ساكرامنتو ، كاليفورنيا (AP) – ستقوم كاليفورنيا بتوسيع برنامج رئيسي للمناخ بموجب أحد المشرعين في ولاية بيل يوم السبت ، وأرسلوا الإجراء إلى حاكم غافن نيوزوم ، الذي دافع عنه كأداة حاسمة للرد على التراجعات البيئية لإدارة ترامب.
صوت الهيئة التشريعية التي يسيطر عليها الديمقراطيين على إعادة تفويض الدولة برنامج الغطاء والتجارة، والتي تم تعيينها لانتهاء بعد عام 2030. آنذاك يا إلهي. وقع أرنولد شوارزنيجر ، وهو جمهوري ، قانونًا يسمح للبرنامج في عام 2006 ، وتم إطلاقه في عام 2013.
يحدد البرنامج حدًا متدفقًا على إجمالي انبعاثات الكوكب في الولاية من الملوثين الرئيسيين. يجب على الشركات تقليل انبعاثاتها ، أو شراء البدلات من الدولة أو الشركات الأخرى ، أو مشاريع الصناديق التي تهدف إلى تعويض انبعاثاتها. الأموال التي تتلقاها الدولة من صناديق المبيعات تخفيف تغيير المناخ ، ومشاريع الإسكان والنقل الميسور التكلفة ، وكذلك اعتمادات فاتورة المرافق لكاليفورنيا.
Newsom ، وهو ديمقراطي ، وقادة تشريعيون ، الذين قالوا قبل أشهر سيعطون الأولوية لإعادة تفويض البرنامج ، نفد الوقت تقريبًا لتقديم الاقتراح قبل أن يلفت الدولة لهذا العام. وصفوا الحزمة بأنها تاريخية.
وقال رئيس الجمعية روبرت ريفاس ، وهو ديمقراطي: “لقد قمنا بتوسيع برنامج الحد الأقصى والتجارة في كاليفورنيا ، وهو حجر الزاوية في استراتيجيتنا للمناخ ، وتوازن الطموح مع القدرة على تحمل التكاليف”.
من شأن الاقتراح إعادة تفويض البرنامج حتى عام 2045 ، ويحمل بشكل أفضل الحد الأقصى للانبعاثات مع أهداف المناخ في الولاية وربما تعزز مشاريع إزالة الكربون. كما سيغير اسم “CAP والاستثمار” للتأكيد على تمويل برامج المناخ.
وافق الهيئة التشريعية على مشروع قانون آخر يرتكب تمويلًا سنويًا من إيرادات البرنامج. ويشمل مليار دولار للدولة مشروع سكة حديد عالي السرعة منذ فترة طويلة، 800 مليون دولار لبرنامج الإسكان الميسور ، و 250 مليون دولار لبرامج حماية الجوية المجتمعية ومليار دولار للهيئة التشريعية لاتخاذ قرار سنويًا.
يحاول المسؤولون موازنة حماية البيئة مع تكلفة المعيشة
تأتي الأصوات في الوقت الذي يتنافس فيه المسؤولون على موازنة أهداف المناخ الطموحة في الولاية وتكلفة المعيشة. كاليفورنيا لديها بعض من أعلى فائدة و أسعار الغاز في البلاد. يواجه المسؤولون زيادة الضغط على تثبيت التكلفة والعرض من الوقود وسط الإغلاق المخطط من بين مصافيك النفط التي تشكل ما يقرب من 18 ٪ من قدرة التكرير في الولاية ، وفقا لمنظمي الطاقة.
يقول مؤيدو التمديد إنه سيعطي الشركات اليقين على مستقبل البرنامج. خسرت الدولة بمبلغ 3.6 مليار دولار من الإيرادات على مدار العام ونصف العام الماضيين ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى عدم اليقين ، وفقًا لتقرير صادر عن كاليفورنيا النظيفة والمزدهرة ، وهي مجموعة من الاقتصاديين والمحامين الذين يدعمون البرنامج. يقول بعض دعاة حماية البيئة إن هجمات إدارة ترامب على برامج المناخ ، بما في ذلك أول ما في الولاية في الدولة حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035وأضاف الإلحاح لجهد إعادة التفويض.
