أتلانتيك سيتي ، نيوجيرسي (أ ف ب) – يتوقع معارضو مشاريع طاقة الرياح البحرية أن يقتل الرئيس المنتخب دونالد ترامب صناعة تعهد بإنهائها في اليوم الأول من عودته إلى البيت الأبيض.

ولكن قد لا يكون الأمر بهذه السهولة.

وضعت العديد من شركات طاقة الرياح البحرية الكبرى وجهًا شجاعًا على نتائج الانتخابات، وتعهدت بالعمل مع ترامب والكونغرس لبناء مشاريع الطاقة وتجاهلت العداء الذي أبداه الرئيس القادم لهم كثيرًا.

وفي ظهوره خلال حملته الانتخابية، انتقد ترامب الرياح البحرية ووعد بالتوقيع على أمر تنفيذي لمنع مثل هذه المشاريع.

وقال ترامب في خطاب ألقاه في مايو/أيار: “سوف نتأكد من أن ذلك سينتهي في اليوم الأول”. “سأكتب ذلك في أمر تنفيذي. سينتهي في اليوم الأول.”

وقال ترامب: “إنهم يدمرون كل شيء، إنهم فظيعون، أغلى أنواع الطاقة الموجودة على الإطلاق”. “إنهم يدمرون البيئة، ويقتلون الطيور، ويقتلون الحيتان.”

تقول العديد من الوكالات العلمية الفيدرالية والولائية أن هناك لا يوجد دليل ربط إعداد الرياح البحرية بموجة نفوق الحيتان على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة في السنوات الأخيرة. ومن المعروف أن التوربينات تقتل الطيور الساحلية، لكن الصناعة والمنظمين يقولون إن هناك سياسات للتخفيف من الأضرار التي تلحق بالبيئة.

وانتقد ترامب توربينات الرياح البحرية التي تفسد المنظر من ملعب جولف يملكه في اسكتلندا. لكن العديد من المجموعات البيئية تقول إن السبب الحقيقي لمعارضته لطاقة الرياح البحرية هو دعمه لصناعة الوقود الأحفوري.

هناك ما يقرب من 65 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية قيد التطوير في الولايات المتحدة، وهو ما يكفي لتزويد أكثر من 26 مليون منزل بالطاقة، وبعض التوربينات تدور بالفعل في عدة ولايات، وفقًا لجمعية الطاقة النظيفة الأمريكية.

تشمل المشاريع العاملة حاليًا مزرعة رياح بلوك آيلاند في رود آيلاند، والمشروع التجريبي لطاقة الرياح البحرية في فيرجينيا الساحلية، ومزرعة رياح ساوث فورك على بعد حوالي 35 ميلاً (56 كيلومترًا) شرق مونتوك بوينت في لونغ آيلاند في نيويورك.

ويقول المشاركون في المناظرة إنه من غير المرجح أن ينهي ترامب هذه المشاريع، لكن قد يكون له تأثير أكبر على المشاريع التي لا تزال في مرحلة التخطيط.

وقال بوب ستيرن، الذي ترأس مكتبا في وزارة الطاقة الأمريكية مسؤولا عن حماية البيئة خلال إدارات فورد وكارتر وريغان، إن ترامب يمكنه إقناع الكونجرس بتخفيض أو إلغاء الإعفاءات الضريبية للرياح البحرية التي تم منحها في قانون خفض التضخم لإدارة بايدن. وتشكل هذه الاعتمادات جزءًا لا يتجزأ من الشؤون المالية للعديد من مشاريع طاقة الرياح البحرية.

وقال ستيرن، الذي يقود مجموعة Save LBI المناهضة للرياح البحرية في نيوجيرسي، إن ترامب يمكنه أيضًا إصدار أوامر تنفيذية تحظر المزيد من عقود الإيجار البحرية وإلغاء الموافقة على تلك التي تمت الموافقة عليها بالفعل بينما يضغط على الكونجرس لتعديل القوانين الفيدرالية التي تمنح المزيد من الحماية للثدييات البحرية.

ويمكن للرئيس المنتخب أيضًا تعيين قادة الوكالات المشاركة في تنظيم طاقة الرياح البحرية الذين قد يكونون معاديين لها أو أقل دعمًا لها.

كان معارضو طاقة الرياح البحرية، والعديد منهم من الجمهوريين، يشعرون بالدوار بعد الانتخابات، قائلين إنهم يتوقعون تمامًا أن يضع ترامب حدًا لهذه الصناعة.

قال روبن شافير، رئيس منظمة Protect Our Coast NJ، وهي إحدى المجموعات الأكثر معارضة للرياح البحرية على الساحل الشرقي: “أعتقد أن هذه نقطة تحول بالنسبة لصناعة الرياح البحرية في أمريكا”. “لقد تم منحهم مسارًا سلسًا من قبل الإدارات التي يديرها الديمقراطيون على المستوى الفيدرالي ومستوى الولايات لسنوات عديدة. بالنسبة لهذه الصناعة، فإن نتائج (الثلاثاء) ستجلب رياحًا معاكسة أكبر بكثير مما واجهته سابقًا.

