تلقى الرئيس التنفيذي لشركة Boeing، ديفيد كالهون، تعويضات بقيمة 33 مليون دولار في العام الماضي، كلها تقريبًا في شكل جوائز أسهم، لكن مدفوعات أسهمه لهذا العام سيتم تخفيضها بمقدار الربع تقريبًا بسبب انخفاض سعر سهم Boeing منذ يناير. انفجار لوحة على إحدى طائراتها في منتصف الرحلة.
وقالت الشركة يوم الجمعة إنه بعد حادث طائرة بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز، رفض كالهون مكافأة لعام 2023 كانت مستهدفة بحوالي 3 ملايين دولار.
كالهون أعلن هذا الشهر أنه سيتنحى في نهاية العام حيث تتعامل شركة Boeing مع تحقيقات متعددة حول جودة وسلامة تصنيعها.
وقالت الشركة في ملف تنظيمي إن كالهون حصل على راتب قدره 1.4 مليون دولار العام الماضي وجوائز أسهم بقيمة 30.2 مليون دولار. بما في ذلك البنود الأخرى، بلغ إجمالي تعويضاته 32.8 مليون دولار، ارتفاعًا من 22.6 مليون دولار في عام 2022.
منذ الخامس من كانون الثاني (يناير)، عندما انفجرت لوحة توصيل الباب في طائرة خطوط ألاسكا الجوية ماكس التي كانت تحلق على ارتفاع 16 ألف قدم (4800 متر) فوق ولاية أوريغون، دخلت شركة بوينغ في أعمق أزمة لها منذ زوج من الحوادث القاتلة تشمل طائرات ماكس في عام 2018 في إندونيسيا و2019 في إثيوبيا.
وبدأت إدارة الطيران الفيدرالية والمجلس الوطني لسلامة النقل ووزارة العدل تحقيقات منفصلة في الشركة. قررت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الحد من إنتاج بوينج لطائرات 737 حتى تلبي الشركة مخاوف الوكالة المتعلقة بالسلامة.
وقالت بوينغ إن كالهون وغيره من كبار المسؤولين التنفيذيين سيشهدون انخفاضًا في جوائز أسهمهم لهذا العام بنحو 22٪، وهو ما قالت الشركة إنه يطابق الانخفاض في سعر السهم منذ الحادث حتى تاريخ منح الأسهم.
وانخفضت أسهم بوينغ بنسبة 26% منذ انفجار اللوحة، حتى نهاية التداول العادي يوم الجمعة.
“إن الأشهر والسنوات المقبلة مهمة للغاية بالنسبة لشركة بوينج لاتخاذ الخطوات اللازمة لاستعادة الثقة المفقودة في الآونة الأخيرة، والعودة إلى المسار الصحيح والأداء مثل الشركة التي نعرف جميعًا أن بوينج يمكنها، ويجب أن تكون، كل يوم.” وقال ستيف مولينكوبف، رئيس مجلس الإدارة الجديد للشركة، في رسالة إلى المساهمين: “إن العالم يحتاج إلى شركة بوينغ صحية وآمنة وناجحة. وهذا ما سيحصل عليه.”
يتولى كالهون منصب الرئيس التنفيذي منذ يناير 2020، عندما كانت طائرات ماكس لا تزال متوقفة عن الطيران في جميع أنحاء العالم بعد الحادثين.
“بينما يُظهر حادث رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 أن بوينغ لا يزال أمامها الكثير من العمل للقيام به، يعتقد مجلس الإدارة أن السيد كالهون استجاب لهذا الحدث بالطريقة الصحيحة من خلال تحمل المسؤولية عن الحادث” و”اتخاذ خطوات مهمة لتعزيز جودة بوينغ”. وقالت الشركة في ملف يوم الجمعة.
كالهون سابقا خسر مكافأة قدرها 7 ملايين دولار لعام 2022 بعد فشل شركة Boeing في إدخال طائرة 777X جديدة في الخدمة. وقال المجلس إن الطائرة تأخرت عن موعدها لأسباب عديدة بما في ذلك بعض قرارات كالهون.
وستعقد شركة بوينغ، التي يقع مقرها في أرلينغتون بولاية فيرجينيا، اجتماعها السنوي عبر الإنترنت في 17 مايو.
