هونج كونج (أسوشيتد برس) – تسعى حكومة هونج كونج إلى تنظيم منصات طلب السيارات عبر الإنترنت من خلال الترخيص وفرض عقوبات أكثر صرامة على خدمات الركوب غير القانونية، وهي الخطوة التي من المرجح أن تؤدي إلى تأثير كبير على شركات التكنولوجيا مثل أوبر.
أرسل مسؤولو النقل وثيقة يوم الاثنين إلى الهيئة التشريعية، طالبين من المشرعين دراسة الاقتراح بشكل أكبر. وقال المسؤولون أيضًا إنهم سيقيمون ويحددون التفاصيل، مثل متطلبات الحصول على التراخيص وعدد المركبات التي يمكن تشغيلها من خلال المنصات عبر الإنترنت. تخطط السلطات لاستكمال المقترحات التشريعية في وقت ما في عام 2025.
لقد قاومت صناعة سيارات الأجرة في هونج كونج لفترة طويلة المنصات عبر الإنترنت مثل أوبر، حيث اعتبرتها تهديدًا لأعمالها.
في هونج كونج، من غير القانوني لسائقي المركبات الخاصة تقديم خدمات مدفوعة الأجر للعملاء دون تصريح. وقد قامت الشرطة في الماضي بإيقافهم. القبض على بعض سائقي أوبر بتهمة القيادة بدون ترخيص وفي عام 2018، فرضت محكمة المدينة غرامات على أكثر من عشرين سائقًا.
تظل شركة أوبر، التي بدأت العمل في هونج كونج في عام 2014، خيارًا شائعًا في مدينة يشعر العديد من السكان فيها بالإحباط بسبب خدمات سيارات الأجرة السيئة.
واجهت الشركة التي يقع مقرها الرئيسي في سان فرانسيسكو العديد من التحديات في توسعها في الخارج حيث واجهت العديد من التحديات القانونية والتنظيمية.
وفي الوثيقة، قالت الحكومة إنها تأمل في تحقيق وضع “مربح للجانبين” لصناعة النقل والركاب من خلال الترخيص وتحسين جودة خدمات سيارات الأجرة.
وللحد من خدمات نقل الركاب غير القانونية بشكل أكبر، اقترحت سلطات النقل في المدينة أيضًا أنه عندما يتم العثور على سيارة تقدم خدمات مدفوعة للعملاء دون تصريح، يمكن للقضاة حجز السيارة وتعليق رخصتها – حتى لو لم يكن من الممكن توجيه اتهامات إلى السائق.
رحبت شركة أوبر بخطوة السلطات في هونج كونج لتنظيم منصات طلب سيارات الأجرة، لكنها حذرت أيضا في بيان من أنه “من الأهمية بمكان أن ترافق الحكومة هذه الخطوة بنظام ترخيص قابل للتطبيق”.
وأضاف البيان أيضًا أن تحديد عدد “رخص مشاركة الرحلات” قد يكون بمثابة ضربة لكثير من السائقين الذين يعتمدون على المنصة للحصول على فرص كسب مرنة.
ومن المتوقع أن يناقش النواب مقترحات الحكومة يوم الجمعة.
