ديترويت (أ ف ب) – تتجه سيارة شيفروليه ماليبو، آخر سيارة متوسطة الحجم تصنعها شركة صناعة سيارات في ديترويت، إلى ساحة الخردة.
أكدت شركة جنرال موتورز، الخميس، أنها ستتوقف عن تصنيع السيارة التي تم طرحها عام 1964، حيث تركز الشركة بشكل أكبر على السيارات الكهربائية.
كانت سيارة السيدان متوسطة الحجم في يوم من الأيام هي الفئة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة، وكانت من أقوى الكراجات العائلية في جميع أنحاء البلاد. لكن مبيعاتها بدأت في الانخفاض في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين حيث أصبحت سيارات الدفع الرباعي أكثر بروزًا ونمت مبيعات الشاحنات الصغيرة.
الآن تهيمن سيارات الدفع الرباعي والشاحنات على سوق السيارات في الولايات المتحدة. تعتبر سيارات البيك أب كاملة الحجم من فورد وشفروليه ورام هي السيارات الأكثر مبيعًا في أمريكا، والسيارات غير البيك أب الأكثر مبيعًا هي سيارة تويوتا RAV4 الصغيرة ذات الدفع الرباعي.
ملف – تم تقديم سيارة شيفروليه ماليبو الهجين لعام 2016 في معرض نيويورك الدولي للسيارات، في 1 أبريل 2015. وتتجه سيارة ماليبو، وهي آخر سيارة متوسطة الحجم صنعتها شركة صناعة السيارات في ديترويت، إلى ساحة الخردة. أكدت شركة جنرال موتورز، الخميس 9 مايو 2024، أنها ستتوقف عن تصنيع السيارة التي طرحتها عام 1964، مع تركيز الشركة بشكل أكبر على السيارات الكهربائية. (صورة من AP/بيبيتو ماثيوز، ملف)
في العام الماضي، شكلت السيارات متوسطة الحجم 8% فقط من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، لكنها كانت 22% حتى عام 2007، وفقاً لموقع Motorintelligence.com. ومع ذلك، اشترى الأمريكيون 1.3 مليون سيارة العام الماضي في قطاع تهيمن عليه تويوتا كامري وهوندا أكورد.
باعت جنرال موتورز ما يزيد قليلاً عن 130 ألف سيارة ماليبوس العام الماضي، أي أقل بنسبة 8.5% عما كانت عليه في عام 2022. وارتفعت المبيعات إلى ما يقرب من 230 ألف سيارة بعد أ إعادة تصميم لعام 2016 النموذجيلكن الكثير منها كان يحقق أرباحًا منخفضة لشركات تأجير السيارات.
لكن قطاع السيارات متوسطة الحجم حقق عودة طفيفة في العام الماضي مع ارتفاع المبيعات بنسبة 5٪ تقريبًا.
وقالت جنرال موتورز إنها باعت أكثر من 10 ملايين سيارة ماليبوس، لتصنع تسعة أجيال منذ ظهورها لأول مرة.
مصنع جنرال موتورز في كانساس سيتي، كانساس، الذي يصنع الآن ماليبو وكاديلاك XT4 الصغيرة ذات الدفع الرباعي، سيتوقف عن إنتاج ماليبو في نوفمبر وXT4 في يناير. وسيحصل المصنع على إعادة تجهيز بقيمة 390 مليون دولار لصنع نسخة جديدة من السيارة الكهربائية الصغيرة شيفروليه بولت.
وقالت الشركة إن المصنع سيبدأ في إنتاج بولت وXT4 على نفس خط التجميع في أواخر عام 2025، مما يمنح المصنع المرونة للاستجابة لطلبات العملاء.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال عن زوال ماليبو يوم الأربعاء.
