ديترويت (رويترز) – دفع العملاء الأميركيون الذين اشتروا سيارة جديدة من جنرال موتورز في الربع الماضي ما معدله أقل قليلا من 49.900 دولار، وهو السعر الذي ساعد في دفع صافي دخل الشركة بنسبة 15% فوق مستواه قبل عام.
وقال بول جاكوبسون، المدير المالي لشركة جنرال موتورز، إنه لا يرى أن شركته ستخفض الأسعار كثيراً، على الرغم من توقعات محللي الصناعة بنمو مخزونات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة وتقديم خصومات أكبر.
قالت شركة صناعة السيارات في ديترويت يوم الثلاثاء إنها حققت 2.92 مليار دولار من أبريل إلى يونيو، بإيرادات بلغت 47.97 مليار دولار، وهو ما تجاوز توقعات المحللين. وباستثناء البنود غير المتكررة، حققت الشركة 3.06 دولار للسهم، وهو ما يزيد بمقدار 35 سنتًا عن تقديرات وول ستريت، وفقًا لمزود البيانات FactSet.
وبينما انخفض متوسط سعر المبيعات قليلاً عن العام الماضي، باعت جنرال موتورز 903 آلاف مركبة للتجار في أمريكا الشمالية خلال الربع، بزيادة 70 ألف مركبة عن نفس الفترة في عام 2023. ومع ذلك، قالت الشركة إن المبيعات في وحدتها الدولية انخفضت بمقدار 7 آلاف إلى 140 ألف مركبة.
وفي وقت سابق من العام توقعت جنرال موتورز أن تنخفض الأسعار بنسبة تتراوح بين 2% و2.5% هذا العام، لكن حتى الآن لم يتحقق هذا التوقع، على حد قول جاكوبسون. وبدلاً من ذلك، تتوقع الشركة الآن انخفاضاً يتراوح بين 1% و1.5% في النصف الثاني من العام.
وقال جاكوبسون إن أسعار جنرال موتورز انخفضت قليلاً، لأن حصة أكبر من مبيعاتها جاءت من المركبات ذات الأسعار المنخفضة مثل سيارة شيفروليه تراكس الرياضية الصغيرة، والتي تبدأ من 21495 دولاراً بما في ذلك تكاليف الشحن. وأضاف أن الشركة شهدت مبيعات قوية لشاحنات البيك أب الأعلى سعراً وسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجماً.
وفقًا لموقع Edmunds.com، دفع المشترون الأمريكيون في المتوسط 47616 دولارًا أمريكيًا لكل مركبة في يونيو، بانخفاض 0.7% عن العام الماضي. كما تضاعفت الخصومات لكل مركبة عن العام الماضي إلى 1819 دولارًا أمريكيًا.
ارتفع مخزون السيارات الجديدة في الولايات المتحدة إلى ما يقل قليلاً عن 3 ملايين سيارة، مقارنة بنحو 1.8 مليون سيارة قبل عام.
وقال جاكوبسون إنه في حين قامت شركات أخرى برفع الخصومات، تمكنت جنرال موتورز من الحفاظ على ثبات نسبي في حين اكتسبت حصة في السوق الأميركية.
وقال جاكوبسون “حتى الآن، ما رأيناه في شهر يوليو حتى الآن يبدو مشابهًا جدًا لشهر يونيو”. وأضاف أن الشركة “تحرص على طرح المنتجات في السوق التي يحبها عملاؤنا، كما أن التسعير يعتني بنفسه”.
وكانت المبيعات والأسعار من بين الأسباب التي دفعت شركة جنرال موتورز إلى خفض توجيهاتها بشأن صافي الدخل بشكل طفيف للعام بأكمله، من نطاق يتراوح بين 10.1 مليار دولار إلى 11.5 مليار دولار، إلى نطاق جديد يتراوح بين 10 مليار دولار إلى 11.4 مليار دولار.
وقالت جنرال موتورز أيضًا إنها تتوقع تصنيع وبيع ما بين 200 ألف إلى 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام. ومع ذلك، لم تبيع الشركة في النصف الأول سوى 22 ألف سيارة في الولايات المتحدة، أكبر أسواقها.
واعترف جاكوبسون بأن الشركة لديها بعض الأرض التي يتعين عليها تغطيتها لتحقيق أهدافها للعام بأكمله، لكنه قال إن سيارة شيفروليه إكوينوكس الرياضية الصغيرة الجديدة وصلت للتو إلى صالات العرض، كما يرتفع إنتاج النماذج الأخرى مع زيادة مصانع البطاريات في تينيسي وأوهايو إنتاجها.
وقال إن الشركة ستضيف 400 مليون دولار إلى إنفاقها في النصف الأول من العام على التسويق من يوليو إلى ديسمبر، جزئيًا لزيادة الوعي بسياراتها الكهربائية. ومع ذلك، قال إن الإنفاق السنوي على التسويق سيظل أقل مما كان عليه في عام 2023.
أنفقت شركة جنرال موتورز 500 مليون دولار خلال الربع الثاني على أعمالها المتعثرة وحدة مركبة ذاتية القيادة، أقل بمقدار 100 مليون دولار عن العام الماضي. وقالت الشركة إنها ستؤجل إلى أجل غير مسمى بناء Origin، وهي سيارة أجرة آلية تتسع لستة ركاب كانت مخططة لشركة Cruise.
ستعتمد وحدة المركبات ذاتية القيادة على مركبات شيفروليه بولت الكهربائية من الجيل التالي عندما تحاول استئناف نقل الركاب بدون سائقين آمنين من البشر.
خسرت شركة كروز ترخيصها لنقل الركاب بشكل ذاتي في كاليفورنيا العام الماضي بعد أن سحبت إحدى سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها أحد المشاة المخالفين للقانون – والذي صدمته للتو سيارة يقودها إنسان – عبر شارع مظلم في سان فرانسيسكو قبل أن تتوقف.
كانت شركة جنرال موتورز تأمل أن تحقق كروز إيرادات سنوية بقيمة مليار دولار بحلول عام 2025، ولكن تم تقليصها استثمارات ضخمة في الخدمة.
