قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج يوم الأربعاء إن الشركة ستبدأ في إجازة “عدد كبير” من الموظفين للحفاظ على النقود خلال الإضراب الذي نظمه عمال الماكينات النقابيون والذي بدأ الأسبوع الماضي.
قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرج إن الأشخاص الذين سيُطلب منهم أخذ إجازة بدون أجر بدءًا من الأيام المقبلة يشملون المديرين التنفيذيين والمديرين والموظفين الآخرين المقيمين في الولايات المتحدة.
وقال أورتبيرج في رسالة على مستوى الشركة للموظفين: “على الرغم من أن هذا قرار صعب يؤثر على الجميع، إلا أنه يأتي في إطار الجهود المبذولة للحفاظ على مستقبلنا على المدى الطويل ومساعدتنا في التغلب على هذا الوقت الصعب للغاية”.
ولم تذكر شركة بوينج عدد الأشخاص الذين سيواجهون إجازات إجبارية، لكن من المتوقع أن يصل العدد إلى عشرات الآلاف. عملاق الفضاء الجوي بلغ عدد موظفي الشركة 171 ألف موظف في بداية العام.
حوالي 33 ألف عامل في مصنع بوينج في شمال غرب المحيط الهادئ بدأت الاضراب رفض أعضاء مجلس إدارة نقابة العاملين في قطاع النفط والغاز يوم الجمعة اقتراحا بزيادة الرواتب بنسبة 25% على مدى أربع سنوات. ويطالبون بزيادات لا تقل عن 40%، وعودة خطة التقاعد التقليدية، وتحسينات أخرى في عرض العقد الذي صوتوا ضده.
الاضراب أوقفت شركة بوينج إنتاج العديد من طرازات الطائرات، بما في ذلك طائرة بوينج 737 ماكس الأكثر مبيعًا. تحصل الشركة على أكثر من نصف سعر الشراء عندما يتم تسليم الطائرات الجديدة للمشترين، لذا فإن الإضراب سيضر بسرعة بالتدفق النقدي لشركة بوينج.
وقال أورتبيرج إن بعض الموظفين المختارين سيُمنحون إجازة مؤقتة لمدة أسبوع كل أربعة أسابيع مع الاحتفاظ بمزاياهم. وأضاف أن الرئيس التنفيذي وغيره من كبار المسؤولين التنفيذيين سيخضعون لتخفيضات في الأجور خلال مدة الإضراب، دون أن يحدد حجم التخفيضات.
وقال إن جميع الأعمال المتعلقة بالسلامة والجودة ودعم العملاء وإصدار الشهادات للطائرات الجديدة سوف تستمر خلال فترة الإجازات، بما في ذلك إنتاج طائرات 787 دريملاينر، التي يتم بناؤها من قبل عمال غير نقابيين في ولاية كارولينا الجنوبية.
وقال أورتبيرج في مذكرة للموظفين إن الشركة تتحدث إلى الرابطة الدولية للعمال الآليين والعاملين في مجال الفضاء بشأن اتفاقية عقد جديدة يمكن التصديق عليها.
وأضاف “ومع ذلك، مع توقف الإنتاج في العديد من البرامج الرئيسية في منطقة شمال غرب المحيط الهادئ، تواجه أعمالنا تحديات كبيرة ومن المهم أن نتخذ خطوات صعبة للحفاظ على النقد وضمان قدرة بوينج على التعافي بنجاح”.
المدير المالي لشركة بوينج حذر الموظفين وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أشارت التوقعات إلى إمكانية تسريح العمال مؤقتًا.
وتعمل الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في أرلينجتون بولاية فرجينيا، ولكن معظم أعمالها المتعلقة بالطائرات التجارية تقع في منطقة شمال غرب المحيط الهادئ، على خفض الإنفاق على الموردين وتجميد التوظيف وإلغاء معظم السفر.
اجتمع ممثلو الشركة والنقابات مع وسطاء فيدراليين يوم الثلاثاء لاستئناف المفاوضات ومن المتوقع أن يجتمعوا مرة أخرى يوم الأربعاء. وفي منشور على موقع الويب موجه إلى الأعضاء، قالت النقابة إنها تشعر بالإحباط بسبب اليوم الأول من المحادثات الجديدة.
“قال الاتحاد إن الشركة لم تكن مستعدة ولم تكن راغبة في معالجة القضايا التي أوضحتم أنها ضرورية لإنهاء هذا الإضراب: الأجور والمعاشات التقاعدية. ويبدو أن الشركة لا تأخذ الوساطة على محمل الجد.”
العمال المضربون يعتصمون في عدة مواقع في منطقة سياتلوأوريجون وكاليفورنيا. وتجري النقابة، التي أوصت بالعرض الذي رفضه الأعضاء في وقت لاحق بنسبة 96% من الأصوات، استطلاعات رأي للعمال لمعرفة ما يريدونه في العقد الجديد. وكان آخر إضراب للنقابة في بوينج في عام 2008 دام نحو شهرين.
إذا لم تنته الإضرابات قريبًا، فقد يتم تخفيض تصنيف بوينج الائتماني إلى تصنيف غير استثماري أو غير مرغوب فيه، مما قد يجعل الاقتراض أكثر تكلفة. بعد وقت قصير من بدء الإضراب يوم الجمعة، وضعت موديز بوينج على قائمة المراجعة لخفض محتمل للتصنيف، وقالت فيتش إن الإضراب لأكثر من أسبوعين من شأنه أن يجعل خفض التصنيف أكثر احتمالية.
