تواجه النقابات لحظة الحقيقة في ميشيغان في السباق الرئاسي لهذا العام

غراند رابيدز ، ميشيغان (AP) – تجمعت نائبة الرئيس كامالا هاريس في ميشيغان قاعات الاتحاد، يقف إلى جانب أقوى زعيم عمالي في الولاية، بينما يرد الرئيس السابق دونالد ترامب من مصانع الصلب الريفيةوحث عمال الطبقة المتوسطة على الثقة به باعتباره البطل الحقيقي لمصالحهم.

وبينما يتنافسون على ولايات الجدار الأزرق ذات الجذور النقابية العميقة، يعرض المرشحون الرئاسيون قضيتهم أمام العمال مصطلحات مختلفة بشكل صارخ. ولا يوجد أي مكان يتجلى فيه هذا التناقض بشكل أكثر أهمية مما هو عليه في ميشيغان، حيث يتنافس المرشحان على دعم العمال في سباق يمكن أن يمثل لحظة محورية بالنسبة للعمل المنظم.

قال رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين أمام حشد من عدة مئات أثناء حملته الانتخابية لصالح هاريس في غراند رابيدز: “لقد ولد الحلم الأمريكي حقًا هنا في ميشيغان”. وحذر فاين، الذي وصف ميشيغان بأنها “أرض مقدسة” لنقابته في تجمع أوائل أكتوبر، من أن الحلم كان “دعم الحياة” وأن النقابات مثل نقابته كانت أساسية لحمايتها بالنسبة للعمال الأمريكيين.

وتأمل هاريس، التي تخطط للقاء العمال النقابيين مرة أخرى في ميشيغان يوم الجمعة، أن يتم تضخيم رسالتها من قبل المؤيدين مثل فين – سيكون لها صدى خارج الأسر النقابية التي شكلت ذات يوم قاعدة صلبة للحزب الديمقراطي. وتزايد قلق حملتها بشأن موقفها مع الرجال في ولايات الجدار الأزرق في ميشيغان وويسكونسن وبنسلفانيا، حيث يتطلعون إلى قادة النقابات للمساعدة في تعبئة الناخبين في المشهد السياسي الذي تحول في ظل رياح الاقتصاد سريع التغير.

اشتدت هذه المخاوف مؤخرًا عندما فشل هاريس في الحصول على موافقتين نقابيتين رئيسيتين ذهبتا إلى الرئيس في عام 2020 جو بايدن، الذي وصف نفسه بأنه الرئيس الأكثر صداقة للعمال في تاريخ الولايات المتحدة. ال الرابطة الدولية لرجال الاطفاء و الأخوة الدولية لسائقي الشاحنات رفض كلاهما تأييد أي شخص، حيث أشار فريق Teamsters إلى عدم وجود دعم الأغلبية لهاريس بين أعضائهم الذين يزيد عددهم عن مليون.

لقد كان سائقو الشاحنات تقليديا أقل ديمقراطية من النقابات الأخرى، بعد أن أيدوا الرئيسين الجمهوريين ريتشارد نيكسون ورونالد ريغان في الماضي. كما انحرفت بعض النقابات على مستوى الولاية أيضًا عن قيادتها الوطنية، حيث دعمت نقابة سائقي الشاحنات في ميشيغان واتحاد رجال الإطفاء الرئيسي في كاليفورنيا هاريس.

ومع ذلك، فإن أي كسر في الوحدة داخل الحركة العمالية يمكن أن يوجه ضربة للحزب الذي عمل جاهدا من أجل ذلك استعادة النقابات كمصدر مركزي لقوتها في صناديق الاقتراع.

“عندما تتحدث عن النقابات، فأنت تخاطب أكثر من مجرد العمال النقابيين. قال أدريان هيموند، الخبير الاستراتيجي السياسي منذ فترة طويلة في ميشيغان: “معظم الناس في ولايات مثل ميشيغان لديهم فرد من العائلة أو صديق مقرب في نقابات”. “النقابات مجرد وسيلة لإيصال هذه الرسائل إلى العمال.”

واستغل ترامب عدم تأييد النقابات، مدعيا أنها تثبت أن العمال العاديين يدعمون رؤيته للبلاد.

لقد تحولت العديد من مجتمعات الغرب الأوسط التي كانت ذات يوم مركزًا للحركة العمالية إلى اليمين في العقود الأخيرة، غالبًا استجابة للمخاوف الاقتصادية مثل تراجع التصنيع وإزالة الحواجز التجارية. وفي نفس الفترة، بدأ الناخبون البيض غير الحاصلين على تعليم جامعي في جميع أنحاء البلاد التصويت بشكل أكثر تحفظًا لعدد من الأسباب، بما في ذلك القلق بشأن القضايا الثقافية المتعلقة بالعرق والجنس.

وفي ميشيغان، موطن شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى وأكبر تجمع لعمال UAW، يسعى ترامب للحصول على حصة أكبر من هذه الأصوات من خلال اتهام هاريس بأنه مؤيد لحزب العمال. ولايات السيارة الكهربائية والسياسات التجارية التي يقول إنها ترسل وظائف إلى الخارج.

وفي محاولته فصل العمال النقابيين عن قادتهم، وصف فاين بأنه “أحمق غبي” وأشاد بالرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك لطرد العمال الذين أضربوا عن العمل. يقول UAW قد يؤدي ذلك إلى تخويف الأشخاص الذين يعملون في حملة ترامب أو في شركة تيسلا الذين قد يرغبون في الانضمام إلى النقابة.

