أدى انخفاض مسار الشارع الشهير في عاصمة البرتغال إلى مقتل 16 شخصًا وأصيب 21 آخرين ، قالت خدمات الطوارئ، فيما يطلق عليه المسؤولون واحدة من أسوأ مآسي لشبونة في الذاكرة الحديثة.
هذا ما يجب معرفته:
التحقيقات الجارية
التفاصيل الرسمية حول الحادث في وسط مدينة لشبونة ما زالت هزيلة صباح الخميس. ودعت السلطات الانحراف يوم الأربعاء حادثًا ، وقالت الحكومة إن التحقيقات الرسمية المختلفة جارية.
وقال رئيس بلدية لشبونة كارلوس مويدا: “تحتاج المدينة إلى إجابات”.
قالت وكالة الحماية المدنية في لشبونة في وقت مبكر من يوم الخميس إن عدد القتلى قد ارتفع إلى 17 عامًا. وتصحيح ذلك في وقت لاحق إلى 16 ، قائلة إن هناك انقضاء بسبب ازدواجية المعلومات المتاحة.
أخبر شهود وسائل الإعلام المحلية أن الترام ظهرت خارج نطاق السيطرة لأنها كانت تهتم بتل في حوالي الساعة 6 مساءً خلال ساعة الذروة المسائية. قال أحد الشهود إن الترام قد أطاح على رجل على الرصيف.
تم انهيار الجانبين وأعلى من الترام الأصفر والأبيض ، والمعروف باسم Elevador da Gloria ، ويبدو أنه قد تحطمت في مبنى ينحني فيه الطريق.
وقالت شركة Carris ، الشركة التي تدير سيارة Treetcar ، إن الصيانة المقدولة قد تم تنفيذها.
ورفض المسؤولون التكهن بما إذا كان قد يكون لفرامل خاطئة أو كابل تم التقطه تسبب في انخفاض السلالات.
عدد القتلى يرتفع
لم يقدم المسؤولون أسماء أو جنسيات الأموات ، قائلين إن أسرهم سيتم إبلاغهم أولاً.
وقالت السلطات إن 21 شخصًا آخرين أصيبوا في الحادث. ومن بينهم الرعايا البرتغاليين وكذلك ألمان ، واثنين من الإسبان وشخص واحد من فرنسا وإيطاليا وسويسرا وكندا والمغرب وكوريا الجنوبية وكيب فيردي.
وقال مويدا: “إنها مأساة مثل لم نرها من قبل”.
“هذه المأساة … تتجاوز حدودنا” ، قال رئيس الوزراء لويس مونتينيجرو.
الحزن الوطني
كانت البرتغال تراقب يومًا من الحداد الوطني يوم الخميس.
وقالت الحكومة في بيان “لقد تسبب حادث مأساوي … في فقدان الحياة البشرية التي لا يمكن إصلاحها ، والتي تركت في حداد أسرهم وأفزع البلاد بأكملها”.
كما أرسلت رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين تعازيها.
وكتبت باللغة البرتغالية على X. “بحزن علمت من انخفاض مساره الشهير دا غلوريا”.
140 سنة من الخدمة
يتم تسخير Treetcar ، الذي يطلق عليه من الناحية الفنية ، من خلال الكابلات الصلب ، مع مساعدة السيارة المتناثرة في وزنها لسحب الآخر. يمكن أن يحمل أكثر من 40 شخصًا ، جالسًا ووقوفًا. تم افتتاح الخدمة ، صعودًا وهبوطًا على تلة على طريق منحني خالٍ من حركة المرور ، في عام 1885.
تم تصنيفه على أنه نصب تذكاري وطني ، ويجذب العديد من ملايين السياح الذين يزورون لشبونة كل عام. عادة ما ينتظر الناس في طوابير طويلة لركوب قصير تغطي بضع مئات من الأمتار.
