فينهيدو، البرازيل (أ ب) – عملت السلطات البرازيلية يوم السبت على جمع المعلومات حول السبب الدقيق وراء تحطم الطائرة في ولاية ساو باولو في اليوم السابق. مقتل جميع الأشخاص الـ 61 الذين كانوا على متن الطائرة.
كانت طائرة شركة الطيران المحلية Voepass، وهي طائرة ATR 72 ذات المحركين التوربينيين، متجهة إلى ساو باولو طائرة ركاب برازيلية تقل 57 راكبا و4 من أفراد الطاقم من مطار جوارولوس الدولي عندما سقطت في مدينة فينيدو.
الصور التي سجلها الشهود وأظهرت لقطات مصورة الطائرة وهي تدور بشكل مسطح ثم تهبط عموديا قبل أن تتحطم على الأرض داخل مجمع سكني مسور، وتترك جسم الطائرة محترقا بالكامل. وقال السكان إنه لم تقع إصابات على الأرض.
هطلت الأمطار بغزارة على عمال الإنقاذ أثناء انتشالهم للجثث الأولى من موقع الحادث في برد الشتاء القارس في نصف الكرة الجنوبي. وغادر بعض سكان المجمع السكني في صمت لقضاء الليل في مكان آخر.
كان هذا هو أسوأ حادث تحطم طائرة في العالم منذ يناير 2023، عندما توفي 72 شخصًا على متن طائرة تابعة لشركة ييتي إيرلاينز في نيبال. توقفت وتحطمت أثناء اقترابها من الهبوطوكانت تلك الطائرة أيضًا من طراز ATR 72، وأرجع التقرير النهائي الحادث إلى خطأ الطيار.
وذكر تقرير صادر يوم الجمعة عن المركز الأرصاد الجوية التابع لشبكة جلوبو التلفزيونية البرازيلية أنه “أكد إمكانية تشكل الجليد في منطقة فينهيدو”، ونقلت وسائل إعلام محلية عن خبراء قولهم إن الجليد هو السبب المحتمل للتحطم.
تحطمت طائرة من طراز ATR 72-200 تابعة لشركة أميركان إيجل في 31 أكتوبر 1994، وقرر مجلس سلامة النقل الوطني في الولايات المتحدة أن السبب المحتمل للحادث هو تراكم الجليد أثناء تحليق الطائرة في وضعية توقف. وانقلبت الطائرة على ارتفاع حوالي 8000 قدم وهبطت على الأرض، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 68 شخصًا على متنها. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إجراءات تشغيل لطائرات ATR والطائرات المماثلة، وطلبت من الطيارين عدم استخدام الطيار الآلي في ظروف الجليد.
لكن خبير الطيران البرازيلي ليتو سوزا حذر من أن الظروف الجوية وحدها قد لا تكون كافية لتفسير سقوط الطائرة بالطريقة التي سقطت بها يوم الجمعة.
وقال سوزا لوكالة أسوشيتد برس عبر الهاتف: “تحليل حادث تحطم طائرة من خلال الصور فقط قد يؤدي إلى استنتاجات خاطئة حول الأسباب. لكننا نستطيع أن نرى طائرة فقدت الدعم، ولا توجد سرعة أفقية. وفي حالة الدوران المسطح هذه، لا توجد طريقة لاستعادة السيطرة على الطائرة”.
وقال سكرتير الأمن العام في ساو باولو جيليرمي ديريت في تصريح للصحفيين يوم الجمعة في فينيدو إنه تم العثور على الصندوق الأسود للطائرة، ويبدو أنه في حالة محفوظة.
وقال مارسيلو مورا، مدير العمليات في شركة فوباس، للصحفيين مساء الجمعة، إنه على الرغم من التوقعات بتشكل الجليد، إلا أن هذه المستويات كانت ضمن المستويات المقبولة بالنسبة للطائرات.
وعلى نحو مماثل، قال المقدم كارلوس هنريك بالدي من مركز القوات الجوية البرازيلية للتحقيق والوقاية من الحوادث الجوية للصحافيين في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من بعد الظهر إنه من السابق لأوانه تأكيد ما إذا كان الجليد هو سبب الحادث.
وقال بالدي، الذي يرأس قسم التحقيقات بالمركز، إن الطائرة “معتمدة في العديد من البلدان للطيران في ظروف الجليد الشديدة، بما في ذلك في بلدان على عكس بلدنا، حيث يكون تأثير الجليد أكثر أهمية”.
وفي بيان سابق، قال المركز إن طياري الطائرة لم يطلبوا المساعدة ولم يقولوا إنهم كانوا يعملون في ظل ظروف جوية سيئة. وقال وزير الموانئ والمطارات سيلفيو كوستا فيلهو للصحفيين مساء الجمعة في فينيدو إنه لا يوجد دليل على أن الطيارين حاولوا الاتصال بمراقبي المطارات الإقليمية أيضًا.
وقالت الشرطة الفيدرالية البرازيلية في بيان إنها بدأت تحقيقاتها الخاصة، وأرسلت متخصصين في حوادث الطائرات وتحديد هوية ضحايا الكوارث.
وقالت شركة تصنيع الطائرات الفرنسية الإيطالية إيه تي آر في بيان إنها أُبلغت بأن الحادث يتعلق بطائرتها من طراز إيه تي آر 72-500، وإن المتخصصين في الشركة “منخرطون بشكل كامل في دعم التحقيق والعميل”.
تُستخدم الطائرة ATR 72 بشكل عام في الرحلات القصيرة. يتم تصنيع الطائرات بواسطة مشروع مشترك بين شركة إيرباص في فرنسا وشركة ليوناردو الإيطالية.
أدت الحوادث التي تنطوي على نماذج مختلفة من ATR 72 إلى وفاة 470 شخصًا منذ تسعينيات القرن العشرين، وفقًا لـ قاعدة بيانات شبكة سلامة الطيران.
بدأت السلطات البرازيلية نقل الجثث إلى المشرحة يوم الجمعة، ودعت أفراد أسر الضحايا إلى إحضار أي فحوصات طبية وأشعة سينية وفحوصات أسنان للمساعدة في التعرف على الجثث. كما تم إجراء فحوصات دم للمساعدة في جهود التعرف على الجثث.
وقال وزير المطارات كوستا فيلهو إن مركز القوات الجوية سيجري أيضا تحقيقا جنائيا في الحادث.
وقال “سنقوم بالتحقيق حتى يتم شرح هذه القضية بالكامل للشعب البرازيلي”.
___
أفاد سا بيسوا من ساو باولو وكونيج من دالاس.
