو بالكذب.
وقال لي إن أي معاملة تجارية يجب أن تمتثل لقوانين هونغ كونغ. وقال إن المدينة ستتعامل معها وفقًا للقانون ، دون أن يوضح.
يضيف التأثير المتزايد من بكين الضغط على قادة الأعمال في المستعمرة البريطانية السابقة ، والتي تم إرجاعها إلى الحكم الصيني في عام 1997.
لم يعلق CK Hutchison على ملاحظات Lee أو المقالات. كان من المقرر الإبلاغ عن نتائجها المالية لعام 2024 يوم الخميس ، لكنها قالت إنها لا تخطط لمؤتمر صحفي.
فاجأت الشركة مراقبي السوق عندما أعلنت في 4 مارس أنها ستبيع جميع الأسهم في هتاتشيسون بورت هولدنجز وفي هتشيسون بورت مجموعة القابضة إلى كونسورتيوم في صفقة بقيمة 23 مليار دولار ، بما في ذلك 5 مليارات دولار من الديون. وقال هوتشيسون إن المعاملة كانت تجارية بحتة وغير مرتبطة بالتطورات الأخرى المحيطة بموانئ بنما.
ستمنح الصفقة ، إذا تمت الموافقة عليها ، التحكم في اتحاد BlackRock على 43 منفذًا في 23 دولة ، بما في ذلك موانئ بالبوا وكريستوبال ، الواقعة في أي من طرفي قناة بنما. موانئ أخرى موجودة في المكسيك وهولندا ومصر وأستراليا وباكستان وأماكن أخرى.
تتطلب المعاملة موافقة حكومة بنما. لا يؤثر على الثقة التي تدير موانئ في هونغ كونغ أو أي موانئ أخرى في الصين البر الرئيسي.
تقول بنما إن لديها سيطرة كاملة على حارة الشحن وتشغيل Hutchison للموانئ لا ترقى إلى السيطرة الصينية على القناة. إن بيعها إلى شركة مقرها الولايات المتحدة لا يمثل أي “استعادة” من القناة الأمريكية.
قامت الولايات المتحدة ببناء القناة في أوائل القرن العشرين ، بحثًا عن طريقة أسرع للسفن التجارية والعسكرية للسفر بين سواحلها. تخلت واشنطن عن السيطرة على الممر المائي إلى بنما في 31 ديسمبر 1999 ، بموجب معاهدة موقعة عام 1977 من قبل الرئيس آنذاك جيمي كارتر. ادعى ترامب أن كارتر “بحماقة” أعطى القناة بعيدا.
حوالي 70 ٪ من حركة المرور البحرية التي تعبر أوراق قناة بنما أو تذهب إلى موانئ الولايات المتحدة.
