فورت فالي، جورجيا (ا ف ب) – بعد عام من ذلك صوتوا للنقابة، وافق العمال في إحدى شركات تصنيع الحافلات المدرسية في جورجيا على عقدهم الأول.
وقالت نقابة عمال الصلب المتحدة وشركة بلو بيرد إن أعضاء النقابة في مصانع التجميع والمستودعات التابعة لشركة بلو بيرد في فورت فالي صوتوا لصالح الموافقة على عقد مدته ثلاث سنوات بين الشركة والنقابة.
وقالت النقابة إن العقد سيوفر لجميع العمال المشمولين البالغ عددهم 1500 زيادة بنسبة 12% على الأقل، مع حصول بعض العمال الأقل أجراً على زيادات تزيد عن 40%. وتقول النقابة إن الشركة ستساهم في خطة التقاعد للعمال وتقاسم الأرباح وتحسين الصحة والسلامة.
وكانت إدارة الرئيس جو بايدن تراقب المفاوضات عن كثب، ويرجع ذلك جزئيًا إلى حصول شركة بلو بيرد على 40 مليون دولار من المساعدات الفيدرالية. لبناء الحافلات المدرسية الكهربائية.
وأصدر بايدن بيانا يوم الخميس قال فيه القائم بأعمال وزيرة العمل جولي سو وساعد في وصول المفاوضات إلى اتفاق ناجح. غالبًا ما تكون محادثات العقد بعد التصويت النقابي الأول صعبة.
وقال بايدن: “تهانينا لأعضاء اتحاد عمال الصلب وشركة بلو بيرد لإثباتهم مرة أخرى أن تحقيق أهدافنا في مجال الطاقة النظيفة يمثل فرصة لخلق وظائف نقابية جيدة الأجر للعمال الأمريكيين”.
تعد شركة بلو بيرد واحدة من الشركات الثلاث الكبرى المصنعة للحافلات المدرسية في الولايات المتحدة، إلى جانب شركة Thomas Build Buses، وهي شركة تابعة لشركة Daimler Truck AG، وIC Bus، وهي وحدة تابعة لشركة Navistar International.
حثت شركة بلو بيرد الموظفين على رفض الانضمام إلى النقابات العام الماضي، لكن الرئيس التنفيذي فيل هورلوك قال في بيان يوم الجمعة إن محادثات العقد كانت “تعاونية للغاية” وأن الشركة “تتطلع إلى شراكة قوية مع أعضاء فريق USW لدينا”. وقالت الشركة إن الأجور والمزايا الأعلى وفرص التطوير الوظيفي ستساعد بلو بيرد على جذب العمال.
وقال هورلوك: “لقد توصلنا إلى اتفاق يوفر نتائج إيجابية لجميع الأطراف المعنية وسنواصل قيادة فريقنا الواحد وثقافة الأداء العالي”. “نحن واثقون من أن الاتفاقية ستعزز مكانة بلو بيرد كصاحب عمل مفضل في المنطقة.”
بلو بيرد هي شركة مساهمة عامة مقرها في ماكون. مع حوالي 2000 موظف بشكل عام، كانت منذ فترة طويلة أكبر صاحب عمل خاص في مقاطعة بيتش.
كان التصويت لصالح USW بمثابة فوز ملحوظ للعمالة المنظمة في أعماق الجنوب غير الودي تقليديًا.
وقال دان فليبو، مدير المنطقة التاسعة لعمال الصلب المتحدين، في بيان: “الاستثمارات الفيدرالية مثل هذه يجب أن تأتي مع مقعد على الطاولة للعمال”. “لدى نقابتنا تاريخ طويل في الجنوب في النضال من أجل تحسين الأجور وظروف العمل في مجموعة متنوعة من الصناعات، ولكن لفترة طويلة جدًا، حاولت الشركات ورفاقها السياسيون وصف الجنوب بأنه مكان يمكنهم فيه الهروب من النقابات، قطع الزوايا وأجور العمال أقل.
وتراجعت نسبة العمال المنتمين إلى النقابات على مستوى البلاد منذ عقود، حيث انخفضت إلى 10% العام الماضي، وفقًا للمكتب الفيدرالي لإحصاءات العمل. ومن غير المرجح أن يكون العاملون في القطاع الخاص أعضاء في النقابات، حيث يدفع 6% فقط منهم المستحقات.
إن العمل المنظم هو شريحة أصغر من العمال في جورجيا، حيث أن 4.4% فقط من العمال هم أعضاء في النقابات. ولطالما كان قادة الأعمال في الولاية معاديين للنقابات، وكان من بينهم الحاكم الجمهوري بريان كيمب هذا العام الدفع من خلال القانون وهذا من شأنه أن يمنع الشركات التي تحصل على حوافز الدولة من الاعتراف بالنقابات دون إجراء انتخابات سرية رسمية.
