ضربة من قبل 33000 عامل مصنع إن إغلاق مصنع تجميع الطائرات في بوينج والذي يقوم بتجميع بعض الطائرات الأكثر مبيعاً من شأنه أن يكون بمثابة ضربة أخرى للشركة التي تعرضت نتائجها المالية وسمعتها للكثير من الضربات هذا العام.

يناير

5 يناير – لوحة جسم الطائرة تغطي مخرج الطوارئ غير المستخدم ينفخ طائرة بوينج 737 ماكس 9 تابعة لشركة طيران ألاسكا بعد سبع دقائق من إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريجون. تسبب الانفجار في إحداث ثقب كبير في الطائرة النفاثة. تسبب فقدان الضغط السريع في المقصورة في حدوث انخفاض ضغط عنيف لدرجة أنه أدى إلى فتح باب قمرة القيادة وتمزيق سماعة الرأس الخاصة بمساعد الطيار. سقطت أقنعة الأكسجين من السقف وقام الطيارون بهبوط اضطراري آمن دون إصابة أي من الركاب البالغ عددهم 171 راكبًا وستة من أفراد الطاقم بجروح خطيرة.

6 يناير – إدارة الطيران الفيدرالية توقف جميع طائرات 737 ماكس 9 في الولايات المتحدة

24 يناير – سمحت إدارة الطيران الفيدرالية لشركات الطيران باستئناف الرحلات الجوية بمجرد إكمال عمليات التفتيش الإلزامية لمقابس أبواب أساطيلها ولكن إنتاج القبعات طائرات بوينج 737 ماكس الجديدة حتى تقتنع الوكالة بأن إجراءات مراقبة الجودة المطلوبة يتم اتباعها.

فبراير

6 فبراير – صرح مجلس سلامة النقل الوطني بأن البراغي الأربعة التي تساعد في تأمين سدادات الأبواب بإطارات طائرات ماكس 9 كانوا في عداد المفقودين من طائرة الخطوط الجوية آلاسكا قبل إقلاعها من بورتلاند. تم فتح القابس، الذي يكون مغلقًا عادةً، لإجراء أعمال الإصلاح، ثم أعيد إغلاقه في مصنع بوينج.

26 فبراير – تقرير أمر الكونجرس بإعداده في عام 2020 بعد حادثتان مميتا إن التحقيق في طائرات بوينج 737 ماكس يكشف عن مشاكل في ثقافة السلامة في الشركة. ويقول خبراء من الخارج إن العمال يخشون إثارة قضايا الجودة مع المديرين دون رد.

يمشي

4 مارس – قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن مراجعة تصنيع 737 ماكس كشفت عن “حالات متعددة” من فشل شركة بوينج والمورد الرئيسي Spirit AeroSystems في التأكد من معايير الجودة لقد تم اللقاء.

25 مارس – بوينج الرئيس التنفيذي ديفيد كالهون يقول إنه سيستقيل بحلول نهاية العام. ويغادر اثنان آخران من كبار المسؤولين في إطار تغييرات إدارية.

ابريل

4 أبريل – قالت شركة الخطوط الجوية آلاسكا إن بوينج دفع لها 160 مليون دولار في “تعويض مبدئي” عن انفجار سدادة باب الطائرة وإيقاف أسطول طائرات ماكس 9 التابع للشركة عن العمل في يناير/كانون الثاني.

17 أبريل – مجلس الشيوخ يعقد جلسات استماع متتالية حول ما إذا كانت شركة بوينج تتهاون في إجراءات السلامة في تصنيعها. يشهد أحد المهندسين أن شركة الطائرات، في اندفاعها لإنتاج أكبر عدد ممكن من الطائرات، تتخذ طرقًا مختصرة قد تؤدي إلى تفكك الطائرات النفاثة. يشارك أعضاء لجنة الخبراء التي أنتجت تقرير فبراير النتائج التي توصلوا إليها حول الانتقام المزعوم ضد المبلغين عن المخالفات.

