ميلانو (ا ف ب) –
شركة صناعة السيارات ستيلانتيس شحنت شركة ميتسوبيشي موتورز أول المركبات الكهربائية المنتجة بموجب مشروع مشترك مع شركة ليبموتور الصينية إلى أوروبا، حيث من المقرر طرح النماذج الأولى للبيع الشهر المقبل.
ووصف الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس شحنة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات C10 وسيارات المدينة ذات الخمسة أبواب T03 من الصين بأنها “لحظة بارزة في هذه الشراكة”. وقد تم إنتاجها من خلال مشروع مشترك مع شركة Leapmotor International، والتي تقودها شركة ستيلانتيس بحصة 51%، مقابل 49% لشركة Leapmotor.
وقال تافاريس “أعتقد اعتقادا راسخا أن المركبات الكهربائية التي تنتجها ليبموتور ستحظى بقبول قوي من جانب العملاء الأوروبيين”.
ومن المقرر بيع المركبات في 200 موقع في أوروبا بحلول نهاية هذا العام، ومضاعفة هذا العدد إلى 500 بحلول نهاية عام 2026. كما ستعمل شركة Stellantis على توسيع مبيعات Leapmotor إلى الشرق الأوسط وأفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية بحلول نهاية العام.
في الوقت الحالي، تدفع شركة ستيلانتيس تعريفة جمركية تتراوح بين حوالي 30% إلى 38% على السيارات التي تستوردها إلى أوروبا من الصين، لكن تافاريس قال للصحفيين هذا الشهر إنه يخطط لتجميع مركبات ليبموتور في أوروبا “للالتفاف على هذه التعريفات”.
المفوضية الأوروبية فرضت الرسوم الجمركية في وقت سابق من هذا الشهر، قررت الصين فرض رسوم على السيارات الكهربائية، وذلك لمعالجة ما أسمته التخفيض غير العادل لأسعار صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي. وقد قفزت حصة السيارات الكهربائية المصنعة في الصين من 3.9% من سوق السيارات الكهربائية في عام 2020 إلى 25% بحلول سبتمبر/أيلول 2023.
وقال تافاريس إنه لا يوافق على التعريفات الجمركية، التي قال إنها تم فرضها لتصحيح “الخطأ الاستراتيجي” الذي ارتكبته الولايات المتحدة. حظر السيارات والشاحنات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035.
باعت شركة Leapmotor أكثر من 400 ألف سيارة كهربائية في الصين خلال النصف الأول من شهر يوليو. وكانت رابع أعلى مبيعات بين شركات السيارات الناشئة في مجال الطاقة الجديدة في الصين في يونيو.
