نيويورك (AP) – تتذكر هوندا أكثر من 259000 من سياراتها في جميع أنحاء الولايات المتحدة بسبب مشكلة يمكن أن تتسبب في تحول دواسة الفرامل خارج الموضع ، وربما تتداخل مع قدرة السائق على التوقف أو الإبطاء.
وفق الوثائق المنشورة من خلال الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، يغطي الاستدعاء بعض الطيارين في هوندا بين عامي 2023 و 2025-بالإضافة إلى سيارات تحت علامة Acura التابعة لشركة Auto Maker: 2021-2025 Acura TLX و 2023-2025 Acura MDX.
و NHTSA أذكر تقرير يلاحظ أن دبوس محور دواسة الفرامل في بعض هذه المركبات لم يتم تأمينه بشكل صحيح أثناء الإنتاج. يمكن أن يؤدي ذلك إلى انتقال الدواسة إلى الخارج و “قد يؤدي إلى تطبيق غير مقصود” ، كما يشير التقرير إلى زيادة مخاطر التعطل.
وقالت أمريكا في بيان يوم الأربعاء: “قد تتسبب المشكلة أيضًا في شعور دواسة الفرامل غير الطبيعية أثناء التشغيل ، أو تضيء ضوء العطل في مجموعة الأدوات ، أو يتسبب في أن تظل مصابيح الفرامل الخاصة بالمركبة مضاءة حتى عندما لا يتم تطبيق دواسة الفرامل”.
كعلاج ، تقول هوندا إن التجار المعتمدين سوف يفحصون المركبات التي تغطيها هذا الاستدعاء واستبدال مجموعة دواسة الفرامل إذا لزم الأمر ، مجانًا. وفقًا لتقرير NHTSA ، تقدر الشركة أن 1 ٪ من هذه المركبات لديها هذه المشكلة.
بدأت إشعارات الوكلاء في 13 يونيو. ومن المقرر أن تتبع رسائل إشعار المالك بالبريد في 28 يوليو. في غضون ذلك ، يمكن للسائقين أيضًا تأكيد ما إذا تم تضمين سيارتهم المحددة في هذا الاستدعاء والعثور على مزيد من المعلومات باستخدام موقع NHTSA أو البحث عن هوندا.
بين فبراير 2024 و 5 يونيو ، ملاحظات NHSTA ، تلقت هوندا ثلاث مطالبات ضمان تتعلق بهذه القضية – ولكن لا توجد تقارير عن الإصابات.
بدأت هوندا في التحقيق في دواسة الفرامل الخاطئة في أبريل 2024 ، بعد تلقي تقرير عن مركبة تعاني من هذه المشكلة. قررت الشركة في وقت لاحق أن التجميع غير السليم من دبوس محور دواسة الفرامل حدث في مصنع الولايات المتحدة للموردين ، والذي تم إغلاقه منذ ذلك الحين. تم نقل الإنتاج إلى مصنع في المكسيك – حيث يستخدم المورد الآن مستشعر الكاميرا “للتحقق مما إذا كان الدبوس المحوري غارقًا” ، يلاحظ تقرير الاستدعاء.
