ويقوم المفتش العام لوكالة حماية البيئة بالتحقيق في سبب عدم قيام الوكالة بإرسال طائرتها المتخصصة المحملة بأجهزة استشعار متقدمة إلى الجو فوق شرق فلسطين إلا بعد أربعة أيام من وقوع الحادث. حادثة خروج قطار نورفولك ساوثرن الكارثية عن مساره العام الماضي.
وكالة اسوشيتد برس تم الإبلاغ عنه كان هذا أول تقرير من نوعه يصدر عن وكالة حماية البيئة الأمريكية بشأن مخاوف أحد المبلغين عن المخالفات هذا الربيع بشأن التأخيرات والتناقضات في الطريقة التي نشرت بها وكالة حماية البيئة طائرتها ASPECT التي كان من الممكن أن تقدم معلومات حاسمة حول المواد الكيميائية في الهواء وتظهر أن عربات الخزانات المملوءة بكلوريد الفينيل ليس من المرجح أن تنفجر كما كان يخشى المسؤولون.
القرار المثير للجدل نفخ مفتوح تسببت تلك السيارات المصنوعة من كلوريد الفينيل والتي تحرق المكونات البلاستيكية السامة في توليد عمود ضخم من الدخان الأسود فوق مدينة أوهايو وأثارت مخاوف مستمرة بشأن التأثيرات الصحية المحتملة على المدى الطويل من التعرض لمزيج من المواد الكيميائية الحارقة.
ال يلاحظ نشر المفتش العام بهدوء يوم الثلاثاء عن التحقيق وقال إن الهيئة الرقابية ستنظر “لتحديد ما إذا كانت وكالة حماية البيئة ومقاوليها قد اتبعوا إجراءات نشر معدات الطيران ASPECT أثناء شرق فلسطين، أوهايو “خروج القطار عن مساره” على أمل تحسين الاستجابة لحالات الطوارئ المستقبلية.
قال الرجل الذي كتب البرنامج وساعد في تفسير البيانات من أجهزة الاستشعار الإشعاعية والأشعة تحت الحمراء المتقدمة على متن الطائرة إن هذه المهمة تختلف عن أي من المرات المائة والثمانين الأخرى التي استخدمت فيها هذه الطائرة منذ بدء البرنامج بعد هجمات الحادي عشر من سبتمبر الإرهابية. قال روبرت كروتيل إنه غير متأكد من سبب عدم نشر طائرة ASPECT في وقت أقرب ولماذا جمعت معلومات محدودة فقط في رحلتين قصيرتين.
وقد قرر مجلس سلامة النقل الوطني في تحقيقاتها من الحادث الذي أدى إلى فتح وحرق لم يكن ضروريا لأن التفاعل الكيميائي المخيف لم يكن من المرجح أن يحدث داخل عربات الصهريج، لكن المسؤولين الذين اتخذوا هذا القرار لم يسمعوا هذا الرأي من الشركة المصنعة للمواد الكيميائية. ولم يكن لديهم بيانات درجة الحرارة التفصيلية التي قال كروتيل إن طائرة ASPECT كان من الممكن أن توفرها على عربات الصهريج. واجه المستجيبون الأوائل على الأرض صعوبة في أخذ قراءات درجة الحرارة بسبب الحريق المستمر.
وكالة حماية البيئة لديها دافع وقالت الوكالة إن الطائرة ASPECT يمكن نشرها في غضون ساعة من أي نوع من الكوارث الكيميائية. وقالت إن المسؤولين لم يطلبوا حتى نشرها من قاعدتها في تكساس حتى بعد يومين من خروج القطار عن مساره على الرغم من حقيقة أن الوكالة تدعي أن طائرة ASPECT يمكن نشرها في غضون ساعة من أي نوع من الكوارث الكيميائية.
وقال المتحدث باسم وكالة حماية البيئة نيك كونجر يوم الأربعاء إن الوكالة ستتعاون بشكل كامل مع مكتب المفتش العام.
صرح مسؤولون في وكالة حماية البيئة الأمريكية أنهم يعتقدون أن الطريقة التي استخدمت بها الطائرة في شرق فلسطين كانت مناسبة، ويؤكد المسؤولون أن لديهم أجهزة استشعار كافية على الأرض لتتبع المواد الكيميائية التي تم إطلاقها بعد خروج القطار عن مساره وحرقه بعد ثلاثة أيام. وقال المسؤولون إن الظروف الجوية منعت طائرة ASPECT من الطيران في يوم حرقها، لكن ليس من الواضح لماذا لم تكن في الجو قبل ذلك.
وقال كروتيل إنه استقال من شركة كالمان آند كومباني المتعاقدة مع وكالة حماية البيئة التي عمل لديها بسبب إحباطه من مهمة شرق فلسطين في وقت سابق من هذا العام. وقال كروتيل إن فريقه وصف المهمة بأنها غير حاسمة لأن ثماني دقائق فقط من البيانات تم تسجيلها في الرحلتين وتم إيقاف تشغيل أجهزة الاستشعار الكيميائية للطائرة فوق الجداول. لكنه قال إن مديري وكالة حماية البيئة غيروا تقريرهم إعلان نجاح عملية التهوية والحرق لأن الطائرة لم تجد سوى عدد قليل جدًا من المواد الكيميائية عندما طارت في النهاية.
وبعد فترة طويلة من خروج القطار عن مساره، قال كروتيل إن مسؤولي وكالة حماية البيئة الذين يشرفون على طائرة ASPECT طلبوا من الشركة التي كان يعمل بها إعداد خطط للرحلة وتاريخها بأثر رجعي، حتى تبدو جيدة إذا تم الكشف عنها لاحقًا في طلب السجلات العامة.
أثارت مجموعة مراقبة مشروع المساءلة الحكومية التي تعمل مع كروتيل أسئلة أخرى حول استجابة وكالة حماية البيئة في شرق فلسطين، بما في ذلك ما إذا كان ينبغي للوكالة حذر الناس عدم البستنة وما إذا كان ينبغي لها أن تعلن حالة طوارئ صحية عامة بعد خروج القطار عن مساره. وفي كلتا الحالتين، دافعت الوكالة عن قراراتها لأنها تعتقد أن الاختبارات أظهرت أن البستنة آمنة ويعتقد المسؤولون أنهم حصلوا على كل ما يلزم. السلطة القانونية كانوا بحاجة إلى الحفاظ على سلامة المجتمع وإجبار السكك الحديدية على ذلك. يدفع للتنظيف.
