هو الآن أصعب بكثير بالنسبة للمواطنين غير الأمريكيين للحصول على رخصة قيادة تجارية بموجب قواعد جديدة ، فرضت وزارة النقل يوم الجمعة.
قال وزير النقل شون دوفي إن التدقيق الذي تم بعد تحطم قاتل في فلوريدا في الشهر الماضي ، كان ذلك ناجم عن سائق شاحنة يحاول تشغيل U-turn غير قانوني أن القواعد السابقة لم تكن صارمة بما فيه الكفاية وأن عدد من الولايات لم تتابعها باستمرار. قال دوفي إن سائق الشاحنة لم يكن يجب أن يتلقى رخصة تجارية بسبب وضعه في الهجرة.
وجدت تلك المراجعة أن تراخيص السائق التجاري صدرت بشكل غير صحيح في كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا الجنوبية وتكساس وواشنطن. لكن دوفي قال إن المشكلات كانت فظيعة للغاية في كاليفورنيا لدرجة أنه يهدد بسحب 160 مليون دولار من التمويل الفيدرالي.
إليك ما يتغير وما أدى إلى التغييرات:
تحطم ولاية فلوريدا يسلط الضوء على سائقي المهاجرين
تم بدء التدقيق على مستوى البلاد بعد ذلك Harjinder Singh، حقق سائق شاحنة من مولد الهند ، منعطفًا غير قانوني على Turnpike في فلوريدا ، وفقًا لدورية الطرق السريعة في فلوريدا. لم تتمكن الميني فان خلفها من تجنب مقطورة الشاحنة وتحطمتها. قُتل السائق ومسافرين ، بينما لم يصب سينغ وراكب في شاحنته.
عاش سينغ في كاليفورنيا وأصدر في الأصل رخصة قيادة تجارية في واشنطن قبل أن تصدره كاليفورنيا واحدة. ووجهت إليه تهمة ثلاث تهم دولة بتهمة القتل في المركبات وانتهاكات الهجرة.
ورفض محامي سينغ ، ناتالي نايت تاي ، التعليق على الفور على القضية.
كما أشار المسؤولون إلى اثنين من الحوادث القاتلة الأخرى هذا العام يقولون إنها ناجمة عن سائقي الشاحنات المهاجرين الذين لم يكن يجب أن يتلقوا تراخيصًا. فشل سائق في تكساس في الفرامل وتحطمت في مجموعة من السيارات ، مما أدى إلى تراكم 17 سيارة قتل خمسة أشخاص. وفي ألاباما ، ضرب سائق أربع سيارات توقف عند ضوء أحمر ، مما أسفر عن مقتل شخصين.
تحطم التحطم والتحقيقات تحريض المعركة السياسية الساخنة
تحطم ولاية فلوريدا والتحقيقات اللاحقة الحجج التي تغذي بين حكام فلوريدا وكاليفورنيا أثناء استنباط غضب الرئيس دونالد ترامب ووزير النقل شون دوفي.
وقال دوفي إن المراجعة وجدت حالات أصدرت فيها كاليفورنيا وكولورادو وبنسلفانيا وداكوتا ساوث وتكساس وواشنطن تراخيصًا بشكل غير صحيح ، قائلة إن القواعد تحتاج إلى أن تكون أكثر صرامة.
لكنه دخل في كاليفورنيا ، حيث قال إن المحققين وجد أن واحدًا من كل أربعة من رخصة السائقين التجاريين الـ 145 لغير المواطنين الصادرين منذ يونيو أنه لم يكن قد تم إصداره بموجب القواعد الحالية. لدى كاليفورنيا الآن 30 يومًا لمراجعة برنامجها وتقديم خطة للامتثال أو المخاطرة بفقدان تمويلها.
تراجعت كاليفورنيا إلى هذه المطالبات ، حيث قال متحدث باسم حاكم ولاية غافن نيوزوم قائلاً إن دوفي لا يفهم القانون الفيدرالي ويزعم أن حاملي رخصة القيادة التجارية من كاليفورنيا لديهم معدل أقل بكثير من الحوادث من كل من المتوسط الوطني ومتوسط تكساس ، وهو الولاية الوحيدة مع السائقين التجاريين المرخصين.
وكان دوفي سابقا مهدد لتجريد بعض التمويل الفيدرالي من كاليفورنيا وواشنطن ونيو مكسيكو بعد أن قال إنهم لم ينفذوا متطلبات الكفاءة الإنجليزية لسائقي الشاحنات الذين دخلوا حيز التنفيذ هذا الصيف.
كانت كاليفورنيا ساحة معركة لإدارة ترامب ، حيث كان الرئيس و Newsom ينقلون بانتظام إلى وسائل التواصل الاجتماعي لبث مظالمهم بشأن الآخر.
سيواجه المهاجرون صعوبة في الحصول على تراخيص تجارية
القواعد الجديدة تسمح فقط للسائقين غير الموسيقيين الذين لديهم ثلاثة تأشيرات محددة للتأهل. وستطلب من الدول التحقق من حالة الهجرة. فقط السائقين الذين يحملون إما تأشيرة H-2A أو H-2B أو E-2 سوف يتأهلون. H-2B للعمال المؤقتين غير الزراعيين ، في حين أن H-2A مخصص للعمال الزراعيين. E-2 مخصص للأشخاص الذين يقومون باستثمارات كبيرة في شركة أمريكية
لن تكون التراخيص صالحة إلا لمدة تصل إلى عام واحد ما لم تنتهي تأشيرة مقدم الطلب في وقت أقرب من ذلك.
قال المسؤولون إنه من بين 200000 من غير المواطنين الذين لديهم تراخيص تجارية حاليًا ، فإن حوالي 10،000 منهم فقط سيؤهلون بموجب القواعد الجديدة. لكن القواعد ليست بأثر رجعي ، لذلك سيتمكن هؤلاء السائقون من الاحتفاظ بتراخيصهم على الأقل حتى يتوصلوا إلى التجديد.
يجب على جميع الولايات إيقاف إصدار تراخيص السائق التجاري إلى غير المواطنين حتى يتمكنوا من الامتثال للقواعد الجديدة.
هل سيؤدي هذا إلى تفاقم نقص سائقي الشاحنات؟
يمثل سائقو الشاحنات غير المحظوظين على الطريق 200000 حوالي 5 ٪ من جميع السائقين التجاريين. قال دوفي إنه يعتقد أن هناك ما يكفي من السائقين الأمريكيين لتقديم جميع الأحمال.
وقال جوناثان ماركس ، مؤسس أكاديمية القيادة في ليندن ، نيو جيرسي ، إن إزالة السائقين غير الموسيقيين من هذه الصناعة يمكن أن يجبر الشركات على زيادة الأجور لمشغلي المبتدئين ورسم المزيد من الباحثين عن عمل.
وقال ماركيز أنه يمكن أن يجعل الصناعة أكثر جاذبية.
