BANJUL ، Gambia (AP) – توثق الفيديو الذي تم الحصول عليه بشكل حصري من قبل وكالة أسوشيتد برس مشكلة ناشئة في الكفاح من أجل الهيمنة بين غامبي الصيادين والسفن التجارية المملوكة للأجانب في مياه غرب إفريقيا.
واجه الصيادون المحليون ، الذين أغضبهم ما يسمونه التعدي غير القانوني والتخريب من قبل السفن الأجنبية ، أحد القوارب ، ABU الإسلام المملوكة المصري. تُظهر لقطات الفيديو النتيجة غير المقصودة: صياد محلي ، وهو جزء من طاقم الوعاء الأجنبي ، يتلوى مع حروق شديدة من هجوم الحرق العمد من قبل مواطنيه.
الغامبيون يقاتلون الآن الغامبيين في البحر، مدفوعة بقوى السوق – والشهية الأجنبية – خارج سيطرتها.
جاءت المشكلة من محاولة الإصلاحات. لإعطاء السكان المحليين المزيد من القول ، والدفع ، في الصيد التجاري ، تتطلب حكومة غامبيا الآن سفنًا أجنبية تعمل في الخارج لحمل نسبة مئوية معينة من طاقم غامبيان.
لقد أصبح هؤلاء السكان المحليون أهدافًا عرضية للغضب التي يفهمونها جيدًا ، بعد محاولة التنافس مع السفن الأجنبية المملوكة للصين وغيرها من القوارب الخشبية الصغيرة وأيديهم العارية.
تمت مشاركة الفيديو من قبل جمعية بحارة غامبيا. استعرض AP أكثر من 20 مقطع فيديو من مصادر مختلفة تعرض المواجهات منذ عام 2023.
قال الرجل المحترق ، كوسو لي ، إنه فوجئ بالبقاء على قيد الحياة ، وعدم الرضا عن أن الغامبيين قد تحولوا إلى منافسين.
وقال عبدو سانيانغ ، الأمين العام لجمعية بحارة غامبيا: “يبدو الأمر مثل معظمهم ، عندما يذهبون لصيد الأسماك ، يبدو الأمر كما لو كانوا في الحرب”.
في العامين الماضيين ، زادت حكومة غامبيا من حصة أعضاء الطاقم المحليين في سفن الصيد المملوكة للأجانب من 20 ٪ إلى 30 ٪ على الأقل-مما يعني المزيد من الإمكانات للغامبيين الذين يقاتلون الغامبيين.
يائسون من الصيادين ينظرون إلى الهجرة
يهدد القتال بتمزيق مجتمعات الصيد ، في حين أن الصيد الجائر لتزويد مشتري المأكولات البحرية في جميع أنحاء العالم يقوض سبل العيش للجميع. هناك مخاوف من أن سكان الأسماك قبالة غامبيا قد ينهار في السنوات القادمة. ستكون هذه كارثة تجارية وبيئية في بلد صغير مع اثنين من السائقين الاقتصاديين: السياحة والمأكولات البحرية.
على مدى أجيال ، لم يعرف الصيادون في غامبيا أي عمل آخر. الآن ، فإن الضغوط المالية للتنافس مع السفن المملوكة للأجانب تقود بعضها إلى الاستسلام. يميلون إلى بيع قواربهم لاستخدامها في صناعة متنامية أخرى: الهجرة نحو أوروبا من خلال مياه المحيط الأطلسي المحفوفة بالمخاطر.
يصبح بعض الصيادين مهاجرين أنفسهم ، على أمل الحصول على نوع آخر من الحظ الجيد في البحر. لي ، غير قادر على دعم عائلته ، يفكر في ذلك الآن.
رجلان ضد 20
يقول الأخوان Famara و Salif Ndure إنهما فقدوا أكثر من نصف شباك الصيد الخاصة بهم إلى سفن الصيد الأجنبية التي تسحبها إلى الشباك وتلفها.
وقالوا إن السفن الأجنبية أصبحت عدوانية بشكل متزايد منذ توليت الحكومة الحالية للرئيس بارو بعد إطاحة الديكتاتور السابق يحيى جامه في عام 2017. أعادت غامبيا فتح مياهها على السفن المملوكة للأجانب في ذلك العام.
وقال فامارا إن شبكات الصيد غالباً ما يتم قطعها في الليل ، عندما تتجاوز السفن الأجنبية المناطق المعتمدة. يتمتع الصيادون المحليون بحقوق الصيد الحصرية على بعد 9 أميال بحرية من الشاطئ ، لكنهم يزعمون أن الصيدات تقترب من 5. وقد جعل هذا الاشتباكات حتمية.
