تستدعي شركة Stellantis أكثر من 300 ألف شاحنة بيك أب من طراز Ram Heavy Duty، لأن أحد الأجزاء المعيبة قد يتسبب في فشل بعض أنظمة الكبح والتتبع.
وقالت شركة صناعة السيارات ومقرها هولندا إن وحدة التحكم الهيدروليكي في الشاحنات معرضة للفشل، مما قد يتسبب في عدم عمل الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم الإلكتروني في الثبات وأنظمة التحكم في الجر بشكل صحيح. وقال Stellantis إن أنظمة الكبح العادية لا تتأثر بالجزء المعيب وأنها ليست على علم بأي إصابات ذات صلة.
جميع الشاحنات المعنية هي موديلات 2017-2018 وتشمل رام 2500 و3500 و4500 و5500. ويشمل الاستدعاء إجمالي 317.630 شاحنة، بما في ذلك عدد صغير منها في كندا والمكسيك وأماكن أخرى.
وقالت Stellantis إنها ستنصح العملاء الذين قد يتأثرون بالوقت الذي يمكنهم فيه الحصول على الخدمة، والتي ستكون مجانية.
يمكن للعملاء الذين لديهم أسئلة أو استفسارات إضافية الاتصال بالرقم 1-800-853-1403.
في الشهر الماضي، أعلن Stellantis أ استدعاء حوالي 207.000 سيارة جيب ودودج ذات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة لإصلاح مشكلة في الكمبيوتر يمكنها تعطيل ميزات الأمان الخاصة بالفرامل المانعة للانغلاق والتحكم الإلكتروني في الثبات. وفي سبتمبر/أيلول، استدعت شركة Stellantis ما يقرب من 1.5 مليون شاحنة صغيرة من طراز “رام” في جميع أنحاء العالم لإصلاح مشكلة البرمجيات والتي يمكنها تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات.
أعلن Stellantis ذلك الأسبوع الماضي كان الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس يتنحى بعد ما يقرب من أربع سنوات في صدارة صناعة السيارات.
بالإضافة إلى عمليات التذكير، كانت Stellantis تكافح مع انخفاض المبيعات التي لديها أدى إلى تسريح العمال وساهم في تضخم المخزون في قطع الوكلاء. في الربع الأخير، ذكرت شركة Stellantis أن صافي الإيرادات انخفض بنسبة 27٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
تم إنشاء Stellantis، رابع أكبر صانع سيارات في العالم، من خلال اندماج PSA Peugeot وFiat Chrysler Automobiles في عام 2021.
