برلين (ا ف ب) – نظم العديد من سائقي القطارات في ألمانيا إضرابا لمدة 24 ساعة يوم الثلاثاء في أحدث حلقة من إضراب طويل الأمد ومستمر. نزاع مرير خلال ساعات العمل مع مشغل السكك الحديدية الرئيسي في البلاد، في حين زاد إضراب طاقم الطائرة في لوفتهانزا من اضطرابات المسافرين.
ودعت نقابة GDL سائقي قطارات الركاب التابعة لشركة دويتشه بان المملوكة للدولة إلى الخروج بدءًا من الساعة الثانية صباحًا، ودعت إلى الإضراب مساء الأحد فقط، تنفيذًا لإعلان الأسبوع الماضي أنها لن تقدم إشعارًا مدته 48 ساعة.
النقطة الشائكة الرئيسية في النزاع هي مطالبة GDL بتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة أسبوعيًا دون تخفيض الأجور. وقد وافق بعض المشغلين الصغار من القطاع الخاص الذين يقومون بتشغيل الخدمات الإقليمية على الطلب.
في عدة أسابيع من المحادثات بين النقابة ودويتشه بان، اقترح المشرفون تخفيضًا من 38 إلى 36 ساعة بحلول عام 2028، لكن تفاصيل اقتراحهم لم ترضي GDL. وطالبت النقابة بعرض جديد بحلول مساء الأحد، وهو ما لم يكن وشيكًا.
وتزامن الإضراب الأخير لشركة GDL – وهو السادس في النزاع الذي بدأ العام الماضي – مع إضراب منفصل لمدة 19 ساعة قام به طاقم الضيافة في لوفتهانزا على الرحلات المغادرة من فرانكفورت، المركز الرئيسي لشركة الطيران الألمانية.
دعت نقابة UFO طاقم الطائرة إلى الإضراب من الساعة 4 صباحًا حتى 11 مساءً يوم الثلاثاء حيث تسعى إلى زيادة الأجور بنسبة 15٪ ودفعات لمرة واحدة قدرها 3000 يورو لكل موظف لتعويض التضخم.
ومن المقرر أن يتبع ذلك إضراب مماثل لطاقم الطائرة على الرحلات المغادرة من ميونيخ يوم الأربعاء. وقدرت لوفتهانزا قبل الإضرابات أنه سيتم إلغاء ما مجموعه 1000 رحلة خلال اليومين.
وتأتي تلك الضربات في أعقاب أ إضراب الأسبوع الماضي من قبل الموظفين الأرضيين لشركة لوفتهانزا في نزاع يتعلق بنقابة مختلفة.
