طوكيو (AP) – قالت هوندا إن مبيعات السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء كانت تباطؤ في الولايات المتحدة ، مما دفع شركة صناعة السيارات اليابانية إلى إلغاء هدفها السابق أن تكون EVs 30 ٪ من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030.
بدلاً من الخطة الأولية لاستثمار 10 تريليون ين (69 مليار دولار) في استراتيجية كهربة خلال السنة المالية المنتهية في عام 2031 ، تقلل هوندا من هذا الاستثمار بمقدار 3 تريليون ين (21 مليار دولار) إلى 7 تريليون ين (48 مليار دولار).
وصفت شركة Honda Motor Co. الرئيس التنفيذي لشركة Toshihiro Mibe القرارات بأنها “مفتاح في الدورة المخطط لها” ، مع التشديد على التحول طويل الأجل نحو كهربة لم يتغير ، فقط دفعت في الوقت المناسب.
لم يذكر Mibe الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. لكن سياسات ترامب بشأن التعريفات ، وكذلك افتقاره إلى الحماس للسيارات الكهربائية، لديك شركات صناعة السيارات اليابانية تتدافع للتكيف.
وقالت هوندا في بيان “البيئة المحيطة بصناعة السيارات تتغير يوما بعد يوم. تتزايد عدم اليقين في بيئة الأعمال ، ويرجع ذلك خاصة إلى التباطؤ في توسيع سوق EV بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك التغييرات في اللوائح البيئية”.
لم يعطي Mibe جدولًا زمنيًا محددًا لدورة جديدة للكهرباء. وقال إن هوندا ، التي تصنع نماذج سيارات Civic و Accord ، ستكون أكثر عدوانية في إنتاج الهجينة بدلاً من ذلك.
هوندا مصنع السيارات في ماريسفيل ، أوهايو، على سبيل المثال ، سيتم تكييفها لإنتاج كل من EVs والهجينة تحت الخطة الجديدة.
أشار Mibe إلى أعمال الدراجات النارية في هوندا باعتبارها قوتها الأساسية ، حيث تستمر المبيعات في النمو في الهند ، وكانت حصة السوق العالمية في هوندا ترتفع بشكل مطرد.
وقالت Mibe أيضًا إن شركة صناعة السيارات التي تتخذ من طوكيو مقراً لها تعمل على استخدام التكنولوجيا الرقمية المختلفة لتعزيز السلامة ، بما في ذلك القيادة المساعدة التي ستجلب الوفيات من حوادث المرور إلى الصفر ، وهو هدف هوندا منذ فترة طويلة.
المحادثات التي بدأت في أواخر العام الماضي لجمع عمليات هوندا والمنافسة اليابانية نيسان موتور كورب.، بالإضافة إلى شركة Mitsubishi Motors Corp. ، شركة Mitsubishi Motors ، في عملية دمج ، انهارت في وقت سابق من هذا العام. أخبر Mibe المراسلين أن محادثات ما زالت مستمرة لجعل شركات صناعة السيارات الثلاثة تعمل معًا على تطوير التكنولوجيا. ظل غامضًا ولم يقل متى يمكن التوصل إلى صفقة.
نيسان تغرق في خسائر ، مما يقلل من قوة العمل ويتم إغلاق النباتات. رئيسها التنفيذي الجديد ، إيفان إسبينوزا ، يعد بالتحول عن طريق تسريع عملية صنع القرار.
انخفض ربح هوندا للسنة المالية حتى مارس 24.5 ٪ عن العام السابق. لكن الكثير من التأثير السلبي هو من عوامل خارجية مثل التعريفات والمبيعات المنزلق في الصين.
وقال آرون هو ، محلل الأسهم في CFRA Research: “لا تزال توقعات الربحية في هوندا قوية ، مدعومة بمبادرات خفض التكاليف”.
___
يوري كاجياما على المواضيع: https://www.threads.com/@yurikageyama
