واشنطن (أ ف ب) – انتقدت وزيرة الخزانة جانيت يلين الصين تكثيف الإنتاج في مجال الطاقة الشمسية والمركبات الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون، واصفين إياها بالمنافسة غير العادلة التي “تشوه الأسعار العالمية” و”تضر الشركات والعمال الأميركيين، فضلاً عن الشركات والعمال في جميع أنحاء العالم”.
يلين التي تخطط لها الرحلة الثانية إلى الصين وقالت، بصفتها وزيرة للخزانة، يوم الأربعاء في جورجيا إنها ستنقل اعتقادها إلى نظرائها الصينيين بأن زيادة إنتاج بكين من الطاقة الخضراء يشكل أيضًا مخاطر “على الإنتاجية والنمو في الاقتصاد الصيني”.
سأضغط على نظرائي الصينيين لاتخاذ الخطوات اللازمة لمعالجة هذه القضية”.
والصين هي اللاعب المهيمن في مجال بطاريات السيارات الكهربائية ولديها صناعة سيارات سريعة التوسع يمكن أن تتحدى شركات صناعة السيارات الراسخة في العالم مع توجهها نحو العالمية. وتشير وكالة الطاقة الدولية، وهي مجموعة حكومية دولية مقرها باريس، إلى أن الصين في عام 2023 يحسب ل حوالي 60% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.
ألقت يلين تصريحاتها بعد ظهر الأربعاء في Suniva – وهي منشأة لتصنيع الخلايا الشمسية في نوركروس، جورجيا. وأُغلق المصنع في عام 2017، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الواردات الرخيصة التي غمرت السوق، وفقًا لوزارة الخزانة. ويعاد فتحه جزئيا بسبب الحوافز التي يقدمها قانون خفض التضخم الذي أقره الديمقراطيون، والذي يوفر حوافز ضريبية لتصنيع الطاقة الخضراء.
يعد تاريخ الشركة بمثابة تحذير بشأن تأثير الإفراط في تشبع الأسواق بالمنتجات الصينية – وعلامة على حالة العلاقات الاقتصادية بين الولايات المتحدة والصين، والتي توترت بسبب حظر الاستثمار، ومخاوف التجسس وغيرها من القضايا.
الصين يوم الثلاثاء تقدمت بشكوى لمنظمة التجارة العالمية ضد الولايات المتحدة بشأن ما تقول إنها متطلبات تمييزية لدعم السيارات الكهربائية. ولم تذكر وزارة التجارة الصينية السبب وراء هذه الخطوة.
وقالت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي ردا على الشكوى إن الدعم الأمريكي هو “مساهمة في مستقبل الطاقة النظيفة” بينما تواصل الصين “استخدام سياسات وممارسات غير عادلة وغير سوقية لتقويض المنافسة العادلة”.
وأطلق الاتحاد الأوروبي، الذي يشعر بالقلق أيضاً إزاء التهديد المحتمل لصناعة السيارات لديه، مشروعاً خاصاً به تحقيق في الدعم الصيني للسيارات الكهربائية العام الماضي.
وقالت يلين: “في الماضي، في صناعات مثل الصلب والألومنيوم، أدى دعم الحكومة الصينية إلى فرط كبير في الاستثمار والقدرة الفائضة التي كانت الشركات الصينية تتطلع إلى تصديرها إلى الخارج بأسعار منخفضة”. “لقد أدى هذا إلى الحفاظ على الإنتاج والتوظيف في الصين، لكنه أجبر الصناعة في بقية أنحاء العالم على الانكماش”.
وقالت: “هذه هي المخاوف التي أسمعها بشكل متزايد من نظرائي الحكوميين في البلدان الصناعية والأسواق الناشئة، وكذلك من مجتمع الأعمال على مستوى العالم”.
وتتناقض لهجة خطاب يلين مع خطاب الزعيم الصيني شي جين بينغ، الذي التقى بقادة الأعمال الأمريكيين في بكين يوم الأربعاء ودعا إلى علاقات تجارية أوثق مع الولايات المتحدة وسط تحسن مطرد في العلاقات التي تراجعت إلى أدنى مستوى منذ سنوات.
وشدد شي يوم الأربعاء على العلاقات الاقتصادية متبادلة المنفعة بين أكبر اقتصادين في العالم، على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية الثقيلة على الواردات الصينية واتهامات واشنطن بنفوذ الحزب الشيوعي غير المبرر والحواجز التجارية غير العادلة وسرقة الملكية الفكرية.
