كييف ، أوكرانيا (AP) – في مكان سري في ريف أوكرانيا ، أعمدة من طائرات بدون طيار الهجومية يتم تجميعهم ليلاً وفي صمت تقريبًا لضرب عمق روسيا.
أهدافهم استراتيجية: مصافي النفطومستودعات الوقود والمراكز اللوجستية العسكرية. منذ الصيف، تصاعدت حملة الطائرات بدون طيار بعيدة المدى في أوكرانيا بشكل كبير، مما أدى إلى تدمير البنية التحتية للطاقة في جميع أنحاء روسيا وإرهاق الدفاعات الجوية لموسكو.
تم بناء هذه الطائرات بدون طيار من أجزاء مصنوعة في شبكة متفرقة من ورش العمل، وهي تطير الآن لمسافة أبعد بكثير من أي وقت مضى في الحرب.
يتحرك الضباط الذين يرتدون الدروع الواقية للبدن بدقة سريعة؛ تتوهج المصابيح الأمامية باللون الأحمر لتبقى مخفية. تنطلق المحركات مثل الدراجات النارية القديمة بينما تنجرف أبخرة العادم في الليل الذي لا قمر فيه. وبعد دقائق، واحدة تلو الأخرى، ترتفع الطائرات بدون طيار من مدرج مؤقت وتتجه شرقا. وقد تسببت الضربات نقص البنزين في روسيابل إنه أدى إلى فرض التقنين في بعض المناطق وتسليط الضوء على الضعف المتزايد في البنية التحتية للبلاد. وقال اللفتنانت جنرال فاسيل ماليوك، رئيس جهاز الأمن الأوكراني، يوم الجمعة، إن أكثر من 160 ضربة ناجحة تم تنفيذها ضد منشآت استخراج وتكرير النفط الروسية حتى الآن هذا العام.
الطائرات بدون طيار تضرب المصافي
ويقول محللون غربيون إن الهجمات على البنية التحتية للطاقة كان لها حتى الآن تأثير خطير، ولكن ليس معوقًا. فقد ضربت الطائرات بدون طيار الأوكرانية بشكل متكرر 16 مصفاة روسية رئيسية، وهو ما يمثل حوالي 38٪ من طاقة التكرير الاسمية في البلاد، وفقا لمراجعة حديثة أجرتها مؤسسة كارنيجي، وهي مؤسسة بحثية مقرها الولايات المتحدة.
لكنها تقول إن التأثير الفعلي كان محدودا إلى حد كبير: فقد استأنفت معظم المصانع عملياتها في غضون أسابيع، وتم تخفيف إنتاج التكرير في روسيا من خلال الطاقة الخاملة وفائض الوقود الحالي.
لكن الضربات العميقة منحت كييف زمام المبادرة في لحظة مهمة. الولايات المتحدة وأوروبا هي تشديد العقوبات على صناعة النفط الروسية حتى مع طلب كييف للحصول على صواريخ توماهوك الأمريكية بعيدة المدى توقفت. يقول الرئيس فولوديمير زيلينسكي إن قدرة أوكرانيا المحسنة على الضربات بعيدة المدى هي السبب ضرر حقيقي – إجبار الكرملين على استيراد الوقود والحد من الصادرات. وقال للصحفيين في مؤتمر صحفي في كييف: “نعتقد أنهم فقدوا ما يصل إلى 20% من إمداداتهم من البنزين – مباشرة نتيجة لضرباتنا”.
وفي موقع الإطلاق السري، يراقب القائد المشرف على العملية ــ وهو رجل عريض المنكبين بواسطة إشارة النداء الخاصة به “فيدل”، وفقاً للوائح العسكرية الأوكرانية ــ من خلال نظارات الرؤية الليلية بينما تصعد الطائرات بدون طيار إلى السماء المليئة بالنجوم.
وقال فيدل لوكالة أسوشيتد برس: “الطائرات بدون طيار تتطور”. “بدلاً من الطيران لمسافة 500 كيلومتر (310 ميل)، يطيرون الآن لمسافة 1000 كيلومتر… هناك ثلاثة عوامل تدخل في عملية ناجحة: الطائرات بدون طيار، والأشخاص، والتخطيط. نريد تحقيق أفضل نتيجة. بالنسبة لنا، هذه مهمة مقدسة”.