كان هو وشقيقه ذات مرة 15 شباك. الآن لديهم ثلاثة. يمكن أن يكلف خط صافي واحد 100 دولار ، مما يجعل الاستبدال مستحيلًا تقريبًا في بلد يكون فيه دخل الفرد أقل من 1000 دولار.
قال الأخوان إن الصيدات “تدمر الأمة” ، مؤكدين أن الحوادث تم الإبلاغ عنها ولكن لا يوجد شيء. إنهم يعتقدون أن الأموال التي تجنيها الحكومة من ترخيص سفن السفن الأجنبية هي السبب. تختلف رسوم الترخيص ، حيث تدفع بعض السفن ما يعادل 275 دولارًا للطن.
لم ترد حكومة غامبيا على أسئلة من AP.
كرر الجناة
أكدت معظم صيدات الصيد الأجنبية دون وثائق مناسبة ومع العتاد غير المصرح به ، كما أكد لامين جاسي ، رئيس جمعية الحفاظ على جونجور والسياحة البيئية. تدعو المجموعة المحلية لسياسة مصايد الأسماك.
وصلت إحدى القضايا المهمة إلى المحكمة في غامبيا بسبب صراعات الصيد ، ويتم إعداد حالة أخرى. واحد هو الهجوم العمد الذي ينطوي على سفينة لي. والآخر هو تصادم في العام الماضي بين صيد الأجنبي ، الذي حدده الصيادون المحليون باسم Majilac 6 ، وسفينة محلية قتلت ثلاثة صيادين محليين.
إنها حالات نادرة في بلد يستغرق فيه السعي لتحقيق العدالة وقتًا ونقدًا لا يملكه الكثير من الناس.
عمر عبد الله جاني ، المدير الإداري لمجموعة السفن الماجيلك – التي يأتي أصحابها من مختلف البلدان – لم يرد على أسئلة AP. لم يكن صاحب Majilac 6 واضحًا.
تحاول الحكومة دورية البحار.
في مارس من العام الماضي ، قبل التصادم المميت ، احتجزت وحدات المسلحة البحرية المسلحة مع البحرية في غامبيا ثمانية صيدات أجنبية لجرائم بما في ذلك الصيد في المياه المحمية ، وصيد الأسماك دون ترخيص ساري المفعول ، وتخيب الإبلاغ عن المصيد واستخدام شبكة غير محددة ، والتي تجمع الأسماك أصغر من المسموح بها.
كان نشر نادر. اعتمدت البحرية الضعيفة في غامبيا على الدعم الدولي من المنظمات غير الربحية لمشاهدة مياهها.
كان Majilac 6 من بين الأوعية المحتجزة. لكن السفن سرعان ما عادت إلى البحر.
لا يتم إصلاح غرامات الجرائم ويمكن التفاوض عليها. كرر الجناة يواجهون القليل من العقاب.
المراقبون الخارجيون في صناعة الصيد في غامبيا لا يعلى عليه. تتوافق Sea Shepherd ، وهي مجموعة محمية غير ربحية ، مع غامبيا للقيام بدوريات في مياه البلاد بشكل مشترك لكنها لم تزور العام الماضي كجزء من مهمتها لمكافحة الصيد غير القانوني قبالة غرب إفريقيا.
يصبح تناول السمك مكلفًا للغاية
الصراع في البحر قبالة غامبيا يحدث مع انخفاض مخزونات الأسماك. الأسماك بما في ذلك الهامور والحبال والسردينيلا وبونجا مبالغ فيها ، وفقًا لتقرير عام 2023.
تعتقد جمعية البحارة أن السفن الأجنبية ستنتقل في النهاية إلى مياه البلدان القريبة مثل سيراليون وغينيا بيساو ، وتسعى للحصول على المزيد من الأسماك وأقل معارضة.
لقد أثر انخفاض مخزونات الأسماك على الأمن الغذائي في غامبيا. ارتفعت الأسعار ، ووضع الأسماك بعيدا عن متناول الكثير من الناس الذين يسحبونها من البحر.
وبدلاً من ذلك ، فإن غالبية الغامبيين “يعتمدون على الدجاج الذي يتم استيراده من العالم ، وهو أمر محزن للغاية” ، قال جاسي.
___
ساهم كاتب أسوشيتد برس مصطفى مانه في بانجول ، غامبيا.
___ تم دعم هذه القصة من خلال التمويل من مؤسسة Walton Family Foundation. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتوى. ___ اتصل بفريق التحقيق العالمي لـ AP على (البريد الإلكتروني محمي) أو https://www.ap.org/tips/
