واشنطن (AP)-أمر الرئيس دونالد ترامب يوم الاثنين بالموافقة على طريق مقترح يبلغ طوله 211 ميلًا عبر برية في ألاسكا للسماح باستخراج النحاس والكوبالت والذهب وغيرها من المعادن.
تمت الموافقة على مشروع Ambler Road الذي تم استبعاده منذ فترة طويلة في فترة ولاية ترامب الأولى ، ولكن تم حظره لاحقًا من قبل إدارة بايدن بعد أن قرر تحليل أن المشروع سيهدد كاريبو وغيرها من الحياة البرية ويضر قبائل أصلية في ألاسكا التي تعتمد على الصيد وصيد الأسماك.
وقال ترامب في حفل تكسير بيضاوي: “إن مشروع طريق الحصى والتعدين ، شمال فيربانكس ، ألاسكا ،” شيء كان ينبغي أن يكون يعمل منذ فترة طويلة ويجعل مليارات الدولارات لبلدنا وتزويد الكثير من الطاقة والمعادن “. وأضاف ترامب أن الرئيس السابق جو بايدن “إلغاء الأمر وتهدر الكثير من الوقت والكثير من المال ، والكثير من الجهد. والآن بدأنا من جديد. وهذه المرة لدينا متسع من الوقت لإنجازه”.
في تطور ذي صلة ، أعلن البيت الأبيض أنه يستغرق 10 ٪ من الأسهم في Trilogy Metals ، وهي شركة كندية تسعى إلى تطوير موقع Ambler مع شريك أسترالي.
قالت حكومة الولايات المتحدة الأسبوع الماضي إنها تأخذ حصة أقلية في ليثيوم أمريكتين ، وهي شركة كندية أخرى تقوم بتطوير واحدة من العالم أكبر مناجم الليثيوم في نيفادا. ستستغرق وزارة الطاقة حصة 5 ٪ في الشركة وحصة 5 ٪ في مشروع تعدين الليثيوم Thacker Pass ، مشروع مشترك مع جنرال موتورز.
وقال وزير الداخلية دوغ بورغوم إن الموافقة على طريق Ambler سيفتح الوصول إلى النحاس والكوبالت وغيرها من المعادن الحرجة “أننا بحاجة إلى الفوز بسباق AI Arms ضد الصين”.
يستمع الرئيس دونالد ترامب عندما يتحدث وزير الداخلية دوغ بورغوم إلى الصحفيين في المكتب البيضاوي في البيت الأبيض ، الاثنين 6 أكتوبر 2025 ، في واشنطن. (AP Photo/Jacquelyn Martin)
قال المؤيدون ، بما في ذلك وفد الكونغرس في ألاسكا ، إن الطريق ضروري للوصول إلى وديعة كبيرة للنحاس بقيمة تزيد عن 7 مليارات دولار. يتم استخدام النحاس في إنتاج السيارات والإلكترونيات وحتى تقنيات الطاقة المتجددة مثل توربينات الرياح.
يشعر المعارضون ، بما في ذلك كونسورتيوم مكون من 40 قبعة معترف بها فيدرالياً ، بالقلق من أن التنمية التي يسمح بها الطريق من شأنها أن تعرض حصاد الكفاف للخطر لأن الأراضي تشمل الموائل المهمة لسلمون وكاريبو.
وقالت Karmen Monigold ، وهي عضو في InupiaQ في Protect the Kobuk ، وهي مجموعة الدعوة في شمال غرب القطب الشمالي المعارض لطريق Access Road ، إنها بكت عندما علمت لأول مرة بأعمال ترامب. وقالت الاثنين في مقابلة هاتفية: “ثم ذكرت نفسي بمن نحن ، ومن هم شعبنا وإلى أي مدى وصلنا إلى المدى الذي وصلنا إليه. ما زلنا يهم “.
