طوكيو (AP) – قالت شركات صناعة السيارات اليابانية هوندا ونيسان وميتسوبيشي يوم الخميس إنها ستنتهي محادثات عن تكامل الأعمال.
قال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ، ماكوتو أوتشيدا ، إن المحادثات قد غيرت التركيز من إنشاء شركة قابضة مشتركة لجعل نيسان في شركة تابعة لهوندا.
وقال للصحفيين “كان القصد من ذلك هو توحيد الجهود للفوز في المنافسة العالمية ، لكن هذا لن يدرك إمكانات نيسان ، لذلك لم أستطع قبولها”. وقال إن نيسان ستهدف إلى التحول بدون هوندا بدلاً من ذلك.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا توشيهيرو ميبي في مؤتمر صحفي منفصل إن هوندا اقترحت تبديل الأسهم لتسريع اتخاذ القرارات.
“أشعر بخيبة أمل حقًا” ، قال ميبي للصحفيين. “شعرت أن الإمكانات كانت رائعة ، لكنني عرفت أيضًا أن الإجراءات التي من شأنها أن تجلب الألم ضرورية لإدراك ذلك.”
وافق صانعي السيارات على إنهاء اتفاقهم على النظر في هيكل للتعاون ، حسبما ذكر بيان مشترك. تم تمرير القرار من قبل اجتماعات مجلس الإدارة في كل من الشركات.
شركة هوندا موتور وشركة نيسان موتور. أعلن في ديسمبر أنهم سيجريون محادثات لإقامة شركة قابضة مشتركة. وقالت شركة Mitsubishi Motors Corp إنها تفكر في الانضمام إلى تلك المجموعة.
منذ البداية ، كان هذا الجهد قد حير المحللون فيما يتعلق بمزايا أي من الشركات ، حيث تتداخل تشكيلة النماذج ونقاط القوة في صناعة اهتزت بوصول القادمين الجدد الأقوياء مثل Tesla و BYD ، وكذلك الانتقال إلى الكهربة.
قال هوندا ونيسان في البداية إنهما يحاولان وضع اللمسات الأخيرة على اتفاق بحلول يونيو وأنشأوا الشركة القابضة بحلول أغسطس.
وقالوا يوم الخميس إن شركات صناعة السيارات الثلاثة ستستمر في العمل معًا على السيارات الكهربائية والسيارات الذكية ، مثل القيادة المستقلة.
في الأسابيع الأخيرة ، كان لدى وسائل الإعلام اليابانية تقارير مختلفة عن محادثات انهيار ، مشيرة إلى مصادر مجهولة الهوية. قال البعض إن نيسان تعثرت على أن تصبح لاعبًا صغيرًا في الشراكة مع هوندا.
أنكر Mibe أنه يعرف أو سمع أي شيء عن تكهنات وسائل الإعلام بأن Foxconn من تايوان كان يفكر في أخذ حصة في نيسان.
أجرت Uchida أيضًا أي محادثات رسمية مع Foxconn ، لكنها شددت على أن الخيارات المختلفة ستعتبر بمثابة محاولات تحوّل ، ووعد بخطة تحول أكثر تفصيلاً في غضون شهر واحد.
هوندا في حالة مالية أفضل بكثير وكانت تولي زمام المبادرة في الفريق التنفيذي المشترك. ذكرت هوندا يوم الخميس أن أرباحها من أبريل إلى ديسمبر 2024 انخفض 7 ٪ إلى 805 مليار ين (5 مليارات دولار).
أبلغت نيسان عن خسارة لربع يوليو إلى سبتمبر حيث غرقت مبيعات المركبات ، مما دفعها إلى خفض 9000 وظيفة. في ذلك الوقت ، استغرق Uchida تخفيضًا في الأجور بنسبة 50 ٪ لتحمل المسؤولية عن النتائج.
في يوم الخميس ، ذكرت نيسان أن أرباحها إلى 5.1 مليار ين (33 مليون دولار) من 325 مليار ين (2.1 مليار دولار) العام الماضي ، وخسائر متوقعة قدرها 80 مليار ين (519 مليون دولار) للسنة المالية الكاملة حتى مارس.
عندما سئل المراسلون عما إذا كان سيستقيل لتحمل مسؤولية نتائج نيسان ، أعرب أوشيدا عن انفتاحها على المغادرة ، لكنه قال إنه قرار مجلس الإدارة.
___
يوري كاجياما على المواضيع: https://www.threads.net/@yurikageyama