أوكرانيا تزدهر بالأسلحة البسيطة
جزء كبير من الأسطول الأوكراني محلي الصنع. Liutyi، العمود الفقري للهجمات الليلية، عبارة عن مركبة يصل ارتفاعها إلى الخصر ولها جسم على شكل نقانق، ومروحة في الخلف، وذيل مثلث مميز.
إنها لا تبدو أنيقة ولا مخيفة – فهي تشبه شركة هوم ديبوت أكثر من شركة لوكهيد مارتن – ولكن سهولة التجميع تعني أنه يمكن إبقاؤها مخفية وتعديلها باستمرار: فهي مُحسّنة للانزلاق عبر المجال الجوي في الخطوط الأمامية الخاضع لمراقبة شديدة.
نموذجي لأوكرانيا فلسفة الإنتاج الحربي الخالي من الرتوش، أصبح Liutyi – الذي يعني اسمه “الشرس” باللغة الأوكرانية – رمزًا للفخر الوطني وظهر مؤخرًا على طابع بريد محلي.
ويمثل مدى وصول هذه الطائرات بدون طيار – مع تضاعف نطاق بعض النماذج خلال العام الماضي لتضرب بشكل روتيني أهدافًا داخل دائرة نصف قطرها 1000 كيلومتر من الحدود – تحولًا في جغرافية الصراع. وألحقت الهجمات التي وقعت قبل عام أضرارا بمصافي التكرير في نطاق أضيق بكثير، معظمها في المناطق الحدودية الغربية لروسيا. كما انخفضت التكاليف، مما أدى إلى إجراء مزيد من الاختبارات لأنظمة الدفاع الجوي باهظة الثمن، حيث يتم الآن إنتاج طائرات بدون طيار بعيدة المدى في أوكرانيا مقابل مبلغ زهيد يصل إلى 55 ألف دولار.
تحول في جغرافية الصراع
وقال أدريانو بوسوني، مدير التحليل في شركة RANE، وهي شركة عالمية لتحليل المخاطر: “ما نراه هو أن أوكرانيا تتحسن في نقل الحرب إلى داخل روسيا”. “في معظم فترات الحرب، عملت روسيا على افتراض أن أراضيها آمنة. لكن الوضع لم يعد كذلك”.
وقال إن المنطق الاستراتيجي هو الاستنزاف بسبب الخدمات اللوجستية: فمن خلال إجبار روسيا على إعادة توجيه الإمدادات وتخصيص دفاعات جوية إلى منطقة أوسع، تسعى كييف إلى إضعاف قدرة موسكو على مواصلة عمليات واسعة النطاق.
وتقول وكالة الطاقة الدولية، ومقرها باريس، إن الهجمات المتكررة بطائرات بدون طيار أدت إلى خفض طاقة التكرير في روسيا بنحو 500 ألف برميل يوميا. وقد أدى ذلك إلى نقص الوقود المحلي وتقييد صادرات الديزل ووقود الطائرات، حتى مع بقاء إجمالي إنتاج النفط العالمي ثابتا واستقرار الأسعار.
تسمح القدرة الهجومية المحلية في كييف بإطلاق طائرات بدون طيار بشكل مستقل، متجاوزة الموافقة الغربية المطلوبة للاستيراد أسلحة بعيدة المدى. وقد سبق هذا الاستقلال فرض عقوبات أكثر صرامة على روسيا: فلم يصعد الحلفاء إلا بعد أن أمضت أوكرانيا أشهراً في ضرب المصافي الروسية.
على أرض الواقع، كل مهمة عبارة عن دراسة للمقايضات. وقال فيدل، الذي تحدث عن التكلفة البشرية، إن أقل من 30% من الطائرات بدون طيار تصل إلى المنطقة المستهدفة، لذا فإن التخطيط الدقيق أمر ضروري. وقال: “لقد سقطت الحرب على عاتق جيلنا حتى نتمكن من القتال من أجل أطفالنا ويمكنهم العيش في بلد ديمقراطي حر”. وأضاف: “نحصل حاليًا على الخبرة التي ستستخدمها كل دولة في العالم، ونحن ندفع الثمن من حياتنا وحياة أصدقائنا”.
___
ساهم في هذا التقرير صحفيو وكالة أسوشيتد برس هانا أرهيروفا وإيليا نوفيكوف وإيفجيني مالوليتكا ودميترو زيهيناس وأليكس بابينكو من أوكرانيا.
___
اتبع تغطية AP للحرب في أوكرانيا على https://apnews.com/hub/russia-ukraine
