تقول Stellantis ، صانع سيارات Jeep و RAM ، إن تقديراتها الأولية تظهر خسارة صافية 2.3 مليار يورو (2.68 مليار دولار) في النصف الأول من العام بسبب التعريفة الجمركية الأمريكية وبعض الرسوم الضخمة.
تتوقع شركة صناعة السيارات تأثير حوالي 300 مليون يورو على صافي التعريفات المتكبدة ، وتتوقع أيضًا خسائر الإنتاج المخطط لها المتعلقة بتنفيذ خطة الاستجابة الخاصة بها.
قدمت شركة صناعة السيارات أرقامًا مالية أولية يوم الاثنين بعد تعليق التوجيه المالي في أبريل بسبب تعريفة ترامب. كما أوقفت الإنتاج في النباتات في كندا والمكسيك استجابة لضريبة بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة ، وهي تم تسريحه مؤقتًا من 900 عامل في النباتات في ميشيغان وإنديانا.
يتوقع Stellantis حوالي 3.3 مليار يورو (3.84 مليار دولار) من صافي الرسوم المتعلقة بالضغط قبل الضرائب المرتبطة في الغالب بتكاليف إلغاء البرنامج وضعف المنصة ، وإعادة الهيكلة والتأثير الصافي للتكاليف المتعلقة بمعايير الانبعاثات. تم معاقبة شركات صناعة السيارات إذا كان متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود لأسطولها السنوي لإنتاج المركبات يتجاوز مستوى معين.
أنطونيو فيلوسا تولى منصب الرئيس التنفيذي قبل شهرين بعد كارلوس تافاريس استقال تحت الضغط العام الماضي.
Stellantis ، الذي تم إنشاؤه من عملية دمج عام 2021 لـ PSA Peuget من فرنس رابع أكبر أكبر في العالم الشركة المصنعة للسيارات. وهي مقرها في هولندا.
ستصدر Stellantis نتائجها المالية للنصف الأول من العام في 29 يوليو.
الرئيس دونالد ترامب وقعت الطلبات التنفيذية في أبريل للاسترخاء على بعض التعريفة الجمركية البالغة 25 ٪ على السيارات وأجزاء السيارات ، وهو انعكاس كبير حيث هددت ضرائب الاستيراد بإيذاء الشركات المصنعة المحلية.
أشارت شركات صناعة السيارات والتحليلات المستقلة إلى ذلك التعريفات يمكن أن ترفع الأسعار ، وخفض المبيعات وجعلنا الإنتاج أقل تنافسية في جميع أنحاء العالم. صور ترامب التغييرات كجسر نحو شركات صناعة السيارات نقل المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
تعرّف التعريفات التي طلبها ترامب قطاع السيارات بأكمله ، والذي يرسل المركبات والأجزاء عبر الحدود الشمالية والجنوبية للولايات المتحدة مرارًا وتكرارًا عند تجميعها. يقول مركز الأبحاث التلقائية إن تعريفة موحدة بنسبة 25 ٪ على جميع الشركاء التجاريين ستزيد تكلفة 107.7 مليار دولار لجميع شركات صناعة السيارات الأمريكية وتكلفة متزايدة قدرها 41.9 مليار دولار لشركات صناعة السيارات الثلاثة الكبار في ديترويت ، ستيلانتس ، جنرال موتورز وفورد.
جنرال موتورز
بشهر مايو جنرال موتورز خفضت توقعات الربح لهذا العام مع استعداد صانع السيارات لتأثير محتمل من تعريفة السيارات يصل إلى 5 مليارات دولار في عام 2025.
قالت شركة ديترويت للسيارات في ذلك الوقت إنها توقعت أرباحًا معدلة على مدار العام قبل الفوائد والضرائب في حدود 10 مليارات دولار إلى 12.5 مليار دولار. يتضمن التوجيه التعرض التعريفي الحالي يتراوح بين 4 مليارات دولار إلى 5 مليارات دولار.
فورد
في نفس الشهر ، قالت فورد موتور إنها تتوقع أن تحصل على 1.5 مليار دولار من أرباحها التشغيلية من التعريفة الجمركية هذا العام ، وكانت تسحب إرشاداتها المالية للعام بأكمله بسبب عدم اليقين الناتج عن السياسة التجارية المتطورة لإدارة ترامب.
من المتوقع أن يرى فورد وتيسلا تأثيرًا أصغر من التعريفات من جنرال موتورز وشركات صناعة السيارات الأخرى لأنهما يجمعان المزيد من سياراتهم في الولايات المتحدة ، ما هو التأثير الذي يرونه لن يكون غير مهم.
