طلبت مجموعة من المساهمين في شركة Tesla من المستثمرين التصويت ضد حزمة تعويضات تزيد قيمتها عن 40 مليار دولار للرئيس التنفيذي Elon Musk، قائلين إن ذلك ليس في مصلحة صانع السيارات الكهربائية.
وتكافح شركة تسلا مع انخفاض المبيعات العالمية، وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، ومجموعة الطرازات القديمة، وسعر السهم الذي انخفض بنسبة 30٪ هذا العام.
قالت مجموعة المساهمين، التي تضم مراقب مدينة نيويورك براد لاندر ومجموعة SOC Investment Group وبنك Amalgamated، في رسالة إلى المساهمين إن التصديق على حزمة رواتب Musk لن يفعل شيئًا لتعزيز نمو Tesla واستقرارها على المدى الطويل.
هناك أيضًا مخاوف من أن الموافقة على حزمة الأجور قد تؤدي إلى رفع دعاوى قضائية بحجة أنها هدر للشركات. وجاء في الرسالة أن ماسك يُنظر إليه على أنه رئيس تنفيذي بدوام جزئي في شركة تيسلا، حيث يقضي وقته بشكل متزايد في التزامات تجارية أخرى.
“لا ينبغي للمساهمين أن يتظاهروا بأن هذه الجائزة لها أي نوع من التأثير التحفيزي – فهي ليست كذلك. وقالت المجموعة: “إن ما تعاني منه هو مشكلة الإفراط، والتي كانت واضحة بشكل صارخ منذ البداية”.
وأشاروا إلى أنه إذا صدق المساهمون على حزمة التعويضات، فمن الممكن أن يتم طرح خطة أخرى في العام المقبل.
وقالت المجموعة: “بالنظر إلى تاريخ تسلا في الحصول على جوائز أكبر بشكل كبير، فقد يطلب ماسك جائزة أخرى”.
وتطلب المجموعة أيضًا من المستثمرين التصويت ضد إعادة انتخاب أعضاء مجلس الإدارة كيمبال ماسك، شقيق إيلون، وجيمس مردوخ، المدير التنفيذي السابق في شركة الإعلام Twenty-First Century Fox.
الشهر الماضي تسلا طلب من المساهمين استعادة حزمة رواتب ماسك، والتي بلغت قيمتها 56 مليار دولار في ذلك الوقت، وهو ما تم رفضه من قبل قاضي ولاية ديلاوير هذا العام. وفي ذلك الوقت، طلبت أيضًا نقل مقر الشركة إلى تكساس.
سيتم التصويت على التغييرات من قبل المساهمين في الاجتماع السنوي في 13 يونيو.
في رسالة إلى المساهمين صدرت في ملف تنظيمي الشهر الماضي، قال رئيس مجلس الإدارة روبين دينهولم إن ماسك حقق النمو الذي كان يبحث عنه في شركة صناعة السيارات، مع تسلا تلبية جميع قيمة الأسهم والأهداف التشغيلية في حزمة 2018 التي تمت الموافقة عليها من قبل المساهمين. ارتفعت الأسهم في ذلك الوقت بنسبة 571٪ منذ بدء حزمة الأجور.
كتب دينهولم: “نظرًا لأن محكمة ديلاوير اعترضت على قرارك، فإن “إيلون” لم يتقاضى أي أجر مقابل أي من أعماله لصالح شركة “تسلا” على مدار السنوات الست الماضية، الأمر الذي ساعد في تحقيق نمو كبير وقيمة للمساهمين”. “هذا يذهلنا – ويصدم العديد من المساهمين الذين سمعنا منهم بالفعل – باعتباره غير عادل بالأساس، ولا يتوافق مع إرادة المساهمين الذين صوتوا لصالحه”.
سجلت شركة تسلا تسليمات قياسية لأكثر من 1.8 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2023، لكن قيمة أسهمها تآكلت بسرعة هذا العام مع تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية.
ال شركة وقالت إنها سلمت 386.810 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، أي أقل بنسبة 9٪ تقريبًا عما باعته في نفس الفترة من العام الماضي. إن النمو المستقبلي موضع شك وقد يكون من الصعب إقناع المساهمين بدعم حزمة الأجور الكبيرة في بيئة تتزايد فيها المنافسة في جميع أنحاء العالم.
ابتداءً من العام الماضي، قامت تسلا بذلك خفض الأسعار بقدر 20،000 دولار على بعض النماذج. تسببت تخفيضات الأسعار في انخفاض قيمة السيارات الكهربائية المستعملة وقلصت هوامش ربح تسلا.
وفي أبريل، قالت تسلا ذلك كانت تسمح لنحو 10٪ من عمالها بالذهاب، حوالي 14000 شخص.