قالت مونيغولد إنها تأمل أن تقوم مجموعات ألاسكا الأصلية بتقديم دعاوى قضائية ، كما فعلوا من قبل ، لوقف المشروع.
يتضمن طريق الحصى المكون من حاراتين حوالي 26 ميلًا من شأنه أن يقطع بوابات حديقة القطب الشمالي الوطني والمحافظة عليها. سيعبر الطريق أيضًا 11 نهريًا وآلاف الجداول قبل الوصول إلى موقع منجم مستقبلي.
وافق مجلس النواب الذي يسيطر عليه الجمهوريون على مشروع قانون الشهر الماضي من شأنه أن يمهد الطريق لتوسيع ترامب التعدين والحفر على الأراضي العامة في ألاسكا ودول أخرى. إن التصويت ، إلى حد كبير على خطوط الحزب ، سوف يلغي خطط إدارة الأراضي المعتمدة في الأيام الختامية لإدارة بايدن التنمية المقيدة في مناطق واسعة من ألاسكا ومونتانا وداكوتا الشمالية.
كان هدف بايدن جزئياً هو الحد من الانبعاثات التي تهدف المناخ من حرق الوقود الأحفوري المستخرجة من الأراضي الفيدرالية. في عهد ترامب ، يلقي الجمهوريون جانباً تلك المخاوف لأنهم يفتحون المزيد من الأراضي المملوكة لدافعي الضرائب للتنمية ، على أمل خلق المزيد من الوظائف والإيرادات وتعزيز الوقود الأحفوري مثل الفحم والنفط والغاز الطبيعي. كما دفعت الإدارة إلى تطوير المعادن الحرجة ، بما في ذلك النحاس والكوبالت والذهب والزنك.
إن أبواب حديقة Arctic National Park and Preserve ، حيث يمر مشروع Ambler Road مرئيًا من Ambler ، ألاسكا ، الأحد ، 28 سبتمبر ، 2025 (AP Photo/Annika Hammerschlag)
بينما قال ترامب في كثير من الأحيان ، “الحفر ، الطفل ، الحفر ، فإنه يدعم أيضًا” لي ، طفل ، لي “، قال بورغوم. “علينا أن نعود إلى أعمال التعدين.”
يجد أمر ترامب أن الطريق المقترح في المصلحة العامة ، وأعطينا الاحتياجات للمعادن المحلية الحرجة ، ويقول إنه لا يوجد طريق بديل ممكن اقتصاديًا.
يوجه القرار المكتب الفيدرالي لإدارة الأراضي ، و National Park Service ، و Corps of Army Army Us Army إلى إعادة إصدار التصاريح اللازمة لبناء الطريق.
وقال تريستن باتي ، وهو إنوبياك الذي يعمل كمشرف تقني بيئي في منجم ريد دوج زنك بالقرب من كوتزبيو ، ألاسكا ، إن الموافقة على الطريق متأخرة.
قال: “أنا متحمس للفرص التي ستأتي وجميع الوظائف التي سيتم إنشاؤها. أتطلع إلى بناء الطريق بمسؤولية والتأكد من تشغيله على النحو المسموح به.”
شكر Ambler Metals ، وهو مشروع مشترك بين Trilogy Metals و South32 ومقره أستراليا ، ترامب على بدء تشغيل مشروع Ambler.
وقال المدير الإداري كالب فروهليتش: “سيساعد هذا الطريق في تأمين المعادن الحاسمة التي احتياجاتنا من أجل التنافسية الاقتصادية والدفاع الوطني ، مع تقديم فوائد ذات مغزى هنا في المنزل”.
___
ساهمت كاتبة أسوشيتد برس أنيكا هامرسلاج في سياتل في هذه القصة.
___
تتلقى مناخ أسوشيتد برس والتغطية البيئية الدعم المالي من العديد من المؤسسات الخاصة. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن AP المعايير للعمل مع الأعمال الخيرية ، قائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.org
