بكين (أ ف ب) – انتقدت الصين يوم الجمعة ما وصفته “بالإكراه” بعد أن رفضت بنما تجديد اتفاقية البنية التحتية الرئيسية مع بكين بعد ذلك تهديد واشنطن لاستعادة قناة بنما.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية لين جيان في إحاطة إن الصين “تعارض بحزم أن تلطيخ الولايات المتحدة وتقوض التعاون بين الحزام والطرق من خلال وسائل الضغط والإكراه”.
مبادرة الحزام والطريق هي قيادة الشرطة الأجنبية للرئيس شي جين بينغ لربط الصين بالقرب من البلدان في المنطقة وخارجها عن طريق بناء الطرق والسكك الحديدية والمطارات ومحطات الطاقة وغيرها من البنية التحتية. أكمل البرنامج بعض المشاريع الرئيسية ولكن أيضًا الاهتمامات التي أثيرت حول الديون والتأثير البيئي.
قرار بنما بالابتعاد عن ذلك كان ينظر إليه على أنه امتياز للولايات المتحدة على القناة بعد وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو حذر الزعيم البنمي خوسيه راؤول مولينو يوم الأحد من أن بنما يجب أن تقلل على الفور ما يقوله الرئيس دونالد ترامب التأثير الصيني على منطقة القناة أو مواجهة الانتقام المحتمل من الولايات المتحدة.
مولينو لديه الضغط المرفوض من الحكومة الأمريكية الجديدة لمناقشة ملكية ممر مائي حيوي للتجارة العالمية.
على الرغم من ذلك ، يعتقد البعض أن بنما قد تكون منفتحة على حل وسط يتم بموجبها يتم نقل عمليات القناة على كلا الجانبين من شركة Hutchison Ports التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها ، والتي تم منحها تمديدًا لمدة 25 عامًا لتشغيلها. إن التدقيق في مدى ملاءمة هذا التمديد قيد التنفيذ بالفعل وقد يؤدي إلى عملية إعادة توزيع.
لقد أدى انخفاض مستويات المياه في القناة بسبب الجفاف إلى تباطؤ النقل عبر القناة ، مما رفع المزيد من الشكاوى من ترامب ، على الرغم من أن التأخير لا علاقة له بالصين.
قال لين إن مبادرة الحزام والطريق جلبت “مشاركة نشطة” من أكثر من 150 دولة وأنها جلبت “نتائج مثمرة” إلى بنما والصين ، لكنها لم تقدم أي أمثلة.
وقال لين: “نأمل أن تضع بنما في الاعتبار الصورة العامة للعلاقة الثنائية والمصالح طويلة الأجل لكلا الشعبين ، ومقاومة التدخل الخارجي ، واتخاذ القرار الصحيح”.
