قالت أكبر مورد لمكونات الطائرات لشركة بوينغ يوم الجمعة إنها ستمنح إجازة مؤقتة لـ 700 عامل في وقت لاحق من هذا الشهر، محذرة من أنها ستضطر إلى اللجوء إلى تسريح العمال إذا إضراب عمال شركة بوينغ يستمر إلى ما بعد نوفمبر.
أنظمة الروح الجوية قالت شركة الطيران الأمريكية يوم الجمعة إنه اعتبارًا من 28 أكتوبر، فإن الموظفين الذين يصنعون أجزاء من طائرات بوينج 767 و777 سيتوقفون عن العمل لمدة ثلاثة أسابيع. أدى إضراب قام به حوالي 33 ألف عامل من عمال شركة بوينج في شمال غرب المحيط الهادئ والذي بدأ في 13 سبتمبر إلى توقف إنتاج تلك الطائرات وطائرات بوينج 737 ماكس.
بوينغ في طور شراء سبيريت مقابل 4.7 مليار دولار للحد من الاستعانة بمصادر خارجية والحصول على مزيد من السيطرة على سلسلة التوريد الخاصة بها.
تم الإعلان عن الإجازات لدى أحد الموردين الرئيسيين في الوقت الذي واجهت فيه Boeing مراجعة جديدة لامتثالها للوائح السلامة الخاصة بإدارة الطيران الفيدرالية.
إدارة الطيران الفيدرالية وقالت إنها ستفحص عمليات السلامة الرئيسية في بوينغ على مدى الأشهر الثلاثة المقبلة للتأكد من أنها “تؤدي إلى معلومات دقيقة تتعلق بالسلامة لاستخدامها في الوقت المناسب من قبل إدارة الطيران الفدرالية”.
وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية إن المراجعة لم تكن ناجمة عن أي حدث معين ولكنها جزء من إشراف إدارة الطيران الفيدرالية ثقافة السلامة في صانع الطائرات الضخمة. زادت إدارة الطيران الفيدرالية من تدقيقها للشركة بعد ذلك انفجرت لوحة طائرة بوينغ ماكس خلال رحلة خطوط ألاسكا الجوية في يناير.
وقال متحدث باسم بوينغ يوم الجمعة: “نحن نواصل التعاون بشكل كامل وشفاف مع إدارة الطيران الفيدرالية. نحن ندعم جميع الإجراءات التي تعزز السلامة في الطيران”.
وقال المفتش العام لوزارة النقل الأسبوع الماضي نقاط الضعف في الرقابة FAA تحد من قدرتها على إيجاد المشاكل وحلها في شركة Boeing.
وقال المدقق إن إدارة الطيران الفدرالية فشلت في التأكد من أن بوينغ ومورديها يصنعون الأجزاء التي تلبي متطلبات الهندسة والتصميم والتحقيق في الادعاءات بأن بوينغ يضع ضغطا غير لائق على الموظفين المخولين بإجراء عمليات تفتيش السلامة. وأغلقت إدارة الطيران الفيدرالية 14 تقريرًا فقط من أصل 34 تقريرًا عن ضغوط غير مبررة، بينما ظلت التقارير الأخرى مفتوحة لأكثر من عام في المتوسط، وفقًا للتقرير.
وفي الوقت نفسه، لا توجد علامات خارجية على أن الإضراب في شركة بوينج قد ينتهي قريبًا. وقالت الشركة الأسبوع الماضي إنها خطط للتسريح حوالي 17000 شخص في الأشهر المقبلة حيث تحاول شركة الطيران العملاقة التعامل مع خسائر الإيرادات من خطوط التجميع المتوقفة.
والتقت القائمة بأعمال وزيرة العمل جولي سو هذا الأسبوع بممثلي شركة بوينغ والرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء، في إشارة إلى قلق إدارة بايدن بشأن تأثير الإضراب على الاقتصاد.
وقال جو بوتشينو، المتحدث باسم شركة Spirit AeroSystems، إن الإجازات المؤقتة جزء من خطة لخفض التكاليف تتضمن تجميد التوظيف وقيودًا على العمل الإضافي والسفر. وقال إن شركة سبيريت، ومقرها ويتشيتا بولاية كانساس، قامت ببناء مخزون كبير من طائرات 767 و777 التي لا يمكن شحنها إلى بوينغ بسبب الإضراب، ولم يعد لدى سبيريت مساحة للتخزين بعد الآن.
وقال بوتشينو: “إذا استمر الإضراب إلى ما بعد نوفمبر/تشرين الثاني، فإن الضغوط المالية ستتطلب منا تنفيذ عمليات تسريح العمال والإجازات الإضافية”.