لكن مجموعة من مجموعات العدالة البيئية ، بما في ذلك مركز العرق والفقر والبيئة وتحالف العدالة البيئية في كاليفورنيا ، قالت إن مشروع القانون يفتقر إلى حماية جودة الهواء القوية لسكان كاليفورنيا ذوي الدخل المنخفض ومجتمعات الألوان أكثر عرضة للعيش بالقرب من الملوثين الرئيسيين.
وقالوا في بيان “هذا العام ، قام قادة كاليفورنيا بتليين حماية الصحة العامة والسلامة الأساسية وأخذوا أدوات تحتاج المجتمعات إلى حماية أنفسهم من الملوثين”. “الفشل الحقيقي – والعمل العاجل في المستقبل – يكمن في التوفيق بين خطاب المناخ في كاليفورنيا مع حقيقة مجتمعاتنا على الأرض.”
يقول المشرعون في الحزب الجمهوري إن CAP والتجارة سترفع الأسعار في كاليفورنيا
انتقد المشرعون الحزب الجمهوري البرنامج ، قائلين إنه سيجعل العيش في كاليفورنيا أكثر تكلفة.
وقال جيمس غالاغر ، زعيم الأقلية الجمهورية الجمهورية: “أصبح Cap and Trade Cap والضرائب”. “سوف يرفع تكاليف الجميع.”
زادت CAP and Trade من تكاليف الغاز بنحو 26 سنتًا للغالون ، وفقًا لتقرير صادر عن لجنة الاستشارات المستقلة في سوق الانبعاثات المستقلة ، وهي مجموعة من الخبراء التي تحلل البرنامج. لقد لعبت “دورًا صغيرًا جدًا” في زيادة أسعار الكهرباء لأن شبكة الولاية ليست كثيفة الكربون للغاية ، كما يقول التقرير.
انتقد المشرعون وجماعات الضغط الحاكم والزعماء التشريعيين لسرقة الصفقة من خلال القليل من المدخلات العامة.
قال بن جولومبيك ، نائب الرئيس التنفيذي لغرفة التجارة في كاليفورنيا ، في جلسة استماع هذا الأسبوع إنه كان ينبغي على الهيئة التشريعية أن تستغرق المزيد من الوقت “للقيام بذلك بشكل صحيح”.
وقال السناتور الديمقراطي للولاية كارولين مينجيفار إنه لا ينبغي أن يكون المساواة في دورة المشرعين للتشويش من خلال مشاريع القوانين دون فرصة للتعديلات.
وقالت عن الديمقراطيين: “من المتوقع أن نصوت عليها”. “إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت لا تُرى أنها لا تكون جزءًا من الفريق أو لا تريد أن تكون لاعبًا في الفريق.”
صوت Menjivar في نهاية المطاف لدفع مشروع القانون خارج اللجنة.
القدرة على تحمل الطاقة وتوريد الوقود
تعتبر فواتير الحد الأقصى والتجارة جزءًا من المشرعين الكاسحين الذين تمت الموافقة عليهم يهدفون إلى النهوض بنقل الطاقة في الولاية وخفض تكاليف سكان كاليفورنيا.
من شأن إحدى الفواتير تسريع التصاريح لإنتاج النفط في مقاطعة كيرن ، والتي أشاد بها المؤيدون كاستجابة ضرورية لإغلاق المصفاة المخطط لها وانفجرت النقاد كتهديد بجودة الهواء.
من شأن مشروع قانون آخر أن يزيد من متطلبات مراقبة الهواء في المناطق المثقلة بالتلوث وتدوين مكتب داخل وزارة العدل التي تم إنشاؤها في عام 2018 لحماية المجتمعات من الظلم البيئي.
صوتت الهيئة التشريعية لإعادة ملء صندوق يغطي تكلفة أضرار الحرائق في الهشيم عندما تثير معدات المرافق حريقًا. سيقوم مشروع القانون بإنشاء تمويل عام لبناء مشاريع المرافق الكهربائية.
أقر المشرعون أيضًا إجراءًا يسمح لمشغل شبكة الولاية بالشراكة مع مجموعة إقليمية لإدارة أسواق الطاقة في الولايات الغربية. يهدف مشروع القانون إلى تحسين موثوقية الشبكة. وقال مكتب الحاكم إن ذلك سيوفر أموال دافعي الأسعار لأن كاليفورنيا ستبيع الطاقة لدول أخرى عندما يولد أكثر مما يحتاج وشراء طاقة أرخص من خارج الولاية عند الضرورة.
