ديترويت (رويترز) – اقتربت الجهات التنظيمية المعنية بسلامة السيارات في الولايات المتحدة خطوة أخرى من السعي لاستدعاء ما يقرب من مليون سيارة من طراز دودج جورني الرياضية متعددة الاستخدامات بعد أن حوصرت امرأة ولقيت حتفها عندما اشتعلت النيران في سيارتها في عام 2022.
قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بتحديث التحقيق الذي تم فتحه العام الماضي إلى تحليل هندسي وأضفت 11 عامًا نموذجيًا إلى المسبار.
وتقول الوكالة في وثائق نشرتها على موقعها الإلكتروني يوم الجمعة إنها تلقت الآن 19 شكوى من أصحاب السيارات وشركة صناعة السيارات تفيد بأن أقفال الأبواب والنوافذ المعطلة قد تمنع الناس من الخروج من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة أثناء الطوارئ. ولم تقع حرائق إضافية أو إصابات أو وفيات.
بدأت التحقيقات مع سيارات جورني من طراز عام 2009، لكنها توسعت لتشمل تلك التي بيعت حتى عام 2020. وتقول وثائق الوكالة إن المحققين سوف ينظرون في سبب الحريق “وتأثيره المحتمل على تشغيل أقفال الأبواب”.
وقالت شركة ستيلانتيس، التي تصنع سيارات دودج، في بيان إن الشركة تتعاون في التحقيق وتعرب عن تعاطفها مع أسرة المرأة.
وتقول إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة إنها ستستكشف أيضًا أسبابًا محتملة أخرى لأي خلل في قفل الباب. ويذكر دليل مالك Journey أنه يمكن فتح الأبواب يدويًا عن طريق سحب مكبس في الجزء العلوي من لوحة تقليم الباب.
وتقول الشكوى التي تم تقديمها إلى الوكالة قبل بدء التحقيق إن المرأة توقفت على جانب الطريق عندما بدأت أضواء التحذير تومض، وبدأت مساحات الزجاج الأمامي تعمل، وبدأ بوق السيارة في إصدار أصوات، ولم تفتح النوافذ ولم تفتح الأبواب. وزعمت الشكوى أن الحريق بدأ على ما يبدو في المحرك وانتشر، مما أدى إلى حبس المرأة داخل السيارة.
وكتبت الوكالة في وثائقها أن “السائقة لم تتمكن من الخروج من السيارة، ما أدى إلى وفاتها”.
لا تذكر وثائق الوكالة مكان وقوع الحريق، لكن مجلة ولاية ويسكونسن أفادت التقارير في عام 2023 أن ماري فراهم البالغة من العمر 73 عامًا توفيت عندما اشتعلت النيران في رحلتها في 9 ديسمبر 2022 بالقرب من ماديسون.
وذكرت الصحيفة أن فراهم اتصلت بخطيبها وأخبرته أنها أوقفت سيارتها على جانب الطريق بعد أن بدأت مشاكل الكهرباء في السيارة. وبعد ذلك اتصلت مرة أخرى وقالت إن الدخان كان يتصاعد من لوحة القيادة وإنها كانت تشم رائحة حريق. واتصلت برقم الطوارئ 911، ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه رجال الإنقاذ كانت النيران قد التهمت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، حسبما ذكرت الصحيفة.
في عام 2009، استدعت شركة كرايسلر حوالي 17 ألف سيارة من طراز جورني بسبب وجود موصل كهربائي غير مستخدم قد يتآكل ويحدث ماس كهربائي، مما قد يتسبب في نشوب حريق، وفقًا لوثائق إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة.
وقال مايكل بروكس، المدير التنفيذي لمركز سلامة السيارات غير الربحي، في عام 2023، إنه يتعين على السائقين محاولة سحب المكبس أولاً للهروب إذا تعطل النظام الكهربائي في سيارتهم.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الهروب أمر صعب لأن العديد من النوافذ الآن تحتوي على بلاستيك مغلف بين طبقتين من الزجاج ومن الصعب تحطيمها. واقترح الاحتفاظ بأداة معدنية في السيارة والتعرف على النوافذ المصنوعة من الزجاج المقسّى والتي يمكن تحطيمها باستخدام هذه الأداة.
وأضاف أن الزجاج الرقائقي يساعد على منع سقوط الأشخاص من السيارات في حالة وقوع حادث.
وقال إن هناك حاجة إلى توحيد طريقة فتح الأبواب أو الهروب بطريقة ما من جميع السيارات.
