أنهت شركتا JetBlue Airlines وSpirit Airlines عملية الاندماج المقترحة بقيمة 3.8 مليار دولار بعد أسابيع من قيام قاضٍ فيدرالي بمنع الصفقة، قائلاً إنها ستضر بالمستهلكين الذين يعتمدون على أسعار شركة Spirit المنخفضة.
وقالت شركة JetBlue يوم الاثنين إنه على الرغم من أن الشركتين لا تزالان تؤمنان بالصفقة، فمن غير المرجح أن تستوفيا شروط الإغلاق المطلوبة في الاتفاقية قبل الموعد النهائي في 24 يوليو.
ووصفت جوانا جيراغتي، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة JetBlue، عملية الدمج بأنها “خطة جريئة وشجاعة تهدف إلى تغيير الوضع الراهن للصناعة” وتسريع نمو JetBlue.
وقال جيراغتي في مذكرة لموظفي شركة طيران نيويورك: “ومع ذلك، مع حكم المحكمة الفيدرالية والمعارضة المستمرة من وزارة العدل، فإن احتمال الحصول على الضوء الأخضر للمضي قدمًا في عملية الاندماج في أي وقت قريب منخفض للغاية”. وقالت إن عدم اليقين بشأن مصير الاندماج يصرف شركة الطيران عن جهودها للعودة إلى الربحية.
قال تيد كريستي، الرئيس التنفيذي لشركة سبيريت، إنه يشعر بخيبة أمل لأن شركات الطيران لم تتمكن من الاندماج وخلق منافس جديد لأكبر أربع شركات طيران في البلاد، لكنه قال إنه واثق من أن سبيريت – التي كانت تخسر الأموال منذ بدء الوباء – يمكن أن تنجح بمفردها.
ستدفع شركة JetBlue لشركة Spirit رسوم إنهاء بقيمة 69 مليون دولار.
وزارة العدل دعوى قضائية لمنع الاندماج في العام الماضي، قائلة إنها ستقلل المنافسة وترفع الأسعار، خاصة بالنسبة للمسافرين الذين يعتمدون على أسعار سبيريت المنخفضة.
في يناير/كانون الثاني، قاضي المقاطعة الفيدرالية في بوسطن وقفت إلى جانب الحكومة ومنعت الصفقة قائلة إنها تنتهك قانون مكافحة الاحتكار.
استأنفت شركات الطيران الحكم، وأ سمع تم تحديد شهر يونيو.
الخطوط الجوية الروح والحدود أعلنت عن اندماج بقيمة 2.2 مليار دولار في أوائل عام 2022 – وهي صفقة من شأنها أن تجمع بين شركتي طيران مماثلتين تفرضان أسعارًا أقل من شركات الطيران الكبرى ولكنها تضيف رسومًا تولد جزءًا كبيرًا من إيراداتها.
الخطوط الجوية الروح والحدود أعلنت عن اندماج بقيمة 2.2 مليار دولار في أوائل عام 2022 – وهي الصفقة التي كان من الممكن دمجها.
دخلت JetBlue في المعركة ضد رغبات إدارة Spirit، التي حذرت من أنه سيكون من الصعب الحصول على موافقة الجهات التنظيمية على مجموعة Spirit-JetBlue. لقد تجاوزت JetBlue رؤوس مجلس إدارة Spirit، مباشرة إلى المساهمين في Spirit، وفازت في حرب مزايدة ضد منافستها Frontier بعد بضعة أشهر.
وبينما كانت الصفقة تتشكل وانتهت في المحكمة، كانت هناك خسائر مستمرة وغيرها مشاكل في الروح، ومقرها في ميرامار بولاية فلوريدا. وفي أواخر شهر يناير، حذرت شركة JetBlue من احتمال حدوث ذلك إنهاء الاتفاقية.
كما تخسر شركة JetBlue الأموال وتواجه مستقبلها الغامض. المستثمر الناشط كارل إيكان اشترت ما يقرب من 10٪ من JetBlue الأسهم الشهر الماضي وفازت بمقعدين في مجلس إدارة JetBlue.
تثير نهاية صفقة JetBlue-Spirit تساؤلات حول ما إذا كانت خطوط ألاسكا الجوية قادرة على تحقيق نجاحها الشراء المقترح لهاواي شركات الطيران بمبلغ مليار دولار بالإضافة إلى تحمل حوالي 900 مليون دولار من الديون. ولم توضح وزارة العدل ما إذا كانت سترفع دعوى قضائية لمنع هذا الاتفاق.
وارتفعت أسهم شركة JetBlue Airways Corp. بنسبة 2% في التعاملات الصباحية، بينما تراجعت أسهم Spirit بنسبة 12%.