يمكن

14 مايو – اتهمت وزارة العدل الأمريكية شركة بوينج بانتهاك التسوية التي سمحت للشركة بتجنب الملاحقة الجنائية بعد أن تسببت حوادث تحطم طائراتها من طراز 737 ماكس في عامي 2018 و2019 في مقتل 346 شخصًا.

يونيو

5 يونيو – انطلق اثنان من طياري الاختبار التابعين لوكالة ناسا على متن المركبة كبسولة ستارلاينر من بوينج إلى محطة الفضاء الدولية، أول من أطلق مركبة فضائية جديدة بعد سنوات من التأخير. بوتش ويلمور وسوني ويليامز كان من المتوقع أن يقضي رواد الفضاء ما يزيد قليلاً عن أسبوع في المختبر المداري، ولكن مشاكل في نظام دفع الكبسولة دفع ذلك وكالة ناسا وشركة بوينج إلى تأجيل رحلة العودة إلى الوطن عدة مرات.

18 يونيو – اعتذر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كالهون لأسر ضحايا الحادث أثناء ظهوره أمام لجنة فرعية بمجلس الشيوخ للاستجواب. أثناء جلسة استماع مثيرة للجدلويتهمه بعض أعضاء مجلس الشيوخ بوضع الأرباح فوق السلامة، والفشل في حماية المبلغين عن المخالفات، والحصول على أجر كبير للغاية.

يوليو

7 يوليو – بوينج يوافق على الاعتراف بالذنب إلى التآمر للاحتيال على الحكومة الأمريكية لتضليل الجهات التنظيمية التي وافقت على معايير تدريب الطيارين لطائرات ماكس. يقول أقارب بعض ضحايا الحادث إنهم يعتقدون أن صفقة الإقرار بالذنب متساهلة للغاية وسيطلبون من القاضي رفضها.

31 يوليو – أعلنت شركة بوينج عن تعيين روبرت “كيلي” أورتبيرج، المخضرم في صناعة الطيران، رئيسًا تنفيذيًا لها. الرئيس التنفيذي القادموفي اليوم نفسه، أعلنت الشركة عن خسارة في الربع الثاني تجاوزت 1.4 مليار دولار بسبب انخفاض الإيرادات.

أغسطس

20 أغسطس – مسؤولو السلامة الفيدراليون تتطلب عمليات التفتيش من مقاعد قمرة القيادة في طائرات بوينج 787 دريملاينر بعد أن هوت إحدى الطائرات عندما انحرف مقعد القائد إلى الأمام دون سابق إنذار مما أدى إلى فصل نظام الطيار الآلي في الطائرة.

24 أغسطس – قررت وكالة ناسا أنه من الخطير للغاية إعادة رائدي فضاء إلى الأرض في كبسولة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج، وسيتعين على الثنائي الانتظار حتى العام المقبل للعودة إلى الوطن مع سبيس إكس، مما يحول ما كان ينبغي أن يكون رحلة تجريبية لمدة أسبوع في رحلة استغرقت أكثر من ثمانية أشهر.

سبتمبر

8 سبتمبر – أعلنت شركة بوينج وأكبر نقاباتها أنهما توصلتا إلى اتفاق بشأن عقد جديد من شأنه أن يمنح 33 ألف عامل في مجال تجميع الطائرات زيادة الرواتب بنسبة 25% على مدى أربع سنوات وضمان بناء الطائرة الجديدة القادمة للشركة من قبل عمال نقابيين في ولاية واشنطن. انتقد العمال العرض على الفور.

12 سبتمبر – يصوت أعضاء الجمعية الدولية للعمال الآليين والعاملين في مجال الطيران على ما إذا كانوا سيقبلون العقد المقترح، وإذا لم يفعلوا ذلك، هل نذهب إلى الإضراب ابتداءً من يوم الجمعة.

شاركها.
Exit mobile version