تلقت شركة بوينغ طلبات لشراء أربع طائرات جديدة فقط في شهر مايو – وللشهر الثاني على التوالي، لم تحصل على أي طلبيات لشراء طائرة 737 ماكس الأكثر مبيعًا، مع استمرار التداعيات الناجمة عن انفجار لوحة جانبية على طائرة ماكس أثناء رحلة في يناير.
وكانت النتائج التي صدرت يوم الثلاثاء سلبية مقارنة بنتائج شركة إيرباص الأوروبية التي أعلنت عن طلبيات لشراء 27 طائرة جديدة في مايو.
وشهدت شركة بوينغ أيضًا إلغاء شركة الخطوط الجوية الأرجنتينية طلبًا لشراء طائرة واحدة من طراز ماكس، مما رفع صافي مبيعاتها لهذا الشهر إلى ثلاثة.
وجاءت النتائج الكئيبة في أعقاب الأرقام الضعيفة لـ في أبريل/نيسان، عندما أعلنت شركة بوينغ عن سبع مبيعات – لم يكن أي منها لطائرة ماكس.
وتأمل بوينغ أن يعكس بطء وتيرة الطلبيات هدوءا في المبيعات قبل معرض فارنبورو الدولي للطيران الشهر المقبل، حيث يتم الإعلان في كثير من الأحيان عن صفقات الطائرات.
لكن إدارة الطيران الفيدرالية قررت وضع حد أقصى لإنتاج بوينج من طائرات 737 بعد أ انفجر قابس الباب من شركة Alaska Airlines Max، ادعاءات المبلغين عن المخالفات التي قامت بها شركة Boeing الاختصارات المتخذة لإنتاج الطائرات بسرعة أكبر، وتقارير سجلات التفتيش المزورة على بعض طائرات 787 دريملاينر.
وسلمت شركة بوينج، ومقرها أرلينجتون بولاية فيرجينيا، 24 طائرة نفاثة في مايو، بما في ذلك 19 طائرة ماكس. حصلت شركة رايان إير الأيرلندية على أربع طائرات وخطوط ألاسكا الجوية على ثلاث طائرات. وقالت إيرباص إنها سلمت 53 طائرة الشهر الماضي.
وعلى الرغم من بطء وتيرة المبيعات الأخيرة، لا يزال لدى بوينغ عدد كبير من الطلبات المتراكمة يصل إلى أكثر من 5600 طلب.