لكن تينا زابيل، مديرة مركز هيوز للسياسة العامة في جامعة ستوكتون في نيوجيرسي، أشارت إلى أنه في عام 2018، أعلن وزير داخلية ترامب رايان زينكي أن وأعرب عن دعمه القوي للرياح البحرية. وعلى الرغم من أن الرئيس المنتخب انتقد التكنولوجيا، إلا أنها توقعت أنه لن يجعل هذه التكنولوجيا تختفي فحسب.

“قد تبدو الرياح البحرية وكأنها في طريقها إلى التقطيع – قال ترامب صراحةً إن هذا شيء سيصلحه في اليوم الأول – ولكن عندما تتوافق اقتصاديات الرياح البحرية مع استراتيجياته الشاملة المتمثلة في إعادة التصنيع إلى أمريكا والتحول إلى طاقة – وقالت في مقابلة: “مستقلة، من المرجح أن تتراجع إدارته ببطء عن هذا الادعاء”. “قد يتم إعاقة طاقة الرياح البحرية مؤقتًا، لكن من غير المرجح أن تتضرر آفاقها على المدى الطويل في الولايات المتحدة”.

قال الصيادون التجاريون في ولاية ماين إنهم يأملون أن تتراجع إدارة ترامب عن السياسات المصممة للمساعدة في بناء مشاريع طاقة الرياح البحرية والموافقة عليها، قائلين إن المنظمين حاولوا “تحصين” الصناعة في المستقبل ضد التغيير السياسي. ودعا جيري ليمان، الرئيس التنفيذي لجمعية رعاية الصيادين في نيو إنجلاند، ترامب إلى التراجع عن التزامه بنشر 30 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030.

وتتخذ صناعة طاقة الرياح البحرية موقفا متفائلا، وتعهدت بالعمل مع ترامب وحلفائه السياسيين. وأصدرت مجموعات صناعة طاقة الرياح الوطنية ونيوجيرسي، والعديد من مطوري طاقة الرياح البحرية، بما في ذلك أتلانتيك شورز وأورستد ومقرها الدنمارك، بيانات ذات صياغة مماثلة تسلط الضوء على المصطلحات التي من المحتمل أن تجذب الجمهوريين بما في ذلك خلق فرص العمل والتنمية الاقتصادية والأمن القومي.

وقال جيسون جروميت، الرئيس التنفيذي للجمعية الأمريكية للطاقة النظيفة، في بيان: “من خلال الجمع بين نقاط القوة في جميع موارد الطاقة المحلية، يمكن لإدارة ترامب أن تعزز اقتصادًا ديناميكيًا وآمنًا ونظيفًا”. “نحن ملتزمون بالعمل مع إدارة ترامب-فانس والكونغرس الجديد لمواصلة قصة النجاح الأمريكية العظيمة هذه.”

لكن القليل من الجمهوريين أبدوا مزاجًا ترحيبيًا بعد الانتخابات. قام عضو مجلس ولاية نيوجيرسي، بول كانيترا، بإدراج شركات طاقة الرياح البحرية الكبرى في منشور على فيسبوك، قائلًا: “لقد حان الوقت لحزم حقائبك والابتعاد عن جيرسي شور، وحياتنا البحرية، وصناعة صيد الأسماك، والشواطئ الجميلة”.

وقال قنيترا إنه يتطلع إلى “انخفاض أسعار أسهمك”. وقد بدأ ذلك يحدث.

وانخفضت أسعار أسهم شركات طاقة الرياح البحرية الأوروبية، والتي يخطط الكثير منها أو تبني مشاريع على الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وسط مخاوف من أن الإدارة الجديدة قد تسعى إلى إبطاء مثل هذه المشاريع أو إنهائها. أغلقت شركة Orsted على انخفاض بنسبة 14٪ تقريبًا يوم الأربعاء وانخفضت بنسبة 11٪ خلال الأيام الخمسة الماضية. وانخفضت شركة Vestas Wind Systems المصنعة للتوربينات بنسبة 24٪ تقريبًا خلال نفس الفترة.

استضاف النائب جيف فان درو، وهو جمهوري من ولاية نيوجيرسي، ترامب في تجمع حاشد في وقت سابق من هذا العام تعهد فيه ترامب مرة أخرى بقتل الرياح البحرية.

وقال فاندرو: “نحن نعمل حاليًا على تحديد تفاصيل الشكل الذي سيبدو عليه الأمر بمجرد توليه منصبه مرة أخرى في يناير المقبل”. “الرئيس ترامب صديق جيد لنيوجيرسي، وهو يتفهم التأثير المدمر الذي ستحدثه هذه المشاريع على مجتمعاتنا.”

___

يتبع واين باري على X.

شاركها.
Exit mobile version