وفي عام 2020، فاز بايدن بفارق ضئيل على ولايات الجدار الأزرق التي انفصلت عن الديمقراطيين في عام 2016 لأول مرة منذ عقود في طريقه للفوز بالبيت الأبيض. وقد بني هذا الفوز في الانتخابات على أساس من الدعم القوي من الناخبين النقابيين، الذين شكلوا تقليديا آلة إقبال للديمقراطيين في الغرب الأوسط. لكنها تميزت عن الانتصارات الديمقراطية السابقة في عدد من النواحي المهمة.

في حين فاز ترامب بفارق ضئيل بالناخبين البيض في ميشيغان في عام 2020، كان هامش التصويت للرئيس السابق مستقطبًا للغاية على طول الخطوط التعليمية والمهنية والدخل؛ فاز ترامب بما يقرب من ثلثي الناخبين البيض غير الحاصلين على تعليم جامعي في الولاية، بينما انجذب بايدن وترامب إلى وجود تعادل قريب بين الناخبين البيض الحاصلين على تعليم جامعي، وفقًا لـ AP VoteCast، وهو استطلاع شامل للناخبين.

ومن بين الناخبين غير البيض في ميشيغان، الذين يشكلون 16% من الناخبين في الولاية، فاز بايدن بنسبة مدوية بلغت 80% من الأصوات. لكن علامات انقسام هذا التحالف ظهرت في الآونة الأخيرة، خاصة بين العرب الأميركيين في مترو ديترويت، ومن المتوقع أن يبتعد الكثير منهم عن الديمقراطيين بسبب تعامل إدارة بايدن مع الصراع بين إسرائيل وحماس.

وبينما يسعى ترامب مرة أخرى للرئاسة، تأمل حملته في تعزيز دعم الحزب الجمهوري بين العمال البيض وغير البيض غير الحاصلين على تعليم جامعي في الولاية إلى مستويات غير مسبوقة، وذلك جزئيًا لتعويض الخسائر المتوقعة التي سيواجهها ترامب مع الناخبين البيض من خريجي الجامعات، حيث نزيف الدعم. منذ خسارته عام 2020 والجهود اللاحقة لقلب النتائج في ميشيغان وبنسلفانيا والولايات المتأرجحة الأخرى.

قال بريان روثنبرج، المتحدث السابق باسم UAW: “أعتقد أن جزءًا من المشكلة التي يواجهها الديمقراطيون مع بعض الناخبين من الذكور البيض وذوي الياقات الزرقاء ليس داخل الاتحاد نفسه”. “إن هؤلاء الأشخاص الذين هم أطفال أو أقارب لأعضاء النقابة هم الذين لا يعملون بشكل جيد.”

ويهدف هاريس إلى كسب تأييد هؤلاء الناخبين من خلال التأكيد على الكيفية التي تفيد بها النقابات جميع العمال. وفي تجمع حاشد بمناسبة عيد العمال في ديترويت، قالت: “من الأفضل أن تشكر أحد أعضاء النقابة” على أسبوع العمل لمدة خمسة أيام، وعلى الإجازة المرضية مدفوعة الأجر وعلى وقت الإجازة.

قال هاريس: “عندما ترتفع أجور النقابات، ترتفع أجور الجميع”.

بعد ما يزيد قليلا عن عام تأمين عقود جديدة بالنسبة للعاملين في UAW في شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، راهن فاين بالكثير من رأسماله السياسي – وربما مستقبله – على دعم هاريس. ويجادل بأن دعم UAW للديمقراطيين ظل ثابتًا خلال الانتخابات الأخيرة، حيث صوت ما يقرب من 60٪ من الأعضاء لصالح المرشح الرئاسي الديمقراطي.

أصبح بايدن الرئيس الأول للسير في خط الاعتصام عندما زار ميشيغان في أواخر عام 2023 وسط إضراب عمال السيارات. وبعد يوم واحد، سافر ترامب إلى ميشيغان وظهر في مصنع غير نقابي، حيث اعترض على حملة بايدن للسيارات الكهربائية وطلب من العمال “الحث على قادة نقاباتكم تأييدي، وسأعتني بالباقي”.

زعماء الاتحاد وقال إن فترة ولايته الأولى لم تكن صديقة للعمال، مستشهدين بأحكام غير مواتية من مجلس العمل الأعلى في البلاد والمحكمة العليا الأمريكية، فضلاً عن الوعود التي لم يتم الوفاء بها بشأن وظائف السيارات. وهم يؤكدون على الإنجازات الديمقراطية في ولايات مثل ميشيغان، بما في ذلك الإلغاء الأخير لقانون الحق في العمل الذي يقيد النقابات والذي تم سنه قبل أكثر من عقد من الزمان من قبل هيئة تشريعية يسيطر عليها الجمهوريون.

ومع تضاؤل ​​العضوية في ولايات مثل ميشيغان، سيحتاج فاين إلى جذب أكثر من مجرد العمال النقابيين لضمان فوز هاريس، الذي شارك في حملته الانتخابية في الولاية إلى جانبه. وإذا لم يتمكن رئيس النقابة من تسليم ميشيغان بعد كل هذه الجهود، فقد يثير ذلك تساؤلات حول النفوذ السياسي لنقابته في الانتخابات المقبلة.

وقال فاين للناخبين في ميشيغان: “هذه لحظة تحدد جيلنا، حيث نحن الآن”. “هذه الانتخابات ستحدد إلى أين سنذهب.”

___

أفاد كابيليتي من لانسينغ بولاية ميشيغان. ساهم في هذا التقرير كاتب وكالة أسوشيتد برس توم كريشر في ديترويت.