هونج كونج (أ ف ب) – قالت شركة صناعة السيارات الأوروبية Stellantis يوم الثلاثاء إنها شكلت مشروعًا مشتركًا مع شركة Leapmotor الصينية الناشئة للسيارات الكهربائية والذي سيبدأ بيع السيارات الكهربائية في تسع دول أوروبية في وقت لاحق من هذا العام.

وقال كارلوس تافريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، في حدث صحفي في هانغتشو، إن المبيعات ستبدأ في سبتمبر في بلجيكا وفرنسا وإيطاليا وألمانيا واليونان وهولندا ورومانيا وإسبانيا والبرتغال.

وقال تافاريس إنه اعتبارًا من الربع الرابع، سيتم بيع السيارات الكهربائية أيضًا إلى دول في أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا، بالإضافة إلى الهند ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ولم تقدم شركة Stellantis and Leapmotor، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية، تفاصيل حول مكان إنتاج السيارات الكهربائية، ولكن يجب أن يتمتع الموقع “بالقدرة المتاحة لدعم المبيعات” واستيفاء معايير الجودة والقدرة التنافسية من حيث التكلفة.

وقال تافاريس إن الطرازين اللذين سيتم إطلاقهما سيكونان طرازي T03 وC10، مع خطط لتقديم طراز جديد سنويًا على مدى السنوات الثلاث المقبلة.

وقال: “نتوقع أن نحقق دفعة كبيرة للمبيعات الدولية لهذه الطرازات”.

أعلنت الشركتان عن مشروع مشترك جديد يسمى Leapmotor International لتصنيع وبيع سيارات Leapmotor الكهربائية خارج الصين. وهي مملوكة بنسبة 51٪ لشركة Stellantis و49٪ مملوكة لشركة Leapmotor.

وفي أكتوبر من العام الماضي، استثمرت شركة Stellantis 1.5 مليار يورو (1.61 مليار دولار) لشراء حصة قدرها 21% في شركة Leapmotor وأعلنت عن شراكة استراتيجية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Leapmotor، Zhu Jiangming، إن التحالف مع Stellantis سيساعد شركته في الوصول إلى نظام بيع وتوزيع واسع النطاق في الخارج، بالإضافة إلى المصانع في جميع أنحاء العالم.

وقال تشو: “إن الشكوك السياسية والإقليمية في المستقبل من المرجح أن تجعل من الحتمي أن تقوم العلامات التجارية الصينية لمركبات الطاقة الجديدة بالتصنيع عالميًا”.

وتأتي تصريحاته كما أعلنت إدارة بايدن خطط لفرض تعريفات جديدة على السيارات الكهربائية الصينية والبطاريات المتقدمة والخلايا الشمسية والصلب والألومنيوم والمعدات الطبية، وهي خطوة من المرجح أن تزيد الاحتكاك بين أكبر اقتصادين في العالم.

واتهمت كل من الولايات المتحدة وأوروبا الصين بالإفراط في إنتاج السيارات الكهربائية وإغراقها في الأسواق الخارجية.

شاركها.
Exit mobile version