نيويورك (AP) – واجه الركاب الذين لديهم رحلات من أو من مطار نيوارك ليبرتي الدولي تأخيرات طويلة وإلغاء يوم السبت بسبب نقص مراقب الحركة الجوية ، وهي مشكلة على مستوى البلاد في إدارة ترامب تعهد لإصلاح.
ال مطار مشغول شهدت خارج مدينة نيويورك اضطرابات طوال الأسبوع. تصدع إدارة الطيران الفيدرالية الفشل المزعوم في مواجهة التحديات “المقيدة الطويلة” المتعلقة بنظام التحكم في حركة المرور الجوية ، قامت شركة الخطوط الجوية المتحدة بتخفيض 35 رحلة يومية من جدولها في نيوارك ابتداءً من يوم السبت.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي إن التكنولوجيا المستخدمة لإدارة الطائرات في مطار نيو جيرسي فشلت أكثر من مرة في الأيام الأخيرة. وقال إن التأخير في الطيران ، الإلغاء والتحويلات التي تسببت في مشاكل المعدات التي تسببت فيها ، عندما خرجت أكثر من خُمس مراقبي حركة المرور في نيوارك “.
“لقد تعرضت منشأة مراقبة الحركة الجوية الخاصة هذه على نقص في الموظفين لسنوات وبدون هذه وحدات التحكم ، أصبح من الواضح الآن – وتخبرنا FAA – أن مطار نيوارك لا يمكنه التعامل مع عدد الطائرات التي من المقرر أن تعمل هناك في الأسابيع والأشهر المقبلة” ، كتب كيربي في أ. رسالة إلى العملاء.
وقالت تقارير حالة المطار من FAA قضايا التوظيف تسبب في متوسط تأخيرات ما يقرب من ساعتين وتلك التي تصل إلى خمس ساعات للوصول إلى الرحلات الجوية المقرر وصولها إلى نيوارك صباح يوم السبت. تأخرت المغادرة بمعدل 45 دقيقة في المتوسط. ، ومتوسط التأخير لمدة 45 دقيقة للمغادرة صباح يوم السبت ، وفقا لتقارير الحالة.
بحلول وقت متأخر من بعد الظهر ، كانت الرحلات الجوية القادمة تسير بعد أكثر من ثلاث ساعات من الموعد المحدد ، في حين انخفض تأخير الرحلات الجوية المغادرة إلى نصف ساعة في المتوسط. ال “خريطة البؤس” أظهرت شركة FlightAware التي تم الاحتفاظ بها من قبل شركة Tracking Flighting تأثير Ripple على المطارات في لوس أنجلوس وأتلانتا وشيكاغو وميامي ودالاس وغيرها من المدن.
تدير شركة United Airlines معظم الرحلات الجوية من Newark إلى حد بعيد ، وتمثل 35 رحلة حوالي 10 ٪ من الجدول المحلي ذهابًا وإيابًا تديرها شركة النقل وشبكة United Express الإقليمية ، وفقا للمعلومات على موقع الشركة.
أشار مطار نيوارك ليبرتي الدولي إلى كل من قضايا التوظيف و “البناء” عندما حذر المسافرون من التأخير يوم الخميس.
تقول إدارة ترامب إنها تحاول ذلك “Supercharge” القوى العاملة لمراقب الحركة الجوية واتخاذ التحركات لمعالجة نقص الأمة في وحدات التحكم. وزير النقل الأمريكي ، شون دوفي، أعلن يوم الخميس برنامجًا لتوظيف وحدات تحكم جديدة وإعطاء حوافز موجودة حتى لا تقاعد.
وقالت الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية ، وهي اتحاد للعمال ، في ذلك الوقت إن هذه التحركات يمكن أن تساعد في معالجة نقص التوظيف ، لكنها قالت أيضًا إن النظام “” تأخرت منذ فترة طويلة لتكنولوجيا ترقيات التكنولوجيا والبنية التحتية. “
قال دوفي يوم الجمعة زاره مع “مراقبي حركة المرور الجوية الشاقة لدينا حيث نعمل على إصلاح انقطاع المعدات هذه التي تسببها التكنولوجيا القديمة.”
قرار يونايتد بتهمة إعادة جدول رحلاته في نيوارك يأتي في وقت غير مؤكد بالفعل لشركات الطيران الأمريكية. يقوم العملاء المحتملين في جميع أنحاء الصناعة بإعادة النظر فيما إذا كانوا سيطيرون للعمل أو لقضاء إجازة نظرًا لجميع المجهولين حول ماذا الحرب التجارة للرئيس دونالد ترامب سوف تفعل ل الاقتصاد.
عدم اليقين مرتفع لدرجة أن يونايتد اتخذت الخطوة غير العادية مؤخرًا لتقديم تنبؤين منفصلين لكيفية أداءها مالياً هذا العام: واحد إذا كان هناك ركود ، وواحد إن لم يكن.
من نيوارك ، متحد يطير إلى 76 مدينة أمريكية و 81 وجهات دولية.
