ديترويت (ا ف ب) – تستدعي شركة جنرال موتورز ما يقرب من 462 ألف شاحنة صغيرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة المزودة بمحركات الديزل بسبب يمكن قفل العجلات الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
يشمل الاستدعاء في الولايات المتحدة بعض سيارات البيك أب شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا 1500 و2500 و3500 من موديلات 2020 حتى 2022. وتشمل أيضًا كاديلاك إسكاليد 2021 وجي إم سي يوكون وشفروليه تاهو وسوبربان.
تشير الوثائق المنشورة يوم الأربعاء على موقع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إلى أن صمام التحكم في ناقل الحركة يمكن أن يتآكل بمرور الوقت. وفي حالات نادرة يمكن أن يفشل ويغلق العجلات الخلفية. قد يلاحظ السائقون تحولات قاسية قبل حدوث أي مشاكل في العجلات.
تقول جنرال موتورز في المستندات إن الوكلاء سيقومون بتثبيت برنامج جديد للتحكم في ناقل الحركة والذي سيراقب الصمام ويكشف عن التآكل الزائد على بعد 10000 ميل قبل قفل العجلات. إذا تم اكتشاف التآكل، فسيقتصر ناقل الحركة على الترس الخامس، مما يمنع انغلاق العجلات، وهو ما يحدث عندما ينتقل ناقل الحركة إلى ترس أدنى من الترس الثامن.
ستوفر جنرال موتورز تغطية الضمان لإصلاح عمليات النقل التي تحتوي على صمام تحكم معيب.
وسيتم إخطار المالكين بالاستدعاء برسالة في 9 ديسمبر.
وتقول الوثائق إن جنرال موتورز ناقشت شكوى المالك بشأن المشكلة مع منظمي السلامة الأمريكيين في يناير، وبدأت جنرال موتورز تحقيقًا في يوليو. في سبتمبر، وجد محقق في جنرال موتورز 1888 تقريرًا عن قفل العجلات ربما يكون مرتبطًا بهذه الحالة. وعثرت الشركة أيضًا على 11 حادثًا يحتمل أن تكون ذات صلة، بما في ذلك انحراف المركبات عن الطريق، مما تسبب في بعض الحالات في أضرار طفيفة في الممتلكات. تم الإبلاغ عن ثلاث إصابات طفيفة، على الرغم من أن جنرال موتورز قالت إنها ليست مرتبطة بحادث تصادم.
