افتتح منظمو سلامة السيارات تحقيقًا يوم الثلاثاء في عيوب محتملة في أبواب تسلا التي تُقال إن الآباء والأمهات مع الأطفال محاصرين في المقعد الخلفي وأجبروا على كسر النوافذ لإخراجهم.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة على الطرق السريعة إن التحقيق الأولي يركز على طراز تسلا 2021 بعد تلقي تسعة تقارير عن مقابض الأبواب الإلكترونية التي تصبح غير صالحة للعمل ربما بسبب انخفاض جهد البطارية.
قامت الشركة التي يديرها الملياردير إيلون موسك بتركيب إصدارات الأبواب اليدوية داخل المركبات ، لكن NHTSA لاحظت أن الطفل قد لا يكون قادرًا على الوصول إلى أو معرفة كيفية تشغيل الإصدارات. في أربع حالات ، كان على الوالدين كسر النوافذ للدخول إلى الداخل.
يأتي التحقيق في نموذج تسلا الأكثر شعبية بعد العديد من الحوادث التي تم الإبلاغ عنها في السنوات الأخيرة من المشكلات الأخرى في فتح أبواب Tesla ، في وقت ما من السائقين في مركبة محترقة بعد الحوادث وفقدان الطاقة.
في أبريل ، قال مجند كرة السلة الجامعي إنه كان “وقت القتال” في محاولة للخروج من Tesla Cybertruck الذي اشتعلت فيه النيران بعد أن اصطدم بشجرة ولم يتمكن من فتح الأبواب. وقال لاعب جامعة جنوب كاليفورنيا ، علي أريناس ، الذي تم حثه على غيبوبة مؤقتة بعد الحادث ، إنه بقي على قيد الحياة من خلال تصويره بزجاجة ماء بينما يملأ الدخان السيارة.
وقال NHTSA إن التحقيق يركز فقط على قابلية تشغيل أقفال الأبواب الإلكترونية من خارج السيارة ، وليس في الداخل ، لأن هذه هي الحالة الوحيدة التي لا توجد فيها طريقة يدوية لفتح الباب. لكنها قالت أيضًا إنها ستستمر في مراقبة تقارير الأشخاص عالقين في الداخل – ما يسميه “الانحباس” – وسيتخذ المزيد من الإجراءات حسب الحاجة.
يغطي تحقيق الوكالة الحالية حوالي 174300 من سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم.
وقالت الوكالة إن الحوادث تحدث عندما تتلقى أقفال الأبواب الإلكترونية الجهد الكافي من السيارة. وقال إن فواتير الإصلاح المتاحة تشير إلى أنه تم استبدال البطاريات بعد هذه الحوادث. من بين أولئك الذين أبلغوا عن الحوادث ، لم ير أي منها تحذيرًا منخفضًا من بطارية الجهد قبل أن تصبح مقابض الباب الخارجي غير صالحة للعمل.
وقال NHTSA إن تقييمها الأولي سوف ينظر إلى نطاق وشدة الحالة ، بما في ذلك المخاطر التي تأتي من الظروف التي تم الإبلاغ عنها.
سيقوم تحقيق الوكالة أيضًا بتقييم النهج الذي تستخدمه Tesla لتوفير الطاقة لأقفال الأبواب وموثوقية إمدادات الطاقة المعمول بها.
