BELEM ، البرازيل (AP)-في الفترة التي تسبق المؤتمر السنوي للمناخ الأمم المتحدة ، المقرر عقدها في الأمازون البرازيلي في نوفمبر ، فإن بناء الطريق يلفت الانتباه ، حيث يناقش النقاد أنه سيؤدي إلى التحلل البيئي.
قبل المحادثات ، التي تسمى COP30 ، تقوم حكومة الولاية ببناء شارع 13 كيلومترًا (8 أميال) مصممة لتخفيف حركة المرور على طريق سريع كبير يعمل بالتوازي.
تم التخطيط للطريق قبل فترة طويلة من بيليم ، وهي منطقة حضرية تبلغ 2.5 مليون شخص يجلس على حافة الأمازون، تم اختياره كمضيف مؤتمر. هذا لم يدخر انتقادات حادة ، لأنه من المتوقع أن يقطع الطريق عبر بقايا الغابات المطيرة في بليم.
بناء الطرق في الأمازون ، الذي أدى تاريخيا في كثير من الأحيان إلى إزالة الغابات وتطور المناطق المحيطة ، يقف أيضًا في تناقض صارخ مع الهدف المركزي لمؤتمرات المناخ ، وخاصة هذا واحد: الحفاظ على التنوع البيولوجي.
لقد كان الرئيس البرازيلي لويز إنوسيو لولا دا سيلفا ، الذي جعل إبطاء إزالة الغابات محورًا رئيسيًا لإدارته ، في كثير من الأحيان يتباهى بأن هذا سيكون أول مؤتمر من هذا القبيل في غابات الأمازون المطيرة.
ينظر الناس إلى ساحل بيليم ، البرازيل ، مع اقتراب قارب من الشاطئ ، 23 مارس 2025. (AP Photo/Jorge Saenz ، ملف)
تعد الأمازون مفتاحًا لتنظيم المناخ ، لأن الأشجار تمتص ثاني أكسيد الكربون ، وهو غاز دفيئة يسخن الكوكب عند إطلاقه في الغلاف الجوي.
وقال لولا أثناء زيارته في بيليم ويشيرز في فبراير: “سنحتفظ بأفضل شرطي في التاريخ لأن موضوع جميع الأشخاص الذين عقدوا في بلدان أخرى كان الأمازون”. “هذا سيكون في الأمازون.”
تعرض خريطة المشروع الرسمية خطًا مستقيمًا يقسم منطقة خضراء عبر ضواحي المدينة. هذه المنطقة المحمية أكبر قليلاً من مانهاتن. تم تعيينه في عام 1993 لحماية بحيرتين ، حوض نهر واستعادة غابات مطيرة متدهورة. ومع ذلك ، فإن قواعدها تسمح بخصائص خاصة وإزالة الغابات المعتمدة على الحكومة والأشغال العامة. يوجد حرم جامعيان في حدوده.
وقال روبرتا رودريغز ، أستاذ الهندسة المعمارية في الجامعة الفيدرالية للفقرة: “حتى مع وجود تدابير للحد من الأضرار ، هناك قضايا صعبة يجب معالجتها”. “من الصعب تخيل طريق تم بناؤه على ضفاف نهر غواما دون أن يؤدي إلى تطور غير قانوني. قد يؤدي إلى نهاية هذه المنطقة المحمية.”
يعود تاريخ المشروع إلى عام 2020. بدأ البناء في منتصف عام 2014 ، على الرغم من الانتقادات حول تأثيره على أحد المناطق الخضراء المتبقية في المدينة. لفت المشروع اهتمامًا أوسع في شهر مارس ذكرت بي بي سي أن الجادة كانت “يتم بناؤها لـ COP30.” نظرًا لأن القصة تم اختيارها من قبل وسائل الأخبار في جميع أنحاء العالم ، أصدرت حكومة البرازيل بيانًا يقول إن Avenue لم يكن من بين 33 مشروعًا للبنية التحتية المخطط لها لـ COP30.
في بيان لوكالة أسوشيتيد برس ، قالت حكومة الولاية في الفقرة إن الجادة ، المسمى Liberdade ، أو Freedom ، ستكون طريقًا سريعًا وتطويرًا حولها لن يُسمح بها.
يقوم العمال ببناء وسيلة ، تدعى Liberdade ، أو Freedom ، قبل قمة COP30 الأمم المتحدة للمناخ في بيليم ، البرازيل ، الثلاثاء ، 18 مارس 2025. (AP Photo/Jorge Saenz)
ومع ذلك ، فإن النمو الفوضوي للمدن البرازيلية يشير إلى أنه من الصعب الاحتفاظ به. تم احتلال عدد لا يحصى من المناطق العامة للبناء غير المنتظم للسكن – من الهياكل المتواضعة إلى الشقق الفاخرة – مع توقع أن يتم تقنينها في نهاية المطاف ، والتي تنتهي في كثير من الأحيان.
بلم هي عاصمة الفقرة ، التي يديرها حاكم هيلدر باربالهو ، وهو سياسي من عائلة تقليدية حليف لولا. كلاهما دعم حفر الزيت في الفم القريب لنهر الأمازون ، من المحتمل أن تكون نقطة خلاف خلال COP30.
من المقرر افتتاح الطريق قبل أن يبدأ المؤتمر في 10 نوفمبر.
___
تتلقى مناخ أسوشيتد برس والتغطية البيئية الدعم المالي من العديد من المؤسسات الخاصة. AP هو الوحيد المسؤول عن جميع المحتوى. ابحث عن AP المعايير للعمل مع الأعمال الخيرية ، قائمة من المؤيدين ومناطق التغطية الممولة في AP.org.
