لانسينغ ، ميشيغان (AP) – حاكم ميشيغان غريتشن ويتمر وقعت يوم الثلاثاء في القانون ضريبة جديدة بنسبة 24 ٪ على مبيعات الماريجوانا بين المنتجين والمستوصفات ، مما خلق إيرادات لتمويل جهودها التي تم تقديمها منذ فترة طويلة لتحسين طرق الولاية.
صنع ويتمر تقوم الطريق بإصلاح أولويتها هذا العام. تقدر الوكالات المالية للهيئة التشريعية أن ضريبة الجملة ستولد 420 مليون دولار من إيرادات جديدة للذهاب إلى خطة تمويل الطرق السنوية البالغة 1.8 مليار دولار. لكن المحللين يتوقعون أن تؤدي الضريبة الإضافية إلى انخفاض المبيعات.
وقالت في مقطع فيديو: “عندما توليت منصبه ، وعدت بإصلاح الطرق اللعينة حتى يتمكن ميشيغاندرز من الوصول إلى حيث سيذهبون بشكل أسرع وأكثر أمانًا”. ويتمر – تعتبر منذ فترة طويلة مرشحًا رئاسيًا محتملًا ديمقراطيًا ، على الرغم من أنها ألمحت قد لا تكون مهتمة بالوظيفة -وقعت الميزانية في اجتماع مغلق.
سيتم فرض ضريبة الجملة على بيع الماريجوانا من المزارعين والمعالجات إلى تجار التجزئة.
وقال آدم هوففر ، مدير سياسة ضريبة الاستهلاك في مؤسسة الضرائب ، إن الضريبة الجديدة ستؤدي بالتأكيد إلى زيادة في أسعار التجزئة وانخفاض المبيعات. توقعت الوكالة المالية في مجلس الشيوخ في ميشيغان انخفاض مبيعات 14.4 ٪. سيظل المتسوقون يتعين عليهم أيضًا دفع ضريبة استيعاب البيع بالتجزئة بنسبة 10 ٪ على الماريجوانا ، والتي كانت موجودة منذ أن تم تقنينها 2018، بالإضافة إلى ضريبة المبيعات 6 ٪.
وقال هوفر إن الدول التي تسمح ببيع منتجات القنب الضريبية للماريجوانا الترفيهية بمعدلات مختلفة ، لذلك من الصعب إجراء مقارنات من الولاية إلى الدولة. لكن ضريبة الجملة ستقود مبلغ الضريبة على منتجات ميشيغان من الطرف السفلي من الطيف إلى أعلى. قامت مينيسوتا وماريلاند وماين أيضًا بتجميع الضرائب على منتجات الماريجوانا هذا العام.
وقال هوفر: “هذه الزيادة الضريبية الضخمة ستؤذي السوق القانونية في ميشيغان” ، مرددًا مخاوف من النقاد الذين يقولون إنها ستشجع مبيعات الماريجوانا غير المشروعة.
وقال ستيوارت كارتر ، مؤسس جمعية صناعة القنب في ديترويت ، إن الضريبة ستدمر الشركات الأصغر على وجه الخصوص. وصفها بأنها “صفعة في الوجه” بعد أن تم رفع الضريبة من خلال الهيئة التشريعية مع فرصة ضئيلة للتعليق العام.
كانت الضريبة الجديدة مفتاحًا في المفاوضات النهائية حول خطة تمويل الطرق. دورة تجميد وذوبان الجليد في ميشيغان في فصل الشتاء تخلق حاجة مستمرة لإصلاح الطرق ، وكان الموضوع مشكلة منذ عقود. كانت مناقشة حول مكان العثور على الأموال مصدرًا للخلاف ؛ عادة ما يربط المشرعون بفكرة رفع الضرائب.
يحتل مجلس أبحاث المواطنين في ميشيغان ، وهي منظمة أبحاث غير حزبية ، المرتبة الأربعين في ميشيغان في البلاد لظروف الطريق و 28 عندما يتعلق الأمر بتمويل تحسينات الطرق.
كانت الخطة الأولى لـ Whitmer – زيادة ضريبة الغاز 45 في المائة – رفض من قبل المشرعين في عام 2019. تحولت إلى برنامج الترابط في عام 2020 و استعارت الدولة 3.5 مليار دولار لإعادة بناء الطرق السريعة والجسور. أنشأت الخطة ماراثون من مشاريع البناء الجديدة ، لكن الطرق المحلية لم تستفيد وأن الاقتراض سينتهي هذا العام.
وافق ميزانية ميشيغان للسنة المالية 2026 ، بعد شهور من النقاش المثير للجدل ، بلغت 81 مليار دولار ، وفقا لمكتب الحاكم. يسيطر الديمقراطيون على مجلس الشيوخ والجمهوريين يسيطرون على مجلس النواب. أرسلت الخلافات العديدة بين الطرفين الدولة تجاه إغلاق الحكومة، والمشرعون من الناحية الفنية لم يمروا بميزانية بحلول الموعد النهائي في 1 أكتوبر. لكنهم وافقوا على قرار مستمر ، وتم تمرير الميزانية الكاملة في الساعات الأولى من يوم الجمعة.
تم تخصيص حوالي مليار دولار من الحزمة لتمويل مشاريع تحسين الطرق والجسور المحلية. بالإضافة إلى ضريبة الماريجوانا ، سيتم تمويلها أيضًا من خلال إعادة توجيه جميع الضرائب المدفوعة في مضخة الغاز نحو الطرق. في السابق ، ذهبت ضريبة مبيعات البنزين إلى حد كبير إلى صندوق للمدارس.
وقال لانس بينونيمي ، نائب رئيس الشؤون الحكومية في جمعية البنية التحتية والنقل في ميشيغان ، إن ضريبة الماريجوانا هي “طريقة غير تقليدية” لدعم تمويل الأعمال على الطرق ، لكن المشرعين اعترفوا بإلحاح لوضع اللمسات الأخيرة على الخطة.
وقال “نعتقد أن هذه خطوة كبيرة في الاتجاه الصحيح”.
___
ساهم كاتب أسوشيتد برس ديفيد ليب في مدينة جيفرسون ، ميسوري ، في هذا التقرير.
___
تتلقى نساء أسوشيتد برس في القوى العاملة وتغطية حكومة الولاية الدعم المالي من المشاريع المحورية. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن AP المعايير للعمل مع الأعمال الخيرية ، قائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.org.
